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***新领驭2.0养传感器有故障对发动机有什么影响呢?
当然有影响，简单的来说氧传感器的主要功能是检测废气中的氧含量，在检测过程中，氧含量少了，证明混合气过浓，应该调整减少喷油，如果氧含量多了，证明混合气过稀，需要增加喷油保持发动机正常运转和工况需要，把混合气调整在14.7比1左右，这个数值是理论上最佳的空燃比，即省油，又环保，如果氧传感器坏了，那么电脑无法通过它手机实际运转中的数据，只能按照出厂时设定的喷油量，进行预期式的控制，那么会造成环保不达标，第二是油耗增加，所以氧传感器坏了要及时更换，不然长期不管，那么三元催化器也容易顺坏，这玩意比氧传感器还贵，而且油耗增加了，长期这样等于钱还是给了，不过换做是油钱而已，但是氧传感器彻底坏了，不会对行驶造成明显的影响，你感觉不出来，对发动机影响也不大，但是对电脑控制就造成比较大的影响，等于没有反馈控制。不影响安全。
别克英朗11年的1.6方向盘角度信号故障co710怎么解决？
故障码:P0352
中文定义:点火线圈B主/次电路
英文定义:Ignition Coil B Primary/Secondary Circuit
范畴:点火系统
背景知识:点火线圈的作用是将汽车电池的12伏电压转化成火花塞点火需要的的几千甚至几万伏电压。点火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈有较粗的漆包线，匝数较少；次级线圈用较细的漆包线，匝数相对较多。当初级线圈接通电源时，随着电流的增长四周产生一个很强的磁场，铁芯储存了磁场能；当开关装置使初级线圈电路断开时，初级线圈的磁场迅速衰减，次级线圈就会感应出很高的电压。电控单元（ECU）持续监测每个点火主电路。如果ECU没有收到有效的来自点火模块（集成在ECU）的点火诊断***（IDM）脉冲信号，该故障**出现。