哈弗H6买了后悔，哈佛H6三大件太垃圾了(h6三大件怎么样)-冷知识百科

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哈弗H6买了后悔，哈佛H6三大件太垃圾了

哈弗H6怎么样？哈弗h6 作为suv的销量冠军，一直力压众多竞争对手，无论是自主品牌还是合资品牌，在哈弗 h6 的销量面前都相形见绌。而且销量王的宝座已经坐了五年了，这种现象可以用嚣张来形容。但销量高了，市场份额就高了，失败次数也就上升了。

虽然对于月均销量4万的哈弗h6来说，故障投诉比例并不高，但庞大的保有量却让诸多问题一石激起千层浪，引起不小的轰动。我们来看看车主抱怨了什么"哈佛h6三件都是垃圾”有哪些问题？哈弗h6后悔买的原因有哪些？

根据第三方投诉机构车质网的投诉数据分析，在自主品牌SUV车型中，哈弗h6近一年的投诉量一直排名第一。虽然投诉量高的部分原因是车辆数量多，但哈弗H6三大件的问题并非偶然。哈弗H6投诉的问题主要有刹车异响、变速器异响、变速器无法换挡、空调制异响等。哈弗的主要问题是发动机抖动、异响、怠速不稳等。，反复维修也无法彻底解决。

高油耗

虽然suv油耗高是普遍问题，但哈弗h6的百公里油耗高达10L，也让很多车主在享受大空 suv的同时，后悔不已。很多车主反映自己的车上坡乏力，实际油耗与计价器不符。此外，许多车主表示，他们的H6油耗已经达到一美元一公里。最可气的问题是，保养时把油耗高的问题反馈给了4S店，但4S店的工作人员说每公里一块钱是正常的。

车辆晃动

发动机功率差

我们来看看车主们最关心的哈佛h6的垃圾问题。哈弗h6有三种动力版本，分别是1.3t、1.5t和2.0t。其实大部分抱怨动力差的都是1.5T车型的车主。比如有一位车主抱怨1.5T发动机启动时功率太肉，需要深踩油门才能工作。第一档启动后，发动机转速必须超过2000转/分，才能平稳地换入第二档。

变速箱换挡困难。

早在2014年3月，长城汽车就曾发布《关于哈弗H6一、二档换挡操作的说明》。但从投诉情况来看，哈弗H6更换数次后，这一问题仍未得到解决。近期投诉换挡困难的车型包括2011款、2013款、2014款和2015款。据悉，长城汽车对投诉的处理和反馈相当迅速，深受车主好评。但是哈弗h6的换挡问题已经存在好几年了，却从来没有大规模召回。车主也是疑神疑鬼，这也让哈弗H6的部分车主后悔不已。

附件和电器的异常声音。

说白了，H6被吐槽最多的问题就是空压缩机调校。压缩机驱动带可能松紧不当，导致压缩机运行异常；压缩机电磁离合器磨损，如果里面的轴承损坏，异响的发生不言而喻；压缩机缺少润滑油，导致压缩机磨损。

但长城官方对大量车主投诉空异响的回复表明空异响是正常的。长城汽车分析了声音产生的原因，认为是制冷剂通过阀体排出时产生的正常阀体撞击声，并声称是部分客户的声音"敏感”。同时给出了空调制中异响的处理方案。原理依然是提高管道减震，衰减声音传播，并声称经过市场**，用户普遍满意。

近年来，随着哈弗品牌在SUV市场的火爆，长城汽车也开始向口碑增长过渡。连续多年夺得SUV市场销量冠军，显然为长城汽车尤其是哈弗品牌树立了一定的口碑。然而，高端突破受挫，长期存在的质量问题引发的消费者担忧等一些因素继续对其品牌形象产生负面影响。

众所周知，三大件一直是自主品牌的软肋，而"哈佛h6三件都是垃圾”车主的口头禅反映了哈弗h6在这方面的不足。如何进一步提升自身品质，让车主不会感受到哈弗h6的遗憾，是长城走向高端suv的必由之路。

@2019

为什么都说哈弗h6不值得购买？

哈弗H6买了后悔，哈佛H6三大件太垃圾了

原因

1、油耗较高

这个问题主要出现在二代哈弗H6上，这代车型不仅动力表现平平，而且正常在市区行驶油耗能达到11L/100KM左右，以至于许多车主都吐槽这款车的油耗高。不过好在第三代哈弗H6已经针对油耗做出了相对应的升级，新车百公里油耗能控制在8.5升左右。

2、噪音比较大

隔音效果差的问题在前几代哈弗H6车型身上就已经有所体现，但直到目前最新款车型依旧存在噪音大的问题，当车辆行驶速度上来以后各种风噪、胎噪都非常明显，其中发动机在高转速的情况才也会产生噪音，严重影响力消费者的用车体验。

根据车质网的数据，哈弗H6 2020年总共收到了229宗投诉，2019年收到了308宗投诉。大家不要看投诉数量比较大，但是面对哈弗H6每月随随便便两万台的销量，这样的投诉数量还是很低的，因此哈弗H6在质量上不存在严重问题。

长城哈弗h6发动机异响的常见故障有哪些？？

1、造成发动机有歇斯底里的声音毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵，汽化器此类。2、当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看**液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR 阀门堵塞等。3、发动机有咝咝的声音，可能问题，发动机过热，检查**系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。4、当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似噪音。