上海多条地铁线全线停运，这是什么原因导致的？(上海多条地铁暂停运营)-冷知识百科

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上海多条地铁线全线停运，这是什么原因导致的？

上海多条地铁线全线停运，是因为有台风要路过上海，所以为了不造成任何的人员伤亡，所以就封闭了全部的地铁线。但是这次台风却没有像预想的那么大。不过还是本着宁可防空也不能够不防的原则。所以就把所有的地铁线全部停运了，并且也让一些在户外工作的人回到了室内，并且还把一些在台风转移路径上面的人员转移到了安全的小区内。

上海多条地铁线全线停运，这是什么原因导致的？

这次上海市的安全措施做的还是比较彻底的，因为河南已经有了内涝洪水的灾害，已经有很多人上升了，所以就不想让这次的台风灾害，再有任何的人员伤亡。所以才会有这么高级别的**停运。我觉得这样也是好事，虽然又让一些人非常不方便。但是却能够在灾害来临的时候，保证每个人的安全。台风天也是非常危险的，如果要是在台风经过的路径上面的话，人就可能被台风卷跑，然后摔打在任何的坚硬的物体上面。

而且台风是能够把一栋房子吹塌的。所以一定要做好防台风的准备，就像是一些沿海的地区，他们都有那种防台风的准备。例如他们有一些木板，就会把窗子全部的挡上。在一些住楼的地方还会用米字格胶带把窗户粘上，要不然的话窗户就有可能被台风吹走。这些都是非常基本的应对台风的措施。在台风天气的时候，最好就不要出门。台风天气伴随着雷雨交加的天气。所以也是非常不利于出门的。

这次台风来的还是比较有预兆的，提前10天就已经通知了上海的市民们要备好防灾的物资。所以有好多人都已经在家备好了食物，等待台风来临。这样有足够的食物就不用再出门了。上海的这次措施做的还是比较好的。

为什么城市交通这么发达，还是有人喜欢开机动车？！（小轿车）

虽然城市交通非常发达，还是无法满足人民的全部交通需求。有人会因为各种各样的原因开车，比如不喜欢做公交车那么拥挤，自己时间赶不及，公共交通不能到达预期地方等，即使公共交通在发达，还是有人喜欢自己开车。

上海大金空调故障代码

*以下是大金空调常用维修故障代码，，可以引导维修大金人员更快的找到问题所在，仅供参考！
**空调VRV故障代码（QQ1622451482）
室内机故障
A0外部保护装置动作
A1室内机P板**
A3冷凝水位异常（浮子开关动作）
A5热交换器热敏电阻故障
A6风扇马达锁住或过载、过流
A7风向调节电动机故障
A9电子膨胀阀故障
AF排水水位超限；内机未工作，浮子开关动作
AJ容量设定错误
C4热交换器（1液管）热敏电阻异常
C5热交换器（2气管）热敏电阻异常
C9吸气热敏电阻异常
CJ***热敏电阻异常
室外机故障
E0保护装置动作
E1室外机P板**
E3高压开关动作：请检测外机是否脏污
E4低压开关动作：机器周围有无油迹
E5变频压缩机过载：家用机缺F的常见故障
E6标准压缩机过电流（定频）
E7风扇马达过载或过电流
E8 AC输入过电流
E9电子膨胀阀故障
EA四通阀异常
H3高压开关异常
H4低压开关异常
H6压缩机位置传感器异常
H7风扇马达信号异常
H9室外机空气用热敏电阻异常
F3排除管温度异常
F6制冷剂填充过量
J2标准压缩机电流互感器异常（定频压缩机欠流
J3排除管热敏电阻短路或开路
J5吸气管热敏电阻故障
J6热交换器热敏电阻故障
J8均油管或液管热敏电阻异常
J9集液器气管热敏电阻故障
JA高压传感器故障
JC低压传感器故障
L3电气盒温度上升
L4变频器散热翅片温度上升异常
L5变频压缩机异常
L8变频器电流异常
L9变频器起动错误
LC变频器与控制PC板之间传送故障
P1变频器过脉动保护；电源电压不稳，缺相
P4变频器散热翅片温度上升传感器故障
PJ室外机容量设定错误
U0电子膨胀阀故障或制冷剂短缺
U1反相、缺相
U2电源电压不足或瞬间停电
U3未执行试运转
U4室内外机之间传送故障
U5***与室内机之间传送故障
U7室外机之间传送故障
U8主***与副***之间传送故障
U9同一系统内的室内机与室外机之间传送故障
UA室内机台数过多
UC集中***地址重复
UE集中***与室内机之间传送故障
UF制冷剂系统未设定，配线、配管不兼容
UH系统故障、制冷剂系统地址未确定
M0集中***PC板故障
M8集中***装置间传送**
MA集中***装置组合不当
MC集中***地址设定错误
*电路板受到信号或者噪声干扰会造成误报代码，有时会引起机器停机。所以一般情况下请断电复位，如果再次出现同样代码再进行维修。