5系宝马提示发动机温度过高，水泵节温器水箱电机都换了还是出现高温提示-冷知识百科

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5系宝马提示发动机温度过高，水泵节温器水箱电机都换了还是出现高温提示

出现这种提示后就不要继续行驶了，应该去4s店或专业的修理机构检查。发动机温度过高可能是缺少**液，可能是**系统出现了故障导致的。如果发动机在温度过高的情况下继续运行，可能会导致发动机出现严重的损伤。

5系宝马提示发动机温度过高，水泵节温器水箱电机都换了还是出现高温提示

宝马5系是宝马旗下的一款中大型轿车，这款车已经被国产了，国产版车型一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。

5系的低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有184马力和290牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5000到6500转每分钟时输出最大功率，可以在1350到4250转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有252马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5200到6500转每分钟时输出最大功率，可以在1450到4800转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这两款发动机匹配的是8at变速箱。

5系的前悬架使用了双叉臂**悬架，后悬架使用了多连杆**悬架。

宝马5系发动机高温怎么办?宝马5系发动机高温的解决方法：

1。水箱缺水检查水箱，当**水不足时，将拖拉机开到有水源的地方，怠速运转，直到水温降低，然后加**水。**水应加到浮标升到最高位置为止。注意，发动机过热时不能急忙加人冷水，以防机身破裂;

2、发动机温度过高，不能立即熄火，避免活塞在汽缸中咬死。水箱不缺水，但发动机温度过高时，应清除水箱外部、水箱内部和水套中的泥沙杂物。清洗水箱外部时，先用水润湿水箱表面，然后用水管从水箱的后面向前冲洗。对附着牢固的杂物，可以使用毛刷清洗掉;

3、不可使用刀片等工具硬撬，以免损坏水箱。清洗水箱内部和水套时，先放出旧**水，用自来水加满水箱，启动发动机运转5分钟后放出，杂物会随水排除。水套内水垢沉积过多时，卸去水箱D将**慢慢倒人水中搅匀，配制成25%的**溶液。将**溶液注人水套内部，停放10分钟，使水垢溶解脱落。放出**溶液，用清水清洗。如果水垢过多，可多次清洗。

汽车发动机**水不循环有些什么原因？

**水不循环可能存在以下故障：长时间不清洗管道引起的锈垢；水泵损坏，或者水管道堵了；**水量不足；有空气存在管道，存在压力差，造成气堵。节温器性能下降或没有达到节温器打开的工作温度，造成下水管不热的情况。
给你个检验方法，车辆行驶一段时候停车熄火，用手感觉水箱上下氺室的温度（就是出水管和进水管部位），看看温度是否差异大，如果差异大的话，就说明是节温器出现问题了。如果温度差异不大，可能是水箱堵塞了，你用的防冻液（或者水，水会产生水沟，容易堵塞水箱）可能品质欠佳，导致水箱堵塞。

水温高时，水不循环。

锅炉内压力高，回水被压住，

水箱水不循环怎么回事

水箱水不循环一般都是水管堵塞造成的。水管堵塞检查方法：把散热器加满水，盖好水箱盖，启动发动机用手捏住回水管一半另只手轰油门，当发动机转速提高的时候水管有吸鳖迹象证明水箱通常，反之则为堵塞，这个方法还试用于水箱良好水泵的测试。

扩展资料：

水箱一般配有HYFI远传液位电动阀、HYJK型水位监控系统和HYQX-II水箱自动清洗系统以及HYZZ-2-A型水箱自洁消毒器。水箱的进、出水管宜分别设置，当进、出水管为同一条管道时，应在出水管上装设止回阀。水箱的连接口都必须良好的焊接，同时尽量保持垂直，至少倾斜度不大于1°。水箱注满水，不得有渗、漏水现象，不应有明显的变形现象，按照钢制焊接常压容器有关满水实验条款进行。

参考资料：百度百科-水箱