今天冷知识百科网小编 长孙伯强 给各位分享检查线路故障的设备有哪些的知识，其中也会对检查汽车电路故障有哪些方法？常用哪些工具？(如何检查汽车电路故障)相关问题进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
检查汽车电路故障有哪些方法？常用哪些工具？
一、电路元件直观检查法 遇到故障应首先检查各传感器和各执行器的供电线路，一般大多数故障都是线路接触**或短路所致。在线路分布的范围内，要从容易被磨损的地方开始检查。一辆故障车。是在当地一山区坑洼较大的路面上行驶时突然熄火，以后就再也不能启动。考虑当时所突然发生故障时的路况和地形条件，笔者直接检查线路的各个分布点和容易被磨损的地方，发现在防火墙靠近刹车助力器附近有4根导线已断，其中有2根线是该点火系统的线路，原来该车行驶时前后引擎支架被颠坏，导致发动机与线束之间受力过度，出现了上述故障。 二、线路抽线检查法 有的毛病会出现在让人看不见的地方，毛病严重时会导致汽车发动机不能启动，有时好有时坏，遇到这种情况，根据故障现象有针对性地用一小夹钳把线束一根一根地慢慢抽动试车，易抽就要接好紧固。有一辆轿车偶尔不好启动，这个毛病当然不好找，用夹钳对有关的线路进行导线试抽，结果有一根导线很轻松地被抽了出来，发现该导线是磨损的线路，由于该磨损的地方是一块硬塑料，故没有造成搭线事故，待导线修复后故障排除。 三、元件振动紧固法 大多汽车在行走振动时才出现毛病，这就以毒攻毒原理，也采用振动法来检查。受振动的地方主要有连接器、配线、传感器、执行器等。对于连接器，可在其垂直和水平方向轻轻振动连接器；对于配线，可在其垂直或水平方向轻轻摆动配线连接器的接头、支架和穿过开口的连接器体等部位都应仔细检查；对于传感器，可用手轻拍各种传感器，但千万不可用力拍打，且要注意掌握技巧，不能旧的故障没找出新的故障又出现。一辆轿车出现无怠速的毛病，该车当时没有任何故障代码输出，曾在别的修理厂更换过空气流量计但故障仍无法排除，笔者接手该车后，试着把空气流量计插接器打开，故障依旧，用手轻轻抖动各执行器的连接器和各传感器的插接器以及线路，均没有发现有问题的地方，后来把司机座椅打开用手拍了拍发动机ECU的插接器，故障奇迹般地消失了，这说明毛病就是出现在发动机ECU的插接器松脱上。 四、感温元件加热检查法 有的故障却只在于热车时才会出现，可能是由于有关零部件或传感器受热而引起的，这时可用电吹风或类似的加热工具对可能引起故障的零部件或传感器进行加热试机，检查是否会出现故障，但值得注意的是：加热温度对有些传感器不可超过允许值，也不可直接加热电脑中的零件。有一辆桑塔纳2000轿车，热车有时会出现怠速不稳的故障，有时低速会熄火。用电吹风对该车的水温传感器进行加热，意外地发现该传感器受热的温度越高电阻却越大，更换水温传感器，故障得以排除。 五、元件水淋查漏法 有的故障只是在雨天或低温度的环境下才发生，这时可用水淋法检修，可用水喷淋在车辆上以检查故障所在。但注意不可将水直接喷淋在发动机电控零部件上，可喷淋在散热器前面间接改变温度和湿度，也不可将水直接喷淋在电子器件上。一辆轿车在洗车后发动机无法启动，但过了几个小时后再发动居然又发动了。为了防止类似的问题不再发生，考虑当时这个毛病出现在洗车时，故直接用水淋法对该车最容易受水的地方进行喷淋，将车正常发动，当把水喷淋到分电器上时，发动机慢慢地出现了发抖的现象，随后渐渐熄火，再也无法启动。仔细观察该分电器，发现分电器盖已炸裂，水已经从裂纹处渗进了分电器内部，后更换分电器盖后故障彻底排除。遇到故障，切莫随意判断任何传感器和执行器的好坏，更不要随意将其更换。很多修理人员一开始便读取故障代码，但有时一个小的细节电脑也会误断，甚至无故障码输出。我认为当你遇到任何一种故障时，不妨用这些最简单的方法先去试一下。但切记防止新故障出现。
电线电缆检测设备有哪些
线缆检测设备之电桥：用比较法测量各种量（如电阻、电容、电感等）的仪器。
线缆检测设备之绝缘电阻测试仪：俗称摇表，兆欧表大多采用手摇发电机供电，故又称摇表，主要用来检查电气设备、家用电器或电气线路对地及相间的绝缘电阻，以保证这些设备、电器和线路工作在正常状态，避免发生触电伤亡及设备损坏等事故！
电线电缆检测设备之拉力机：用来针对电线电缆进行静载、拉伸、压缩、弯曲、剪切、撕裂、剥离等力学性能试验用的机械加力的试验机！
线缆检测设备之老化箱：用于测试橡胶及其制品的耐臭氧老化性能。
电缆检测设备之投影仪：专为电线电缆绝缘及护套厚度测量而设计的光学投影仪，即用光学投影的方法将被测线缆之绝缘或护套的截面轮廓投影于影屏上，进行观察瞄准，并利用测微台进行无测力长度计量的精密仪器！
电线电缆检测设备之火花试验机：生产电线电缆时放在电线产品收线部分的在线检测设备，主要功能是用频率电压检测电线产品是否有漏铜破皮，表皮杂质，绝缘耐压等。火花试验机将设定电压值按照一定规律周期性的加载到绝缘线上，而导体部分则接地，这样在导体和绝缘表面形成一个电压差，从而可以检测绝缘层是否有**，使电线电缆产品合格出厂耐压试验机：主要用于聚乙烯绝缘的电力电缆的耐压测试，也可用于大型电力变压器的绝缘耐压测试。
线缆检测设备之测厚仪：是用来测量材料及物体厚度的仪表。
电缆线路出现故障,怎样快速定位查找?
使用特力康电力隧道监测系统是最好的方法，管理人员只需坐在电脑前操作鼠标，即可查看电缆隧道出入口、转角有无异常，湿度、空气、电流等指标是否达标，然后针对现场异常情况，采取相应防护措施，从而保障了电力工人的生命安全，提高了电缆隧道巡线效率。
电缆（electric cable；power cable）：通常是由几根或几组导线组成。
定义1：由一根或多根相互绝缘的导体和外包绝缘保护层制成，将电力或信息从一处传输到另一处的导线。
定义2：通常是由几根或几组导线（每组至少两根）绞合而成的类似绳索的电缆，每组导线之间相互绝缘，并常围绕着一根中心扭成，整个外面包有高度绝缘的覆盖层。电缆具有内通电，外绝缘的特征。
分类
电缆有电力电缆、控制电缆、补偿电缆、屏蔽电缆、高温电缆、计算机电缆、信号电缆、同轴电缆、耐火电缆、船用电缆、矿用电缆、铝合金电缆等等。它们都是由单股或多股导线和绝缘层组成，用来连接电路、电器等。
电缆故障测试仪有哪些作用？
电缆故障测试仪是迎合工业级电力行业方案和IT时代的快速发展,将原来电缆故障测试仪的局限性，用工控嵌入式计算机平台系统、网络服务业务、USB通信技术系统化，极大提高了电缆故障测试仪的使用功能和利用价值以及便捷的现场环境操作。特别对于日益增多的地埋电缆资料提供了一套独有的管理软件。ME-9001电缆故障测试仪满足中华人民共和国电力行业标准《DL/T849.1～ DL/T849.3-2004》电力设备专用测试仪器通用技术条件，ME-9001电缆故障测试仪系统测试由系统主机和故障定位仪以及电缆路径仪三部分组成，用于电力电缆各类故障的测试，电缆路径、电缆埋设深度的寻测和电缆档案资料的日常维护管理，以及同轴通信电缆和市话电缆的开路、短路故障的精确测试。
ME-9001电缆故障测试仪特性：
国内首家采用工控嵌入式计算机平台系统，工业级使用环境，实现极强稳定性。锂电供电、方便现场测试。
◆ 国内首家采用12.1英寸大屏幕显示，全电脑XP操作平台集成化软件，彻底告别电缆仪单片机时代，并配有电缆故障 测试软件和电缆资料管理软件。
◆ 采用最新的USB通信接口，采集信号稳定，配一款笔记本电脑可实现双控双显，主机可自动选择最低6.25MHz、最高 达100MHz五种采样频率，能满足不同长度电缆的测试要求，减少了粗测误差。
◆ 软件实现故障自动搜索，距离自动显示，双游标移动可精确到0.15米，波形可任意压缩、扩展，同屏随机显示两个更接近标准的波形供你准确比较分析，提高测试精度，减少误差。
◆ 支持最新开通的3G通信终端或无线上网卡，专用3G软件可实现专家远程现场实时测试技术服务，专家远程操控用户 主机，给用户现场测试提供及时、准确波形分析和交流指导，使您无忧工作
◆ 8G内存多类现场波形和现场实物接线图，轻轻一点即可使用，电缆资料管理软件可做完善的电缆档案管理，为电缆的维护工作和精确定位提供参考和帮助。
◆ 关键的精确定点仪部分，直接数字显示测试者离故障点距离，是国内同类定点技术的又一次创新，为快速准确查找 电缆故障，减少停电损失提供了有力保障。
◆ 最新研制智能组合式采样器，取代了烦琐的现场接线，具有波形直观，容易分析，与高压完全隔离，对主机、操作人员绝对安全的特点。
◆ 高压放电部分三种可供用户选择，国内首创最新高频高压电源8.4kg替换65kg试验变压器和操作箱，填补国内一项 空白。
检测汽车电路故障的常用工具是什么？
汽车电气常用的检测工具有跨接线、试灯、万用表(分指针式和数字式)、示波器、点火正时*和**器(故漳诊晰仪)等。
一、跨接线
当自驾车蓄电池亏电时可以通过跨接线连接到外部蓄电池上借用其电源起动，而用跨接线的一端接蓄电池。
正极，也可以为检查的部件提供稳定的12V电源。采用跨接线旁路掉电路中的开关、导线和插接器的办法可检查负载部件，跨接线还可以用来将要检查的电路部分搭铁。
二、试灯
试灯分无源和有源两种，所谓有源就是自身带电源的。无源试灯手柄是透明的，里面装有发光二极管或小灯泡，手柄的一端装有带尖的**，另一端引出一根带夹子的搭铁线，有源试灯使用时要将电路的电源断开，搭铁夹子接负载的搭铁端。**接馈电线，如果电路是连通的，内装电他便将灯点亮，如果电路不连通(证明电路有加脚各)，灯就不亮。
三、试电笔
把试电笔的搭铁端连接到搭铁体上，用另一端(即测杆)接触到要检测的电路，如果电路没有断路点，试笔上的信号灯就会亮，如果灯不亮，证明电路不连接，有可能断路。依次改变测试点。就可以找出断电点的位置。
四、点火正时*
点火正时*是一种用于检测与调整点火正时的窥视灯。其一般有三根接线(两细一粗)，使用时将两细线接蓄电池的正负极，一粗线接到缸火花塞高压线上，通过飞轮壳上窥视孔可以看到转动中曲轴飞轮上的点火正时标记。它可以让转动中的飞轮标记呈现为静止状态，以便观测点火正时提前角度。
五、万用表
万用表是汽车电路故障检修中用得多的一样工具.按结构与测试结果的显示不同有指针式(普通)万用表与数字万用表之分。现在检测用数字万用表的为多，不仅可以用来检测线路的通断，器件的电阻值、电压值，有的更可以检测频率信号、电流信号等。
输电线路故障距离测试仪的参数有哪些？
MELX-H输电线路故障距离测试仪是用于架空输电线路发生永久性接地(短路)或断路(开路)时，测量故障点到测量点(变压器)的距离。
该输电线路故障距离测试仪适用于35kV及以上各电压等级的架空输电线，当发生永久性单相接地或断线故障时，只要在变电站内对故障线路进行测试，就可准确地测出故障距离，确定故障杆塔，便于抢修人员快速查找故障，缩短抢修时间。
本输电线路故障距离测试仪必须在线路停电的基础上才能使用。它具有体积小，携带方便，自带电池交直两用，具有图形和数字显示功能，操作方便。
产品特性：
1、功能齐全
测试故障安全、迅速、准确。输电线路故障距离测试仪采用低压脉冲法和高压闪络法探测，可测试电缆的
各种故障，尤其对电缆的闪络及高阻故障可无需烧穿而直接测试。如配备声测法定点仪，可准确测定故障的
精确位置
2、测试精度高
输电线路故障距离测试仪采用高速数据采样技术，A/D采样速度为100MHz，使仪器读取分辨率为1m，探测盲
区为1m
3、智能化程度高
测试结果以波形及数据自动显示在大屏幕液晶显示屏上，判断故障直观。并配有全中文菜单显示操作功能，
无需对操作人员作专门的训练
4、具有波形及参数存储，调出功能
采用非易失性器件，关机后波形、数据不易失
5、具有双踪显示功能
可将故障电缆的测试波形与正常波形进行对比，有利于对故障进一步判断
6、具有波形扩展比例功能
改变波形比例，可扩展波形进行精确测试
7、可任意改变双光标的位置，直接显示故障点与测试点的直接距离或相对距离
8、具有根据不同的被测电缆随时修改传播速度功能
9、小体积便携式外形，内装可充电的电池供电，方便携带和使用
电气设备的基本试验有哪些？
基本试验有：
1）直流电阻测量；
2）测量绝缘电阻和吸收比；
3）直流泄漏电流和直流耐压试验；
4）介质损失的测量；
5）工频交流耐压试验。
故障指示器是做什么用的？
短路及接地故障指示器是用来检测短路及接地故障的设备。
在环网配电系统中，特别是大量使用环网负荷开关的系统中，如果下一级配电网络系统中发生了短路故障或接地故障，上一级的供电系统必须在规定的时间内进行分断，以防止发生重大事故。通过使用故障指示器，可以标出发生故障的部分。维修人员可以根据此指示器的报警信号迅速找到发生故障的区段，分断开故障区段，从而及时恢复无故障区段的供电，可节约大量的工作时间，减少停电时间和停电范围。
开关事故跳闸后检查的内容有哪些？
线路故障开关跳闸的检查项目有：
（1）是哪一套保护动作，重合闸动作及各种信号发出情况；
（2）开关本体有无机械损伤、变形或移位；
（3）套管、绝缘子有无碎裂及放电痕迹；
（4）开关的油位、油色、油压和气压是否正常，油开关有无喷油现象；
（5）导线有无烧断或变形现象；
（6）故障线路的其它电气设备，如刀闸、互感器、阻波器等也应检查。