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中国古代有哪些大城市

西汉:长安、洛阳、邯郸、临淄、宛、成都著名商业中心
隋唐黄河流域长安、洛阳;长江流域扬州、益州(“扬一益二”),成为繁华的商业城市;广州重要的外贸港口,**设市舶使。
宋**封、临安;益州(发行“交子”,世界上最早的纸币)
元的大都、杭州。世界第一大港泉州

历史名词解释

中国古代有哪些大城市

  三省六部制:沿用隋的三省六部制。三省:尚书、中书、门下。尚书省掌管行政,下设吏、户、礼、兵、刑、工六部。中书省和门下省掌管国家政令的草拟和审批。这就进一步完善了**集权制。

  行省制度:行省制度源于魏晋时的行台,当时为**政权处理军国大事时的临时派出机构。金朝曾在边境广置行台尚书省。蒙古人入主中原时仿金制,设行尚书省统辖一个大区的路府州县,演变成地方最高**机构。元世祖中 统年间,尚书省并入中书省,地方机构也改称行中书省,简称行省。从此,地方**制度进入划省而治的阶段。

  元代行省置丞相、平章、左右丞、参知政事,其行政机构名称和官吏品秩与中枢相等,凡一省军国大事无 所不领。行省辖区不仅地域辽阔,且省界犬牙交错,使 其无山川险阻可依,北向门户洞开,形成以北制南的军 事控制局面。因这一措施有助于防止地方割据,故为明、清所继承。元行省所辖路府州县无固定统属关系,随意性很大。有些行省与路之间还设道,属监察性质。为加强控制,元在路府州县均设蒙古事务官“达鲁花赤”,监 督各级官吏,执掌最高权力。县以下设村社和里甲,常由蒙军驻村社实行军事统治。里长通常为蒙古人、色目人,衣食用度悉由居民供应,成为当地的最高主宰。由此使民族矛盾与阶级矛盾更加激化,导致元末农民大起义。

  贞观之治:贞观之治是指唐朝初期出现的太平盛世。由于唐太宗能任人唯贤,知人善用;开言路,虚心纳谏,重用魏征等;并采取了一些以农为本,减轻徭赋,休养生息,厉行节约,完善科举制度等政策,使得社会出现了安宁的局面。当时年号为“贞观”(627年--649年),史称“贞观之治”这是唐朝的第一个盛世,同时为后来的开元盛世奠定了基础

  康乾盛世:所谓的“康乾盛世”,起于康熙二十年(1681年)平定三藩之乱,止于嘉庆元年(1796年)川陕楚白莲教起义爆发,持续时间长达115年。有些中国历史学家们将“康乾盛世”称为辉煌,是因为他们觉得它在**、经济、文化等诸多方面将中国传统社会推向了一个新的高峰,创造了中国历史的奇迹。他们认为国家统一的最终完成,社会经济的高度繁荣,学术文化的集大成趋势是“康乾盛世”最显著的历史特征。 清朝初年,由于经过数十年的战争,生产遭到严重的破坏 。清朝统治者为了加强集权统治,缓和日益激化的民族矛盾,不得不实行一些恢复经济的措施 。

  科举制:科举是中国古代读书人的所参加的人才选拔考试。魏晋以来,官员大多从各地高门权贵的子弟中选拔。权贵子弟无论优劣,都可以做官。许多出身低微但有真才实学的人,却不能到**和地方担任**。为改变这种弊端,隋文帝开始用分科考试来选举人才。隋炀帝时期正式设置进士科,考核参选者对时事的看法,按考试成绩选拔人才。我国科举制度正式诞生。
  科举是历代封建王朝通过考试选拔官吏的一种制度。由于采用分科取士的办法,所以叫做科举。科举制从隋朝大业元年(605年)开始实行,到清朝光绪三十一年(1905年)举行最后一科进士考试为止,经历了一千三百多年。

  ***:1、名词,专指一类**文人,以排除异见的事件。

  2、动词,指利用特权对异己进行构陷。

  3、形容词,形容统治者对被统治者实行的无情**。

  古代以满清的***最为惨烈。近代以**时期为极端。最近的例子有周远志被捕事件。

  满清南侵以来,对中原民族不但在军事上予以残酷杀戮,而且在经济上大肆掠夺破坏,尤有远见的是大量*制***,大搞文化**。早在清军入关不久,清廷就开始了对中华文化的**摧残。顺治四年(1647年),广东和尚释函可身携一本纪录抗清志士悲壮事迹的史稿《变记》,被南京城门的清兵查获,在严刑折磨一年后,以私撰逆书的罪名流放沈阳。次年,又有毛重倬等坊刻制艺序案,毛重倬为坊刻制艺所写的序文不书“顺治”年号,被大学士刚林认为是“目无本朝”,是目无“正统”的“不赦之条”。由此清廷规定:“自今闱中墨牍必经词臣造订,礼臣校阅,方许刊行,其余房社杂稿概行禁止”,这就是最早的言论审查**。
  清代**真是五花八门,令人有望洋兴叹,叹为观止的感慨。凡是涉及思想,历史,**,以及民族问题的书籍被禁被毁,当然也在意料之中,但令人匪夷所思的是大量纯粹的科学,技术,经济方面的书籍也赫然在目,实在不知道统治者打的究竟是什么算盘了。凡是涉及明朝,比如明人的文集,明人的诗集,明代的历史,明代人物传记,被禁毁也不算出奇,但是许多为满清歌功颂德拍马奉承的书比如什么《大清典礼》《大清天定运数》,还有乾隆的爹雍正的作品《大义觉迷录》以及曾祖父顺治的作品也在禁毁之列。更离奇的还是甚至连明人选编或者写过评注的一些唐诗选集都在禁毁之列,比如《杜工部集筏注》《杜工部诗集》《杜工部诗集辑注》《杜诗详注》都在名单上。

  鉴真东渡:鉴真是我国唐代赴日本传戒并首创日本律宗的高僧。该剧讲述了鉴真大师历经磨难、矢志不渝、东渡扶桑的故事。六次东渡,五次失败,历尽坎坷,终于在第六次东渡成功,达到弘扬佛法的目的。该剧通过鉴真大师与日本弟子荣睿、普照的生死友情,颂扬了中日两国人民一衣带水的传统友谊,讴歌了鉴真大师传播交流中华文明的功绩,为人类和平、文明和进步所做出的重要贡献。

  戚家军:戚家军成军于治世(相对明末),所面对的敌人战斗力远不如满洲八旗,比较强的也就只有倭寇中的萨摩隼人和兀良哈蒙古的骑兵.论彪悍,论以寡击众,戚家军比不上袁督师的关宁铁骑,戚家军赖以成名的,是严明的军纪,职业化的训练水平,东亚最先进的装备,百战百胜的战绩和高达十余万级的斩级记录.

  澶渊之盟:澶(chán)渊之盟是北宋与辽经过多次战争后所缔结的一次盟约。

  改土归流:"......广西地区的“改土归流”,自明代中叶以后便逐步开始。它是在土官与封建王朝的矛盾日益尖锐的情况下产生的。这个矛盾,唐、宋以来就长期存在。随着社会生产力的不断发展,土官制度越来越不适应社会的需要。广大人民不断的反抗斗争又动摇了土官制度的统治。与此同时,土官又日益与封建王朝闹对立,反对封建王朝对它的管辖。这种有损于封建王朝国家统一的行为,明王朝自然是不能容忍的。于是“改土归流”是势在必行的了。
  开始改流时,一般采取两种办法:一是从上而下,先改土府,后改土州。二是抓住一切有利时机进行,如有的土官绝嗣,后继无人,或宗族争袭,就派流官接任;土官之间互相仇杀,被平定后,即派流官接任;有的土官犯罪,或反王朝被**后,"以罪革职“,改由流官充任;有的在土民向封建王朝申请“改土归流”时,王朝以所谓从民之意,革除土官世袭,改为流官。总之,封建王朝遇有机会,立刻抓紧改流......。"(摘自黄现璠著《壮族通史》 )

邑 是什么意思?

邑 [yì] 的意思如下:

1、用作名词,意思是:国家。

2、用作名词,意思是:京城、国都。

3、用作名词,意思是:城市。

4、用作名词,意思是:封地。

5、用作名词,意思是:二一四部首之一。

6、用作副词,意思是:忧愁不安。通“悒”。

相关组词

作邑、邑庙、下邑、邑廛、邑君、郡邑、忧邑、丰邑、邑膰、岩邑、野邑、邑司、邑邑、堂邑。

扩展资料字形演变

文言版《说文解字》:邑,国也。从囗;先王之制,尊卑有大小,从卪。凡邑之属皆从邑。

白话版《说文解字》:邑,小帮国。在先王的制度中,公、侯、伯、子、男有尊卑高下不同,所管辖的地域有大小不同,所以字形采用“卪”作边旁。 所有与邑相关的字,都采用“邑”作边旁。

词语解释

1、岩邑 [ yán yì ]

释义:险要的城邑。

2、邑膰 [ yì fán ]

释义:邑,采邑;膰,祭肉。借指封地的收入。

3、忧邑 [ yōu yì ]

释义:忧愁烦恼;闷闷不乐。

4、郡邑 [ jùn yì ]

释义:郡邑府县。

5、下邑 [ xià yì ]

释义:下县。古代县分三等:粮十万石以下为上县,六万石以下为中县,三万石以下为下县。

现在的交通问题有哪些

您好:中国目前的交通问题特别复杂,下面为你整理。车型种类复杂、混合交通严重中国是一个发展中的国家,经济还不很发达,因而适应不同人群、不同消费需求的各种车辆混杂在道路交通中。各类交通混行的结果。既相互影响、发生冲突,又使得出行困难、效率低下。另外人们对道路的使用权和通行术等观念不强,从而交通违纪现象比较普遍,时常造**为的交通拥挤和阻塞。自行车等非机动车辆数量惊人,目前,全国自行车的拥有量约4亿多辆,其中城市居民拥有量约占全国总量的一半以上,大部分城市数量已接近饱和。由于自行车具有方便灵活、适应性强等特点,适合大众需求,因此在各类城市交通中,自行车负担了工作出行中很重要的任务。城市布局和交通不相适应城市是经济活动的中心,是绝大部分交通运输的终端或枢纽。随着经济的发展,城市建设规模都在扩大,但是多数城市并没有把交通规划纳入城市总体规划中,使得城区越扩张,人们生活、工作的距离越远。普遍存在的现象是:上班出行距离普遍增长,造成局部地段或高峰时段的车辆严重堵塞。步行困难,事故多发,在现代交通系统中,步行交通系统无论是作为满足人们日常生活需要的一种**交通方式,还是作为其他各种交通方式相互连接的桥梁和补充,都是其他方式无法代替的辅助系统。路网建设和交通设施滞后。城市建设、道路规划设计和安全设施投入缺乏前瞻性和预见性。在很多城市,由于历史原因,街道路网、道路功能规划建设缺乏科学性,没有考虑路网辐射衔接和交通区域的功能。道路、车道宽度不够,交通基础设施缺乏。但是由于自行车安全性差、运效不高,单个体占用道路面积大,使得原本紧张的交通条件更加恶劣,特别是交叉路口,机动车和非机动车混行现象严重,尤其是高峰时间更加严重。不少于道、市中心的地区人行道狭窄、缺少必要的过街设施,这样的步行环境,势必影响机动车、非机动车通行,造成事故频繁。这也是发达国家车内人员伤亡事故多,而我国是车外人员伤亡事故多的原因。【法律依据】《道路交通安全法》第八条国家对机动车实行登记制度。机动车经**机关交通管理部门登记后,方可上道路行驶。尚未登记的机动车,需要临时上道路行驶的,应当取得临时通行牌证第一条为了维护道路交通秩序,预防和减少交通事故,保护人身安全,保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益,提高通行效率,制定本法。第二条中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人,都应当遵守本法。第三条道路交通安全工作,应当遵循依法管理、方便群众的原则,保障道路交通有序、安全、畅通。

中国南北朝时侨州侨郡侨县有哪些形式,统

东晋南朝侨州郡县的设立情形,多种多样,区别之,略有处侨流而立、备职方而立、招诱侨流而立、位置失地官吏而立、出于边防需要或军事形势而立之五种情形。[1]当然,具体到某州某郡或某县的侨置,则往往情形并非单一,如处侨流者,又可收备职方、位置官吏、招诱侨流之效果,而备职方者,也可起到招诱侨流、位置官吏及巩固边防等方面的作用。唯计其初立之意,仍可粗分为上述五类。又大体说来,处侨流而立者,以东晋及刘宋时期为多,且以侨郡、侨县为主;备职方而立者,刘宋泰始以后及齐、梁、陈三代之侨州,即多属此类;至于位置失地官吏及因边防或军事而立者,要以侨州居多。  虽然,东晋南朝侨州郡县的设立情形是多种多样的,但共同之处在于,既是侨州郡县,则是相对于原州郡县而言的。原州郡县沦陷后,其地人民迁寓他处,“皆取旧壤之名”,[2](P673)侨置州郡县,是为原州郡县及其领民与侨州郡县及其领民的正常对应关系。考东晋南朝侨州郡县,合乎这一关系者不在少数,如晋永嘉乱后,幽、冀、青、并、兖州及徐州之淮北流民,相率过淮过江,乃侨立幽、冀、青、并、兖五州并侨郡县;又以弘农人流寓寻阳者侨立弘农郡,以河东人南寓者侨立河东郡并安邑、闻喜等县于上明,以琅琊国人随司马睿渡江者侨立琅琊郡及费县于建康,因新蔡人于黥布旧城侨立新蔡郡,以义阳流人在南郡者立为义阳郡,以入居襄阳之华山蓝田乡族立为华山郡蓝田县,如此等等,即“寓居江左者,皆侨置本土”[3](P1)一类。  另外,侨州-郡的隶属关系,在土断前,基本维持原州-郡隶属关系不变;①[若无侨州,则侨郡一般犹存隶属原州之名,虽这种隶属有时仅是名义上的,并不具备实际的行政意义。详见胡阿祥《论土断》,《***学学报》2001年第2期。]而侨郡所领侨县,也往往为原郡所领之县。然而,这种与原州-郡-县系统保持完全一致的侨州-郡-县系统,其实相对说来并不多见。原州郡县一经侨置,就发生诸多变化。若从侨州郡县与原州郡县互相关系的角度分析之,大略可得如下12种情形。②[班书阁曾撰《东晋侨置州郡释例》(《河北学刊》第4卷第5期,1936年),共列22例,即:因流寓侨置州郡例,侨置非为流寓例,因位置失地官吏而设侨州例,实州侨郡侨州实郡例,省实郡为侨郡例,侨置改为实土例,数侨州置于一郡例,实土恢复侨置尚存例,侨实并存例,侨置中复有侨置例,侨州迁徙无定例,侨置省而复置例,郡没州存侨郡仍置原州例,郡没州存侨郡置于他州例,沦没一郡析置数侨郡例,旧国侨置改郡例,旧县侨置改郡例,侨郡改为侨县例,以侨州领旧有实郡例,侨于旧实州属他侨州例,侨郡不属于原属之侨州而属于其他侨州例,侨置于甲州而隶属于乙州例。按班氏此数例,或有不妥者,或有举证不确乃至错误者。本文因就侨州郡县之设立、侨州郡县与原州郡县、侨州郡县自身、侨州郡县与当地州邵县四个方面,重拟数例。