今天冷知识百科网小编 耿听宁 给各位分享中国人发明了哪些国产牌子的知识，其中也会对中国的自主品牌汽车有哪些？(中国的自主品牌汽车有哪些车型)相关问题进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
中国的自主品牌汽车有哪些？
1 上海汽车工业(集团)(合资品牌和自主品牌有上海通用、上海大众、上汽通用五菱、上汽依维柯、上海申沃、名爵、荣威)。
2 东风汽车股份有限公司(东风、东风日产、东风神龙、东风本田、东风乘龙、东风霸龙、东风龙卡、东风风行、东风小康)。
3 中国第一汽车集团(一汽解放、一汽轿车、一汽大众、一汽丰田、一汽***、红旗轿车、通用红塔、一汽海马、一汽奔腾)。
4 北京汽车集团有限公司(国内较早地方汽车工业之一,品牌有北京牌、北京Jeep，切诺基、北京现代、北汽福田、北京奔驰)。
5 广州汽车工业集团(广汽本田、广汽丰田、传祺、广汽客车、广州五十铃等品牌,广州市**国有资产授权经营企业集团)。
6 长安汽车(集团)(拥有长安、哈飞、昌河、陆风等自主汽车品牌,并与福特、铃木、***、标致雪铁龙等建有合资品牌)。
7 中国重型汽车集团(全国最大的重型汽车生产基地,中国第一辆重型载重汽车黄河的制造者,国内重卡行业质量较好的企业)。
8 华晨汽车集团(旗下有自主品牌中华轿车、华晨金杯和合资品牌华晨宝马,我国汽车工业民族自主品牌的主力品牌)。
9 奇瑞汽车有限公司(拥有长安、哈飞、昌河、陆风等自主汽车品牌,并与福特、铃木、***、标致雪铁龙等建有合资品牌)。
10 安徽江淮汽车集团 (旗下拥有江淮汽车、安凯客车品牌,国家汽车整车出口基地企业,高新技术企业,中国企业500强)。
所有电器中，哪些是中国人发明的？谁发明
貌似除了**留下 纸 笔 ** 指南针之类的东西
中国人现代电器什么都没发明过.........
电脑 电视 冰箱 手机 空调 微波炉 全是老外发明的
汽车 火车 飞机 自行车 就连抽水马桶也都是老外发明的........
但是这个不影响我们的一个知名度
中国第一台空调是什么牌子的？
中国第一台空调是春兰品牌造出的。
中国人制造空调器的历史始于20世纪60年代。上海冰箱厂首次研制成功中国第一台窗式空调器，但当时仅供一些特殊部门使用。此时距离氨制冷机发明近一个世纪。
1974年春兰集团的前身“泰州市无线电元件九厂”应上海一家单位的订货要求研制出第一台CKF-3A窗式空调器并通过鉴定，商标为“雪松”。
1988年，第一台国产分体壁挂式空调器KF-19G1A在华宝空调器厂诞生。华宝给它起了一个很有诗意的名字“雪莲”，寓意像雪中的莲花那样，既给人带来冰凉，也给人寄托。
扩展资料：
空调在世界上的起源介绍：
公元前1000年左右，波斯人已发明一种古式的空气调节系统，利用装置于屋顶的风杆，以外面的自然风穿过凉水并吹入室内，令室内的人感到凉快。
19世纪，英国科学家及发明家麦可·法拉第（Michael Faraday），发现压缩及液化某种气体可以将空气冷冻，此现象出现在液化氨气蒸发时，当时其意念仍停留于理论化。
1842年，佛罗里达州医生约翰·哥里（John Gorrie）以压缩落成的新大楼设有**空调。一名新泽西州Hoboken的工程师Alfred Wolff协助设计此崭新的空气调节系统，并把技术由纺织厂迁移至商业大厦，被认为是令工作环境变得凉快的先驱之一。
参考资料来源：凤凰网-由中国第一台变频到宽带无氟变频
参考资料来源：百度百科-空调
所有家用电器的啥时候发明的,是谁发明的?
世界上第一台电视机面世于1924年，由英国的电子工程师约翰·贝尔德发明。
世界上第一台洗衣机是1858年，美国人史密斯制成的。
世界上第一台电冰箱诞生于1918年,是由美国的卡尔·维纳特公司的E·J科伯兰德工程师设计制造的。
世界上第一个现代化，电力推动的空气调节系统由威利斯·开利(1876年-1950年)在1902年后期发明。
中国最早的汽车是什么时候发明的？
解放是1956年7月13日在长春第一汽车制造厂试制成功。而民生牌汽车是1928年的
1928年12月，东北易帜，南北趋于和平。奉天迫击*厂厂长李宜春等提出的“应国内需要，宜首先制造载重汽车”的建议得到张学良将军的赞许，遂将奉天迫击*厂改为辽宁迫击*厂，并附设民用品工业制造处，主要生产民生用具，制造汽车内饰材料和各种皮革。1929年2月，张学良将军将辽宁迫击*厂结余的四万余元（旧币）拨给民生工厂，作为研制汽车所用材料试验费。随后又拨款70万元，作为国产汽车的试制和生产费用。为了加快研制工作，民生工厂聘请了美籍**麦尔斯为总工程师，并聘请国内外大学和专科毕业的技术人员担任工厂的重要职务，当时民生工厂共有职工207人，其中职员30人，工人177人。
民生工厂从1929年5月开始国产汽车的研制工作。在设备和技术条件十分简陋的条件下，经过两年多的时间，至1931年6月，终于试制成功了中国第一辆民生牌75型2.5吨国产载货汽车。为此，沈阳迫击*厂举行了隆重的庆祝大会。同年7月，该车应邀送上海参展，并准备再生产15辆，为“***”献礼。后因日军发动“九·一八”事变而未及组装。1931年10月上海《道路月刊》和同年8月13日上海《**日报》的照片和史料，大致记载了民生工厂试制国产汽车的基本过程。
据载，1929年8月，民生工厂在完成了基本准备工作之后，根据张学良将军关于载货汽车是当时急需的交通运输工具的指令，从美国购买了瑞雷号载货汽车散件，运回厂内自行组装整车，并进行了大量的试验。然后将瑞雷号全车拆卸，选择重要的易损机件，另行设计并重新制造。通过对汽车的拆装测绘和试验，初步掌握了汽车设计和制造技术。
根据民生工厂的汽车制造计划，原定试制和生产两种载货汽车，一种是55型载重2吨，一种是100型载重3吨，后根据城乡运输的需要，确定为75型2.5吨载货汽车。民生牌75型载货汽车是自行设计的。发动机、后轴、电气装置和轮胎等汽车部件，由于设备工艺和原材料当时在国内无法解决，事实上也难以自制，均暂行委托国外专业名厂依照民生工厂自行设计的图纸加工。除此以外，民生牌汽车零部件均由本厂自行设计制造。
民生牌汽车为长头，棕色，采用六缸水冷汽油发动机，65马力，前后轮距4.7米，前后四轮为单胎，最高车速为每小时40公里。自行设计的缓冲式后轴也有自己的特点，水箱分为四部，即使一部损坏，汽车仍然照常行驶。
1931年9月19日奉天《盛京日报》记载，“民生工厂自制国产汽车40辆工程将告竣……样式精美，轻便异常。”但由于“九·一八”事变，民生工厂未组装成车的零部件均被日本侵略军掠夺一空，张学良将军创办民族汽车工业的雄心壮志也随之前功尽弃，毁于一旦。1934年3月，伪满实业部按照日本关东军的旨意，在原辽宁迫击*厂旧址上成立了同和自动车工业株式会社，该社的目的是适应扩张侵略的需要，从事汽车的修理和组装