今天冷知识百科网小编 赵又梦 给各位分享填方填筑方法的知识，其中也会对路基的填筑方法有哪些，各自适用的范围是什么？(路基的填筑方法有哪些?各自的使用范围是什么?)相关问题进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
路基的填筑方法有哪些，各自适用的范围是什么？
土方路堤填筑常用推土机、铲运机、平地机、挖掘机、装载机等机械按以下几种方法作业。1）分层填筑法：可分为水平分层填筑法与纵向分层填筑法。水平分层填筑法：填筑时按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑，是路基填筑的常用方法。纵向分层填筑法：依路线纵坡方向分层，逐层向坡向填筑。宜用于用推土机从路堑取土填筑距离较短的路堤。2）竖向填筑法：从路基一端或两端按横断面全部高度，逐步推进填筑。填土过厚，不易压实。仅用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤。竖向填筑因填土过厚不易压实，施工时需采取选用振动或夯击式压实机械、选用沉降量小及颗粒均匀的砂石材料、暂不修建高级路面等措施，一般要进行沉降量及稳定性测定。
路基的填筑方式可分为哪四种？
竖向填筑法：从路基一端或两端按横断面全部高度，逐步推进填筑。填土过厚，不易压实。仅用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤。
竖向填筑因填土过厚不易压实，施工时需采取选用振动或夯击式压实机械、选用沉降量小及颗粒均匀的砂石材料、暂不修建高级路面等措施，一般要进行沉降量及稳定性测定。
分层填筑法：可分为水平分层填筑法与纵向分层填筑法。
水平分层填筑法：填筑时按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑，是路基填筑的常用方法。
混合填筑法：路堤下层用竖向填筑而上层用水平分层填筑。适用于因地形限制或填筑堤身较高，不宜采用水平分层法或竖向填筑法自始至终进行填筑的情况。单机或多机作业均可，一般沿线路分段进行，每段距离以20～40m为宜，多在地势平坦，或两侧有可利用的山地土场的场合采用。纵向分层填筑法：依路线纵坡方向分层，逐层向坡向填筑。宜用于用推土机从路堑取土填筑距离较短的路堤。
挖方量和填方量计算？
挖方量就是需要开挖的区域面积乘以开挖的平均高度；填方量就是需要回填区域的面积乘以平均回填高度。
高速路的墙背怎样回填？
1、最低一排泄水孔以下用黏土进行回填，每层填土厚度15cm，回填30cm，用人工分层夯实。
2、当墙身片石混凝土达到设计强度70%以上时进行挡墙墙背回填，以确保片石混凝土墙体的质量。
3、墙背回填材料采用B组填料，按45cm一层分层填筑夯实。
4、墙身于地面以上部分，每隔2米上、下、左、右交错设置泄水孔。应严格控制泄水孔位置，保证其位置准确，横平竖直。孔内预埋φ10cmPVC管伸入墙背10cm，端部20cm处用土工布包裹。最底排泄水孔下部及墙顶以下0.5米的范围内设夯填黏土防渗层。同时施工过程中严格控制泄水孔4%的流水坡度，并保证泄水孔向外排水顺畅。
5、挡墙沿墙身方向结合墙高每隔15m或20m设一道伸缩缝，缝宽0.02m，挡土墙沿墙顶内外三边填塞沥青麻筋，填塞深度20cm。
路基填筑如何分层？
路基填筑分层：路面基层分为上基层和底基层,底基层在上基层之下,在土基或垫层之上。土基就是没有做过处理的一般路基。 根据设计规范规定,路基25公分一层填筑压实。对于铁路路基,尤其是高速铁路路基,严格执行每层压实后的厚度为30cm以内。
4米深回填土最佳方法？
4米高回填土上打桩需要尽可能夯实。桩抗剪能力都不高，那么高的填土回填时要注意回填顺序，应该是周围一起开始回填，不能你先把一侧回填了在回填另一侧，不然压力差可能会把桩剪断（上海的楼就是例子）。回填：将土重新填入（如沟渠或沿基础墙周围的空隙）;亦指用任何材料重新填满（如坑道）将坑道、地道、隧道的被覆层与毛洞自然面之间的超挖部分和掘开式工事的超挖部分，用各种材料填实的作业。
填筑土是什么？
填筑土分四点:（1）填土应分层回填、分层夯实，尽量采用同类土回填。（2）采用不同类土回填时，必须将透水性较小的土置于透水性较大的土之上，不得将各类土任意混杂使用。（3）为防止填土横向移动，当填方位于倾斜的地面时，应将斜坡挖成阶梯形。（4）分段填筑时，每层接缝处应做成斜坡形，重叠0．5～1m。上下层错缝距离不小于1m。