喷油器的故障主要表现分为什么？(喷油器的故障有哪些)-冷知识百科

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喷油器的故障主要表现分为什么？

喷油器故障，如果是针阀被脏污堵塞引起，应将喷油器拆开清洗、检修，重新调试。由于高压油流不断地喷射冲刷，针阀喷孔会逐渐磨大，导致喷油压力下降，可在孔端放一颗直径为4-5mm的钢球，用锤轻轻敲击，使喷孔局部发生塑性变形而缩小孔径。

多孔直喷式喷油器由于孔数多，孔径小，只能用高速钢磨制的冲样在孔端轻轻敲击，若经调试仍不合格，则应更换针阀偶件。针阀体端面受到针阀频繁的往复运动冲击，时间一长会逐渐形成凹坑，从而增大针阀升程，并影响到喷油器的正常工作，可将针阀体夹持到磨床上对此端面进行磨修，然后用细研磨膏在玻璃板上进行研磨。

当喷油压力过低，喷孔磨损有积碳，弹簧端面磨损或弹力下降时，都会致使喷油器提前开启，延迟关闭，并形成喷油雾化**的现象。若是单缸柴油机就不能工作，多缸柴油机则功率下降，排气冒黑烟，机器运转声也不正常。另外，由于粒径过大的柴油雾滴不能充分燃烧，便顺缸壁流入积油盘，使机油油面增高，粘度下降，润滑恶化，还可能引起烧瓦拉缸的事故。

喷油器常见的故障原因，看下你修过哪几种

喷油器的故障主要表现分为什么？

喷油器的主要故障有不喷油、喷油雾化**、漏油等。喷油器最常见的故障是喷油量失常和雾化**，其原因是受发动机运转时高温的影响，以及汽油中所含的树脂、树胶烯烃等物质会逐渐附着在喷油器末端细小的喷孔上造成喷油器堵塞，影响了汽油的正常通过和雾化。另外，劣质汽油中所含的水分也极易使喷油器针阀锈蚀，导致卡滞，造成喷油器漏油或不喷油。喷油器电磁线圈老化或短路、断路，喷油器控制电路接触**、断路及电脑内部故障均会造成喷油器不喷油。喷油器的故障会造成发动机不能起动或起动困难，动力下降，加速迟缓，怠速不稳，容易熄火及排气冒黑烟等。

喷油器的主要故障有哪些？

一、喷油器的主要故障有不喷油、喷油雾化**、漏油等。
二、喷油器最常见的故障是喷油量失常和雾化**，其原因是受发动机运转时高温的影响，以及汽油中所含的树脂、树胶烯烃等物质会逐渐附着在喷油器末端细小的喷孔上造成喷油器堵塞，影响了汽油的正常通过和雾化。
三、另外，劣质汽油中所含的水分也极易使喷油器针阀锈蚀，导致卡滞，造成喷油器漏油或不喷油。喷油器电磁线圈老化或短路、断路，喷油器控制电路接触**、断路及电脑内部故障均会造成喷油器不喷油。
四、喷油器的故障会造成发动机不能起动或起动困难，动力下降，加速迟缓，怠速不稳，容易熄火及排气冒黑烟等。
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