火车靠窗的座位号分布图
车票分为软座或硬座。硬座的车窗位置是尾数为0、9的数字（前提是车厢定员118人）和尾数为9的数字（前提是车厢定员112人）。以下是硬座车厢（大部分列车）的座位布局。火车软座的窗口位置也是用阿拉伯数字标识的。
***座位号，以动车、高铁为例，分布图见本文图。商务舱坐席号分为AC、F，其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊。一等座坐席号为AC、DF，其中A、F靠窗，C、D靠走廊。
火车座位分布图如下：火车一般为118个座位，有的部分也为112个座位，因为多了一个列车长办公室，头尾分别都为2+2形式4个座位，分为4和111111118，其他都为3+2座位排列形式。
火车一般为118个座位，有的部分也为112个座位，因为多了一个列车长办公室，头尾分别都为2+2形式4个座位，分为4和111111118，其他都为3+2座位排列形式。
动车、高铁座位分布图 座位号是以A-F五个字母为区分的，座席会被分为商务座、一等座和二等座。A、F座位为靠窗的位置，C、D位置为走廊的位置。
***座位号 K字头火车一般为118个座位，有的部分也为112个座位，因为多了一个列车长办公室，头尾分别都为2+2形式4个座位，分为4和111111118，其他都为3+2座位排列形式。
火车靠窗的座位号
在Z、T、K开头的火车上，如果在没有列车长办公室的车厢里1117号座位里只有15号靠窗，如果在有列车长的办公室车厢里则没有一个号靠窗。
车座位靠窗户的有硬座车厢尾数0以及1号、108号或118号。火车又称铁路列车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一，早期称为蒸汽机车，有**的轨道行驶。
***分为软座或硬座，***硬座的靠窗位置为尾数为“0”、“4”、“5”、“9”的号码（前提是该车厢定员为118人），尾数为“3”、“4”、“8”、“9”的号码（前提是该车厢定员为112人）。
***靠窗的位置是0号、4号、5号、9号。K字头定员118人的，座位号以9或者0、5结尾的号数为靠窗，4和9是两座靠窗的，0和5是三座靠窗的。
火车靠窗座位是有一定规律的，如果想购买靠窗座位号，应注意，硬座车厢尾数是0的座位号是靠窗座位，以及1号、108号窗的座位。
火车座位号哪些靠窗 火车上的座位号码哪些是靠窗的？ 硬座车厢尾数是0以及1号、108号（或118号）窗的的座位。 K字头火车硬座座位图根据是否为列车长室而不同。
火车靠窗座位号是怎么分布的啊?
1、分布如下：车窗 |9 10| 过道 |11 12 13| 车窗。车窗 |14 15| 过道 |16 17 18| 车窗。靠窗座位号尾数为9。一般长途车列车长办公席在8号车厢，短途车一般在5号。
2、火车座位分布图如下：火车一般为118个座位，有的部分也为112个座位，因为多了一个列车长办公室，头尾分别都为2+2形式4个座位，分为4和111111118，其他都为3+2座位排列形式。
3、***分为软座或硬座，***硬座的靠窗位置为尾数为“0”、“4”、“5”、“9”的号码（前提是该车厢定员为118人），尾数为“3”、“4”、“8”、“9”的号码（前提是该车厢定员为112人）。
火车靠窗户的座位号硬座火车靠窗户的座位号
1、在Z、T、K开头的火车上，如果在没有列车长办公室的车厢里1117号座位里只有15号靠窗，如果在有列车长的办公室车厢里则没有一个号靠窗。
2、一般情况下，如果是定员118人的车厢，硬座靠窗户的火车座位号的尾数是0、9或是1号座位还有118号座位。而如果是定员112人的车厢，则靠窗户的火车座位号的尾数是9以及1号座位还有112号座位。
3、靠近窗户的座位通常为尾号为9的座位，而靠近过道的座位则为7的座位。此外，座位的排号是从车厢的一端开始计算的，所以一排座位的第一排座位通常为1号和最后一排座位的最后一排座位为108号。
4、车票分为软座或硬座。硬座的车窗位置是尾数为0、9的数字（前提是车厢定员118人）和尾数为9的数字（前提是车厢定员112人）。以下是硬座车厢（大部分列车）的座位布局。
5、火车硬座 火车座位每排分3+2布列的形式，中间是过道，硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅。
火车靠窗的座位号有哪些
1、在Z、T、K开头的火车上，如果在没有列车长办公室的车厢里1117号座位里只有15号靠窗，如果在有列车长的办公室车厢里则没有一个号靠窗。
2、火车座位靠窗户的有硬座车厢尾数0以及1号、108号（或118号）。火车又称铁路列车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一，早期称为蒸汽机车，有**的轨道行驶。
3、靠窗座位号尾数为9。一般长途车列车长办公席在8号车厢，短途车一般在5号。
4、火车靠窗的座位号有1号、108号、尾号是以0、9结尾的号、尾号是以9为结尾的号。
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