汽车的水箱是干什么的？要经常加水吗？(汽车的水箱是干什么的 ?要经常加水吗为什么)-冷知识百科

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汽车的水箱是干什么的？要经常加水吗？

装**液的，说是水箱其实装的不是水，就是常说的车用防冻液

汽车的水箱是干什么的？要经常加水吗？

水的散热效果不如专用防冻液，沸点也比防冻液低，而且冬天0度以下就结冰

发动机舱有个露出头的防冻液水壶，上面有刻度，低于刻度的最低值就需要添加了

防冻液一般两三年以后需要更换

【定义】防冻液的全称应该叫防冻**液，意为有防冻功能的**液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时**液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。许多人认为防冻液只是冬天才使用，但其实防冻液全年都要使用。

【防冻液有什么作用】

1.防腐蚀

发动机及其**系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机**系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。

2.沸点高

水的沸点是100℃，优质防冻**液的沸点通常在零上110℃，这样在夏季使用，防冻**液比水更难“开锅”。

3.防垢

用水作**液最让人头疼的就是水垢问题，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。当然，如果你的水箱水垢很厚，最好还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液。

夏天车上放水，高温加热如下毒，这是谣言吗

不是谣言。
高温导致双酚A等有害物质进入水中夏天放在车里的瓶装水对喝水的人很可能造成健康隐患。因为瓶装水所使用的聚酯瓶往往含有可能导致人体慢性中毒的双酚A等物质。尤其是当瓶子放置在温度很高的后备厢里时，高温会让聚酯瓶发生变化，导致更多的有害物质析出进入水中，成为健康隐患。超市销售的瓶装水、橙汁、茶饮料之类的塑料瓶饮料的瓶底或瓶身上，都有一个小小的三角形，里面写着数字1，下面有时还标注有PET 字样，这就是我们所说的聚酯瓶。P聚酯材料本身对健康没有害处，但是在加热或被重复使用时，瓶中含有的双酚A和其他化学成分可能被逐渐释放出来。另外，即使车内温度不是很高，也应该改掉随处放置塑料瓶装水的习惯。因为在夏天各种食品变质很快，水也是其中一种。打开一瓶水后没有喝完，随意放置在车内某处，很容易在下次取水的时候分辨不出是新水还是陈水。这样就使得水中滋生的细菌进入体内，对身体造成不利影响。

汽车加水也可以防冻吗？

经验丰富的老师会告诉我们一些知识：防冻剂含量较低时，您可以添加适量的“软水”。注意，这里没有提及软水，不是诸如自来水的硬水，优选地是纯水或蒸馏水，自来水。容易产生水垢，软水的添加量不应过多，否则防冻剂的凝固点会增加。如果有条件，您可以自己测试凝固点！实际上，向水箱中加水并不像传说中的问题那么严重。只要了解这种关系和水质，就不是极端的气候情况，也不会有重大问题。

实际上，许多防冻液是业主熟悉的。防冻剂也称为**剂。主要成分有：防冻添加剂，防止金属和水基液体腐蚀的添加剂。目前，国内外有超过95％的人使用乙二醇。

具有防冻，防腐蚀，导热性和性能下降的水性防冻剂。防冻剂可以防止**剂在寒冷的冬季停车期间冻结，并使散热器破裂并使发动机气缸体或发动机盖冻结。许多所有者认为防冻剂仅在冬季使用，但全年都使用防冻剂。

让我们来看看这种乙二醇。乙二醇的最显着特征是防冻剂，水不能冷冻。其次，乙二醇沸点高，挥发性低，粘度适中，随温度变化小，热稳定性好。因此，乙二醇类防冻剂是理想的制冷剂。衡量防冻液质量的主要因素有两个：第一，防冻效果，通常普通防冻液的类型可以达到-40°C，而高质量的防冻液应该可以达到-60°C；另一个是防冻剂。已知水的沸点，水的沸点为100℃，防冻剂至少为108℃以上。即，凝固点越低，沸点越高，防冻品质越好。

货车要怎么样保养？大型货车为什么要经常加水？

　　1 货车保养项目数目繁多，但是特别提醒车主注意遵守《保养手册》，特别是一些容易被忽视的项目，要给予重新认识。要是早几年对车主谈保养观念，车主一定觉得这是“小题大做”，钱多了没处使。的确，以前的车子是一定要等车出毛病或者抛锚，才会被送进修理厂。但到了今天，货车逐渐成为市场主角，车主的保养观念也随之建立起来。就像人即使不生病，也会定期做身体检查一样，用车“七分养三分修”的观念也日益深入人心。

　　新车保养要做足大部分车主在到了首保期，都会按照厂家的规定，去特约服务站去做保养，因为，大多数汽车厂家对新车都实行了首保免费换机油的优惠。如上海通用在质量担保期会提供4次免费机油和机油滤清免费更换服务。但也有为数较少的车主，既不向工作人员咨询，也从来不看《保养手册》，所以也有错过首保的例子。由于是新车，车主错过首保，也只不过是机油变黑、变脏一些，不会造成什么严重的后果。但是专家建议车主最好做首保，因为新车处于走合状态，机械部件的磨合，对润滑油需求会比较高，做首保的意义正在于此。4—6万公里更换刹车片相对来说，二保显得非常重要。项目涉及到发动机、自动变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂系统、车身部分、轮胎等八大部分多达63个项目的检测与维护，此外，还包括质检试车。可见爱车经过如此繁多的检测与维护后，整个车况明显会进入最佳状态，行车的安全性能够得到了最好的保障。

　　现在就选取其中几个重点项目加以介绍。刹车片一般来说，当车辆行驶至4—6万公里就要更换了，对于驾驶习惯不好的车主来说，更换行程相应会缩短。如车主看到前方红灯，不收油反而加油，之后采取拖刹办法等待绿灯放行，就属于此类习惯。此外，如果主车不做保养的话，就不可能及时发现刹车皮变薄或者完全被磨损。如果磨损的刹车皮没有及时更换，车辆制动力会渐渐下降，威胁到车主安全，而且刹车盘也会被磨坏，车主的维修费用相应大增。以别克为例，如更换刹车皮，费用只需563元，但如果连刹车盘也被损坏的话，整体的费用将会达到1081元。注意轮胎磨损标志二保的轮胎维护项目中，其中有一条便是轮胎换位。在紧急情况下使用备胎，车主应尽快将其换成标准轮胎。正由于备胎的这种特殊性，所以别克车没有采用其它车型备胎与轮胎进行循环换位的方法，而是四个轮胎对角换位。目的是使轮胎的磨损比较平均，延长其使用寿命。另外，轮胎维护项目还包括调整气压。对于胎压，车主可不能轻视，如胎压过高，容易磨损胎面的中部。值得提醒的是，测量胎压如果不凭借气压表，车主是很难目测准确的。轮胎日常使用还要一些细节问题。如注意胎纹与磨损标志之间距离，一般来说距离在2—3mm以内就应换新胎。又如，轮胎被扎，如果是胎侧部位，车主千万不能听信快修店建议，进行补胎，而应立即换胎，否则后果将会很严重。因为胎侧很薄，修补后将无法承受车重压力，容易发生爆胎。

　　货车不能等它出问题才去修。要按照保养手册说的那样，七分保养，三分修。这样你的货才不会出大问题