烤烟烤出来青筋有办法变黄吗(烤青的烟怎么处理成黄烟)
1、低温硬变黄。许多烟农都是将烟叶上炕后第二天点火，关闭天窗、地洞温度升到32℃后封火，温度随自然燃烧放热和气候变化在29～34℃中起伏，不出汗不失水、不塌架不发软、俗称“闷黄”（硬变黄而难于定色）。
2、自干球温度54℃，以每小时升1℃升至68℃，湿球温度保持在41-43℃，保证全炕烟叶主脉全干，准确停火，防止掉温和升温过高，造成湿筋，烟叶烤红。
3、在烤烟房里时，可以根据自己的需求，想办法解决存在的问题，以达到满意的效果！你知道，烟叶变黄，只有有温度和湿度的共同作用下，才能完成。可眼下，你的烟叶已经烤干，想使烟筋变黄太难了，也太慢了。
4、在烟叶采摘烘烤的阶段，如果发现烟叶仍然呈现青绿色，可以考虑使用以下药物来加速退黄： 磷酸二氢钾：这是一种常见的植物生长调节剂，可以促进植物的成熟和衰老，同时有助于烟叶的**素形成。
5、各级脉都相应在自己的变黄温度区域稳温变黄，否则将表现为青色，**（细脉）未变黄，往往表现为青黄烟（黄多青少）。烟叶在烘烤中产生挂灰和青筋的原因 低温硬变黄，失水至后与变黄不同步（经验习惯烘烤办法）。
东风风神ax7排气管冒清烟、怎么回事呀!担心
1、汽车排气管冒青烟：汽车的动力会明显的下降，并且噪声非常大。如果去闻一闻青烟的味道，会有机油燃烧产生的焦味，这也就是我们经常说的“烧机油”。
2、冷车烧机油：在汽车温度尚未完全热起来时，发动机排气管排出许多蓝烟，但热车后正常。这个现象的出现是气门油封老化导致。
3、烧机油的原因活塞与气缸壁的间隙过大，导致随着活塞上下运动，溅起的机油上窜到燃烧室。机油粘度太低，润滑效果不佳，加剧活塞环的磨损，造成上窜及挥发。活塞环磨损，或者是封装时对口位置装反。
发动机老是冒青烟该怎么解决呢?
通常汽车冒青烟，应该是烧机油，多种原因都可能造成汽车烧机油。柴油发动机有点烟度是正常的，就是全新的也有微烟的，国家标准(国三排放))也允许微烟度，只是在阳光的照射下看得更清楚而已。
冒青烟的主要原因是柴油燃烧不充分、有机油排泻的缘故。柴油燃烧不充分，与 缸筒 的密封有关；有机油排泻是机油的密封环不密封所致。你可检查一下缸筒、活塞是否磨损、密封环和油环是否密封。
冒白烟说明燃烧室有水分。可能是燃油质量不太好，含有一定的水分。换好一点的汽油吧！帽青烟就是燃烧室有机油。
原因很多，主要还是柴油燃烧不充分所导致的，空的时候给发动机加加机油，清理一下进气罩，如果还有这个问题的话就只有去4S店去测试一下了。