今天冷知识百科网小编 白修萍 给各位分享P2714是什么故障图片的知识，其中也会对P2714故障码解释、处理方案及消除方法(p2712故障码)相关问题进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
P2714故障码解释、处理方案及消除方法
P2714故障码，适用于所有汽车制造商，意思是变速器液压力控制电磁阀D性能或卡在关的位置(Pressure Control Solenoid D Performance/Stuck Off)。 提示：快速查找故障码，可以关注“”公众号，回复故障代码，如：“P2714”，即可获得对应故障码解释和解决方案。 背景知识：换档电磁阀通过打开或关闭变速器液控制阀来控制通往变速器离合器的液压，以控制其分离和结合，从而实现换档。准确控制变速器液压力对于平稳换档非常重要。压力控制电磁阀的作用就是控制变速器液的压力。该故障码的原因包括压力控制电磁阀本身，电路，接头等。同时要注意，变速箱控制电磁阀故障有些情况下并不并不是因为电子问题，而是由于管路阻塞或者是机械方面的问题。好多时候，仅仅因为变速箱油太脏就会造成很多这方面的故障。 当汽车排除故障之后，往往还需要清除故障码。清除故障代码的时候，务必严格按照特定车型所指定的故障码的清除方式来进行，一定不能为了清除故障码而直接拆除蓄电池的负极搭电线。否则，可能会造成以下两个方面的麻烦：第一，导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，很多车主都知道，大部份车型的**电脑是具有记忆功能的，拆除蓄电池负极搭铁线后，就会清除掉存储在随机存储器中发动机运行的有用数据，这就为什么有些人发现维修清除后，发现很长一段时间性能表现都不咋滴或行驶一段后，又重现已清除掉的故障代码；第二，还会造成某些功能的丧失，例如常常丢失音响锁止这个功能，这情况下，要音响系统正常工作，就需要重新对音响进行修复，出现这情况，就很麻烦。
汽车一般可以开多久？
严格来讲 车的使用年限并不完全是车决定的 每个人的情况不同 时间上自然也就不一样 汽车一般可以开多少年？
别克君越2.4p0171燃油修正系统低电压是什么故障知道网友
大部分都是氧传感器的问题【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业**，10分钟解决。】
汽车维修三类、汽车维修二类分别是什么意思啊？
汽车维修三类指的是路边的汽车修理店铺，没有规模。汽车维修二类，可以说是叫修理厂，有规模，可以对汽车进行年检、季审，都有具备的资格。
扩展资料：
汽车维修也包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。
汽车维修时拆装总成、零、部件联接螺栓及各种轴、轴承、齿轮等时，使用合适工具，不允许用錾子剔打或电、气焊切割，也不允许用活扳手代替锤子敲打。若必须用锤子击打时，应垫以软金属冲棒或衬板，以防损伤零件或基体。
解体各总成、零部件时，对偶合件、旋转件和不能互换的零件均应在拆散之前检查原来有无装配记号，没有的应重新做标记(如对高速汽车的轮胎与轮辋安装位置做记号)，以防装错而破坏了原配合或平衡状态。常言道：修理匠，怎么拆，怎么装，不怕缺件时间长，就怕忘记怎样装。
参考资料：百度百科-汽车维修
八代雅阁3.5排量的p0172故障码怎么解决？
八代雅阁3.5排量的p0172故障码 ，建议先检查一下车子空气滤芯是否需要更换，氧传感器是否存在问题，这个故障码是表示车子混合气偏浓，含氧量偏少。
中华车p2178故障怎么解决
故障为混合气浓度超限（过低或过浓），与进气系统及燃油有极大关系，车子是否加过劣质燃油或长期在恶劣状态下使用车辆（包括每天开较少里程和时间），汽缸内的积碳及胶质过多，喷油器雾化不好都会报此故障码。
建议在确保未使用劣质燃油的情况下先清洗进气系统及汽缸积碳，清洗后跑10公里高速。如还无法排除故障，建议到4S店处理，拿出解决问题的决心（dumen、lahenfu），保证一周内可以修复。
故障代码：P2178空燃比闭环控制自学习值超下限
原理及故障原因介绍：为了使催化转化器对HC、CO和NOx的综合转化效率最佳，混合气的空燃比需要控制在14.7：1。当发动机出现零件制造偏差、汽油中的胶质在喷油器、进气道或气门背面的沉积、进排气系统的漏气时，都会引起空燃比不同程度的偏离14.7：1（偏稀或者偏浓）会导致排放恶化、发动机性能下降。发动机控制系统会根据空燃比偏离的程度和特性对喷油量进行修正和自学习。当自学习值达到系统设定的上限值（混合气偏稀或偏浓，系统不断的修正喷油量直到最大值）时，系统判断为自学习值超限故障。
奇瑞cvt故障码p2798怎么维修
奇瑞cvt故障码p2798是因为 混合气过稀，建议检查氧传感器。先换个传感器试试。输出带轮轴压力控制异常,其实就是变速器控制单元通过压力传感器获得的输出带轮内控制压力不正常。
CVT工作原理
CVT传动系统里，传统的齿轮被一对滑轮和一只钢制皮带所取代，每个滑轮其实是由两个椎形盘组成的V形结构，引擎轴连接小滑轮，透过钢制皮带带动大滑轮。玄机就出在这特殊的滑轮上，CVT的传动滑轮构造比较奇怪，分成活动的左右两半，可以相对接近或分离。
锥型盘可在液压的推力作用下收紧或张开，挤压钢片链条以此来调节V型槽的宽度。当锥型盘向内侧移动收紧时，钢片链条在锥盘的挤压下向圆心以外的方向离心方向运动，相反会向圆心以内运动。这样，钢片链条带动的圆盘直径增大，传动比也就发生了变化。
由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮，也就没有了自动挡变速箱的换挡过程，由此带来的换档顿挫感也随之消失，因此CVT变速箱的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺。
大众捷达EPC灯常亮，清不了，故障码为电子节气门驱动角度传感器信号过低是怎么会事啊，是不是节气门坏
首先考虑线路，看看电脑插头有没有腐蚀，还有进气系统漏气也会影响节气门，最后在考虑换节气门
途观故障码p2187p0441同时出现，清码后一段时间又出现是怎么回事?
空燃比过稀的原因。一般是三个原因：
一、进气过多。
二、进油太少。
三、缸压不足。
补充：
1、这故障一般是邮箱的排气系统有问题。
2、活性碳罐堵塞，活性炭罐电磁阀堵塞，油气管堵塞，电脑板问题。
3、还有就是清洗油箱，更换燃油，使用汽油添加剂，建议一般遇到这问题，虽然故障灯会亮，但是行驶中没有什么变化的话就不管它，毕竟夏天到了，油气肯定会多些的。
4、建议先更换活性炭罐，检查管路有无堵塞。
5、故障码P2187含义是闭环状态下，空燃比调整超过上限(主要是MPI在闭环控制低负荷时，调整已经超出的范围)。
6、如进气系统漏气、燃油压力不足、某缸工作**、空气流量计数据不准、喷油器损坏、点火系统工作**等故障都有可能出现这个故障码。