今天冷知识百科网小编 方问平 给各位分享车的传感器故障是什么的知识，其中也会对汽车发动机传感器故障的现象有哪些，应该如何解决(车辆发动机传感器故障要紧吗)相关问题进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
汽车发动机传感器故障的现象有哪些，应该如何解决
1、进气压力温度传感器
故障现象：
①ON档，发动机故障灯常亮;
②原地缓踩油门时冒少量黑烟，急加速冒大量黑烟；
③发动机没劲；
④故障码：P01D6（进气压力传感器电压低于下限）
原因分析：进气压力信号异常，ECU无法接收到正确的进气量信息，导致喷油量也随之异常，则燃烧不充分，发动机没劲，在加油过程中冒黑烟。线束连接出问题和传感器失效都会导致该故障。
解决措施：检查进气压力温度传感器。
2、机油压力传感器
故障现象：
①启动后，机油压力指示灯常亮；
②发动机故障灯常亮；
③怠速，机油压力值显示为0.99；
④故障码：P01CA（机油压力传感器电压高于上限）
原因分析：机油压力传感器**严重损坏，ECU检测到机油压力传感器无连接，仪表显示值为ECU内部替代值。
解决措施：检查机油压力传感器。
汽车传感器故障是什么原因？
传感器的最常见的故障是失效，其原因主要有两种：第一种是被炭粒堵塞，此时氧传感器的信号电压会偏高，发动机电脑会因此发出减少喷油量的指令，使混合气过稀；第二种是尘土和机油堵塞氧传感器与大气的通孔，此时氧传感器的信号电压会偏低，发动机电压又会指示喷油器多喷油，引起混合气过浓。
传感器故障的原因：
一、可能的原因：
1、最主要的就是注意燃油品质，尽量不要去小的加油站加油，尤其是高速服务区。
2、检查火花塞及点火线圈工作电压是否正常。
3、检查三元催化是否工作良好，有无堵塞情况。
怎样判断转速传感器故障？
1，转速传感器若出现故障，一般汽车的仪表上故障灯会亮，对于一般的故障可用经验方法对其检验与排除，例如，零件外观有无破损及配线有无断裂及损伤，接头是否牢固。
2，利用自诊断系统检查故障。 若汽车自诊断系统检查出系统有故障码时，则要先找到此故障码相对应的传感器。
（1） 霍尔传感式：可根据霍尔式转速传感器的原理，先应检查输向传感器电源的电压是否正常，一般两侧脚为传感器的输入电压，**脚为信号线输出。在输入电压正常的前提下，人为地使触发叶轮挡住磁场，此时信号线输出处于高电位。人为地使触发叶轮离开磁场，此时信号线输出应处于低电位。
（2） 磁感应式：可根据磁感应式转速传感器的原理，应先检查传感器在工作状态下是否有交流电发出，有电发出说明传感器基本工作正常，没电发出则检查转速传感器的线圈电阻是否正常，再测量传感器与电脑之间电线的电阻值是否符合要求，适当时拆下传感器检查它与触**之间的间隙是否正常。有时检查磁感应式传感器的好坏，也可用起子在传感器触发头处来回移动，用万用表交流电压2V档，测它是否有电压输出，若有电压输出，则传感器一般为好的。
（3） 对于霍尔感应式、光电式传感器也可利用发光二极管接在信号线上，在系统工作时看发光二极管有无闪烁，若有闪烁说明此传感器已工作。但此法一般不用于磁感应式传感器，因为磁感应式传感器若转速过低，磁感应产生电压很低，发光二极管闪烁不明显。若转速过高，信号频率过高，发光二极管也闪烁不明显。
（4） 检查发动机转速传感器，有时利用汽车的发动机转速表进行判断，若发动机转速表正常说明发动机传感器也正常。