发动机维修包含哪些项目？(发动机维修包含哪些项目和内容)-冷知识百科

今天冷知识百科网小编汪慕岳给各位分享发动机精修标准有哪些项目的知识，其中也会对发动机维修包含哪些项目？(发动机维修包含哪些项目和内容)相关问题进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

发动机维修包含哪些项目？

主要分三种。大修发动机、大修变速器、大修大梁（悬架）。

1、发动机：

更换发动机内部主要零部件。主要包括曲轴、活塞、连杆、缸套、气门组件、活塞环、活塞连杆、气门座圈、曲轴连杆、活塞环、正时皮带（有些车为正时链就不需要更换）、发动机大修包（包含所有的垫片、油封、气门油封、气缸垫、油底壳垫、曲轴头油封，但不包括曲轴后油封）、曲轴后油封、变速箱前油封、清理发动机水道、清理水箱，更换机油及滤清器。

2、变速器：

更换变速器内部主要零部件。齿轮、齿轮油泵、轴承、密封圈、锁销等等。

3、大梁：

大梁大修是出现碰撞或年久发生断裂时才需要大修，一般都需要上大梁校正台，进行大梁校正。

汽车大修对质量要求比较严格。修理后的总成和一些附件必须经过性能测试，合格后方可装车。大修后的汽车要按照修理技术标准调整、试验，符合标准始得出厂。为此，汽车修理工厂要有严格的生产管理和质量管理制度，完善的工艺装备和比较高的技术水平。在汽车保有量较多的地区，宜按照不同车种或不同车型分别设厂，以保证修理质量，降低修理成本。汽车整车维修企业定义为：有能力对所维修车型的整车、各个总成及主要零部件进行各级维护、修理及更换，使汽车的技术状况和运行性能完全（或接近完全）恢复到原车的技术要求，并符合相应国家标准和行业标准的规定的汽车维修企业。其经营业务范围广，能对所承修车型的整车、各个总成及主要零部件进行维护、修理及更换，按规模大小和竣工检测设备拥有条件区分为一类汽车整车维修企业和二类汽车整车维修企业。

汽车专项维修业户的定义为：从事汽车发动机、车身、电气系统、自动变速器、车身清洁维护、涂漆、轮胎动平衡及修补、四轮定位检测调整、供油系统维护及油品更换、喷油泵和喷油器维修、曲轴修磨、气缸镗磨、散热器（水箱）、空调维修、汽车装璜（蓬布、座垫及内装饰）、门窗玻璃安装等专项维修作业的业户（三类）。

《汽车维修业开业条件》(1997版)将汽车维修企业分为三类----

一类汽车维修企业：从事汽车大修和总成修理，亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理；二类汽车维修企业：从事汽车一级、二级维护和汽车小修；三类专项维修业户：专门从事项目为车身修理，涂漆，篷布、座垫及内装饰修理，电器、仪表修理，蓄电池修理，散热器、油箱修理，轮胎修补，安装汽车门窗玻璃，空调器、暖风机修理，喷油泵、喷油器、化油器修理，曲轴修磨，气缸镗磨，车身清洁维护等专项修理或维护。

修订后的《汽车维修业开业条件》(2004版)保留了原标准的三种分类模式，但三种类型企业的内涵相对原定义有所改变。

1）取消了以从事汽车一、二级维护和小修为经营业务的原二类企业的定义，一类、二类企业均定义为整车维修企业，按规模及竣工检验设备条件不同区别为一类和二类整车维修企业；

2）确立了“车型（小型车、大中型客车、大型货车）”的定义，并将其与整车维修企业经营范围的承修车型相联系；

3）增加发动机、自动变速箱等较大汽车总成为专项维修项目，调整原专项维修项目的电器、仪表修理为电气系统维修等，使具备规定条件的三类专项维修业户可从事汽车某总成、某系统的维护与修理。

新分类既符合汽车维修行业的现状，与原标准的技术内容有较好的衔接，有利于新标准**后的顺利实施；又适应行业管理部门对汽车维修行业调整与改革的发展要求。现在的标准中一类、二类企业的经营业务范围一致，三类业户的作业具有一定的深度，解决了目前汽车维修市场大

汽车维修标准有哪些

发动机维修包含哪些项目？

第六条汽车维修业户必须有明确的质量负责人和质量检验员，质量检验员必须经过当地汽车维修行业管理部门培训、考核并取得汽车维修检验员证，方可上岗。第七条汽车维修业户必须做好质量管理的基础工作，建立健全并严格遵守与企业维修类别相适应的技术管理、计量管理和质量检验等规章制度。第八条汽车维修业户在维修生产中必须遵守以下法规和标准：（一）国务院发布的《工业产品质量责任条例》的有关规定；（二）国家标准局发布的各项汽车修理技术条件，以及机动车运行安全技术条件、机动车允许噪声及测量方法和汽、柴油车排放标准及测量方法等；（三）交通部第13号令发布的《汽车运输业车辆技术管理规定》；（四）交通部颁发的有关汽车修理技术标准

汽车发动机的主要常见的维修项目有什么？

发动机的主要常见的维修项目有：更换机油，清洗节气门，更换火花塞，燃烧室积碳清洗，喷油器积碳清洗，清洗或更换喷油器,更换防冻液等。
发动机作为汽车核心的零部件之一,它的重要性不言而喻,正常保养维护发动机,可以延长它的使用寿命,还能降低养车的成本。

汽车发动机大修主要包括什么？

汽车发动机大修关键步骤，你需要记住这四点，维修快又好学！汽车维修用车车发动机维修

机动车发动机大修，中修，小修的标准

　　关于汽车维修的术语有多种，现在常以“发动机维护（一级、二级等）、常规检修、整车大修、专项修理”等类为主，如常规检修、此外，各省市的行业标准大体统一，个别有一定差异，现以发动机的通用维修标准作依据参考（由于内容太多，摘录相关法规章节）：
　　相关引用标准：

　　GB/T 16739.2－2014
　　GB/T 5624 汽车维修术语
　　DB11/044汽油车双怠速污染物排放标准
　　JT3101汽车修理技术标准
　　GB/T 21338 机动车维修从业人员从业资格条件
　　DB11／045 柴油车自由加速烟度排放标准
　　中华人民共和国交通部令 2005年第7号机动车维修管理规定
　　中华人民共和国交通部令 2006年第9号道路运输从业人员管理规定
　　GB4785 汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定
　　GB7258 机动车运行安全技术条件
　　GB/T15089 机动车辆分类
　　GB8825汽车驱动桥修理技术条件

　　A、发动机大修（一、二类）：
　　（1）装配的零件、部件、总成和附件应符合相应的技术条件。各项装备应齐全，并
　　按原设计的装配技术要求安装。允许在汽车大修中按经规定程序批准的技术文件改变某些零件、部件的设计，但其性能不得低于原设计(注)要求。
　　（2）主要结构参数应符合原设计规定。由于经修理而增加的自重，不得超过原设计
　　自重的3％。
　　（3）各部件运行温度正常，各处无漏油、漏水和漏电现象。但润滑油、**水密封
结合面处允许有不致形成滴状的浸渍。

　　（4）气缸压力正常、油压正常，与原车新车标准规范一致。
　　（5）发动机外观整洁完好、附件齐全、有效。外表应按规定喷（涂）漆，漆层应牢固，不得有气泡、剥落和漏涂现象。
　　（6）装配的零、部件和附件均应符合经规定程序批准的制造或修理技术条件。各零部件的装配应符合原设计规定；各螺栓、螺母的扭紧顺序及扭紧力矩应符合原设计规定，并锁止可靠。
　　（7）发动机应按原设计规定的品质及数量加注润滑剂。发动机经过冷、热磨合后，应更换润滑油，同时更换机油滤清器或滤芯。发动机应按原计划规定加装限速装置，或对限速装置作相应调整并加装铅封。
　　（8）起动性能：汽油发动机在环境温度起动三次，每次不超过5s，应能起动成功。在正常工作温度下，发动机应能在5s内一次起动成功。
　　（9）在正常工作温度下，发动机在额定转速范围内以高、中、低速运转应无异常响声。在正常工作温度下，气缸压缩压力应符合原设计规定；各缸压缩压力差，汽油机应不超过各缸平均压力的5%，柴油机应不超过8%。
　　（10）排放污染物发动机排放污染物限值应符合本地区排放标准的要求（或新车规范）。且燃油经济性符合原设计标准。
　　（11）保修政策可参考2013年10月1日国家关于汽车新三包法规与车企相关质保政策实施（或按地方行业管理部门相关标准执行）。

　　B、二级维护（二类）：
　　（1）更换润滑油及润滑油滤清器（除车主有声明不换或车型特殊无货不换）。
　　（2）检查燃油系统是否紧固，可靠，无渗油现象等。燃油滤清器按实际情况更换。（3）检查、清洁或更换空气滤清器芯，其部件必须按规定紧固。
　　（4）检查点火系统。检修或更换白金、火花塞等，调整点火正时（高级车型，如无
　　触点点火及ECU调节正时，不用更换或调整）。
　　（5）检查水泵，水管是否松动，渗漏，水温在标准值内。
　　（6）检查进气门间隙，有异响时调整（用液压挺杆气门不用调整）。
　　（7）检查各传动皮带的磨损程度及张紧力，调整压轮等。
　　（8）检查、调整加速踏板自由行程，调整怠速使其符合厂方标准。
　　（9）检查发动机渗漏润滑油情况（严重者加做单项维修）。
　　（10）检查及调整，制动踏板和方向机的自由行程。
　　（11）检查离合器作用是否分离完全，结合是否平稳，有无异响，离合总泵和分泵是
　　否有渗漏现象，工作液是否变质等。
　　（12）检查变速箱，分动器，差速器等，视油质情况补充或更换齿轮油。
　　（13）检查传动轴或横轴，前后悬挂，方向机构等部件是否变形或连接是否紧固，可
　　靠，并加以润滑（特殊车型无加油嘴除外）。
　　（14）检查减震器是否有效工作，并紧固，检查有无渗油现象。
　　（15）检查动力辅助方向机构的工作液油质是否有渗漏油，工作有无异响。
　　（16）检查制动系统：包括总分泵是否有渗漏油，分泵是否活动灵活，驻车制动工作是否正常（无卡死）。制动碟/鼓平滑无裂纹不超限，制动皮应无油污及有一定的厚度。各部件应紧固可靠，路试时，制动无偏刹，制动距离应符合国标（以检测线为准）。

　　C、一级维护、常规保养、小修、专项修理（三类）
　　用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的作业，主要是消除车辆在运行过程或维护作业过程中发生或发现的故障或隐患。
　　A、从事汽车故障诊断和通过修理或更换个别零件，消除车辆在运行过程或维护过程中发生或发现的故障或隐患，恢复汽车工作能力的维修业户（三类）
　　B、从事汽车发动机维修、车身维修、电气系统维修、自动变速器维修、轮胎动平衡及修补、四轮定位检测调整、汽车润滑与养护、喷油泵和喷油器维修、曲轴修磨、气缸镗磨、散热器维修、空调维修、汽车美容装潢、汽车玻璃安装及修复等专项维修作业的业户（三类）

汽车机修包括哪些项目？

机修类，主要以维修发动机，变速箱，和传动机构等机械类作业项目为主。兼具更换各种油液。

二，钣喷类，主要以维修事故车的整形及喷漆为主要作业项目。

三，轮胎类，主要以维修轮胎，以及底盘，四轮定位类为主zhi要作业项目。

四，电工类，主要以维修汽车电器等为主要作业项目的，比如发电机，起动机，灯光，各dao种线路等。现在大多数汽修厂都是机电一体化，把电工列入机修工领域。

五，洗美和改装类。主要是洗车美容，贴膜抛光镀晶，**车衣，改色，改装音响版，消音器，氛围灯，等，还有更专业的可以刷车辆数据，提升动力输出参数等。

目前相对来说，钣喷类和洗美类的权利润率比较高。其他类利润率相对更透明。

汽车修理中±是什么意思？

汽车修理中±的意思是表示正或负,例如±10mm，就是上下误差十毫米的意思。

汽车维修三类、汽车维修二类分别是什么意思啊？

汽车维修三类指的是路边的汽车修理店铺，没有规模。汽车维修二类，可以说是叫修理厂，有规模，可以对汽车进行年检、季审，都有具备的资格。

汽车维修也包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。

汽车维修时拆装总成、零、部件联接螺栓及各种轴、轴承、齿轮等时，使用合适工具，不允许用錾子剔打或电、气焊切割，也不允许用活扳手代替锤子敲打。若必须用锤子击打时，应垫以软金属冲棒或衬板，以防损伤零件或基体。

解体各总成、零部件时，对偶合件、旋转件和不能互换的零件均应在拆散之前检查原来有无装配记号，没有的应重新做标记(如对高速汽车的轮胎与轮辋安装位置做记号)，以防装错而破坏了原配合或平衡状态。常言道：修理匠，怎么拆，怎么装，不怕缺件时间长，就怕忘记怎样装。

汽车保养维修有很多地方可以选择，比如4S店，比如修理厂，不过作为一名老司机，车子的养护还是很重要的事情，车子的状况关系到人生安全，还是建议大家去4S店，毕竟品牌原厂有保障，觉得价格贵的可以试试车小兔，线上预约线下去4S店服务，价格能优惠5-9折左右，还是很不错的。

发动机常规保养维护有哪些项目？包含哪些项目？

　　常规保养之一：需要更换三滤和机油。
　　装有汽油发动机的车辆在常规保养中，更换最频繁的要属三滤和机油了，这当中三滤指的是汽油滤清器、空气滤清器和机油滤清器，它们的作用是过滤汽油中、空气中和机油中的杂质，防止杂质进入发动机内部，引起发动机异常磨损或工作异常等现象发生。更换三滤的最终目的是为了更好地保护发动机，尽量延长发动机的使用寿命，这也是最常规的保养项目。
　　常规保养之二：要定期更换正时皮带
　　正时皮带的主要作用是用来驱动发动机的配气机构，使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭，来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。在有的车型中正时皮带还负责驱动水泵，如大众车型当中的捷达电喷、桑塔纳2000、宝来、奥迪等车型。
　　皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万-10万公里时应该更换，具体的更换