今天冷知识百科网小编 白良宁 给各位分享村组道路建设主要做法有哪些的知识,其中也会对农村村村通公路申请流程?(村村通路怎么申请)相关问题进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在我们开始吧!
农村村村通公路申请流程?
一、明确申报程序
1、各村如需立项,首先要核实该项目是否在预备项目库内,然后于头年上半年之前,向所在地乡镇人民**和交通局交管站申报,并附送申请立项报告,应写明工程项目的路线走向、里程及筹资情况、路基情况。乡镇初审各村报告,确定该乡镇第二年需申报项目后,将申请立项的书面报告连同村报告一起汇总报交管站,再由交管站审核后交县农村公路建设办公室向上申报。报表中应注明确保或预备。
2、县农村公路建设办公室在收到报告后,在市要求统一申报第二年建设项目时,根据市定计划规模、各乡镇申请报告、是否在预备项目库内及各村的村级公路建设情况等,由县人民**组织项目会审,签署项目到村的规划意见后上报。3、上级交通主管部门项目计划下达后,县农村公路建设办公室根据下达项目,组织专班逐村核定各项目情况,包括路线走向、里程、路基情况、筹资情况及规划情况。县农村公路建设办公室先将核定的情况汇总,然后由县人民**组织以交通局为主的相关职能部门审定后,以县人民**办公室的名义将项目以文件形式通知交管站及乡镇。4、项目下达后,各村开工准备工作就绪后向交管站申请,经交管站工作人员检查路基完成情况、路线情况符合要求后,由项目村携带开工报告(开工报告须经乡镇、交管站、村委会签字盖章)、施工合同复印件、公章、收据到县农村公路建设办公室办理监管合同和其它手续(包括资料盖章、签订合同、领材料等)后,方可开工。
农村通畅路建设注意事项?
一是要转变思想观念。农村道路点多线长,纵横交错,交通安全畅通涉及千家万户、涉及广大人民群众的根本利益。各级各部门要牢固树立路无大小,安全畅通一样重要的理念,坚持交通事故可防可控思想,深刻认识交通安全设施建设在农村道路交通安全工作中的重要性,肯动脑筋,肯花气力,肯花钱财,使交通安全基础设施建设与农村经济社会发展合拍,与道路建设合拍,与人民群众期盼合拍。
二是要健全完善机制。交通设施是基础,而交通安全基础设施薄弱是当前农村防事故、保安全、保畅通的最大短板。因此要加强顶层设计,统一模式标准。对农村道路要进一步明确建设和管养主体,落实经费和人员保障,对日常工作进行监督考核。在新建、改建、扩建农村道路时,交通安全设施要做到与城市道路一样同时规划、同时设计、同时施工,并组织安监、**交管等部门人员参与验收,以此解决道路交通安全基础设施建设与主体工程建设不配套的问题。
三是要补盲交通安全设施。要积极完善交通安全基础设施体系,构筑起防降事故的坚固屏障。要通过增加交通信号灯、施划交通标线、安装交通标志、警示桩、隔离护栏等,来提升道路建设的安全性、高效性和交通设施的配套性。要加大对临水临崖、高路基、急弯陡坡、事故多发路段安全设施的建设力度,安装减速板、圆型凹凸镜,增设诱导标、加宽路基、建设停车场和会车点等,来减少交通黑点和堵点。
四是要强化技防建设。要在农村主要路段、路口、警务站、劝导站等地加强监控和抓拍系统建设,具有抓拍违章和治安查控等功能,能够更好地适应当前治安管理、秩序管理、交通肇事逃逸案件侦破等新形势的需要。在农村与公路交结口要完善标志标线和安全提示,在集镇和主要路口要实行灯控路口和电子**。对农村集镇街面和主要路段要设置严管街,清除乱停乱放,以技防来解决农村地区管理力量和人员不足问题,提升农路管理水平档次,消除农村交通陋习。通过监控和技防设施,实现对路全时段广覆盖管控,强化数据分析研判,提高管理的针对性和实效性。
五是加强日常维护。交通设施日益专业化、标准化、科技化,建议**及有关部门建立专业技术团队维护机制,选用懂技术、会管理的人员,专人专责,专司其职,以便更好地落实责任。可按市场化运作、购买服务的模式,聘请专业人士组成技术团队,专业人做专业事,加强农路交通设施的日常维护、修缮、调整、优化等。
村道路拓宽建设的目的?
农村道路建设属于农村基础设施的建设与完善,直接可以为农民造福,对农村的经济发展起到不可替代的作用,更是建设社会**新农村的基石。村道拓宽建设的目的有:解决了村民出行的路况问题,路况好了,出行就方便了。能够起到村规划蓝图的基本框架的作用,引领村建设发展的作用。能够解决村内排水的问题。有利于村民与外界沟通交流,吸引回乡创业的问题。能够缩小村民之间的距离,串联万家,形成乡村景点,连接乡村景点,有利于开发乡村文化的作用。建设并完善农村公路,可有效增加农民的收入,最大化的保证城乡物资流通,提高其生活水平与质量。完善农村道路并且拓宽,就是使国家机体的毛细血管得以畅通,缓解城乡矛盾,有利于缩小城乡的差距,使国家的肌体更加健康生长。
农村公路设计标准?
中国各地情况差异甚大,有的农村道路经常通行汽车,则须按公路标准修建。无论在山区或平原区,路宽一般为4.5~6.5米,在平原区车辆较多时一般为7米;如车载农作物很宽,还应增加道路宽度。只通行人、兽力车或拖拉机的道路,可根据当地这些车辆的尺寸减缩路宽,但如允许汽车通行时,路宽应不少于4.5米。