今天冷知识百科网小编 孟如卉 给各位分享变压器内部故障会产生什么的知识，其中也会对变压器运行中出现的不正常现象有哪些？(变压器运行中出现的不正常现象有哪些原因)相关问题进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
变压器运行中出现的不正常现象有哪些？
（1）内部声响很大，极不均匀，并有爆裂声。
（2）正常负荷和正常**条件下，温度不正常，并不断上升。
（3）油枕或防爆管喷油。
（4）严重渗、漏油，油面下降到低于油位指示计的限度。
（5）油色变化很大，油内出现碳质。
（6）套管严重破损，并有放电现象。
（7）接点严重发热、变色。
（8）变压器冒烟着火。
（9）当发生危及变压器安全的故障，而变压器的有关保护装置拒动时，值班人员应立即将变压器停运。
（10）当变压器附近有着火、**或发生其他情况，对变压器构成严重威胁时，值班人员应立即将变压器停运；
（11）变压器油温升高超过制造厂规定的限值时，值班人员应按以下步骤检查处理：
a：检查变压器的负载和**介质的温度，并与在同一负载和**介质温度下正常的温度核对；
b：核对温度测量装置；
c：检查变压器**装置或通风情况；
e: 系统发生单相接地时，应监视消弧线圈和接有消弧线圈的变压器的运行情况。
（12）**保护信号动作时，应立即对变压器进行检查，查明动作的原因，是否因积聚空气、油位降低、二次回路故障或是变压器内部故障造成的。**保护动作跳闸时，在查明原因消除故障前不得将变压器投入运行。
（13）变压器跳闸后，应立即查明原因，如综合判断证明变压器跳闸不是由于内部故障所引起，可重新投入运行。
变压器常见故障及处理方法
一、变压器声音不正常及处理
变压器一通上电源，就有嗡嗡的声响，这主要是高压磁通的作用。正常运行时，变压器的声响是均匀的。当有其他杂音时，就应认真查找原因，进行处理。
1、变压器声音比平时增大，声音均匀，可能有以下原因：
（1）电网发生过电压。电网发生单相接地或产生谐振过电压时，都会使变压器的声音增大，出现这种情况时，可结合电压表计的指示进行综合判断。
（2）变压器过负荷时，将会使变压器发出沉重的“嗡嗡”声，若发现变压器的负荷超过允许的正常过负荷值时，应根据现场规程的规定降低变压器负荷。
处理办法：分析原因，做好记录，加强监视，尽快使变压器恢复正常运行。如是由于过负荷引起，则按照过负荷处理原则进行。
2、变压器有杂音
有可能是由于变压器上的某些零部件松动而引起的振动。如果伴有变压器声音明显增大，且电流电压无明显异常时，则可能是内部夹件或压紧铁芯的螺钉松动，使硅钢片振动增大所造成的。
处理办法：如不影响变压器运行，可暂不作处理，做好记录，加强监视，汇报调度及有关领导申请停电检查处理。
3、变压器有放电声
变压器有“劈啪”的放电声，若在夜间或*雨天气下，看到变压器套管附近有蓝色的电晕或火花，则说明瓷件污秽严重或设备线卡接触**。若是变压器内部放电则是不接地的部件静电放电或线圈匝间放电，或由于分接开关接触**放电。
处理办法：这时应汇报调度及有关领导，申请对变压器进行停电检查处理。
4、变压器有爆裂声
说明变压器内部或表面绝缘击穿，应立即将变压器停用检查。
5、变压器有水沸腾声
变压器有水沸腾声，且温度急剧变化，油位升高，则应判断为变压器绕组发生短路或分接开关接触**引起的严重过热，应立即将变压器停用检查。
二、上层油温过高
通常运行中要检测变压器上层油温，通过对上层油温的监督来控制绕组的温度，以免其绝缘水平下降、老化。在正常负荷和正常**条件下，变压器油温较平时高出10℃以上或变压器负荷不变，油温不断上升，如检查结果证明**装置良好、测温仪无问题，则认为变压器已发生内部故障（如铁芯起火及绕组匝间短路等）。
处理办法：应立即将变压器停止运行，以防止变压器事故扩大。
三、油色不正常
正常时变压器油应是亮**、透明的。运行中发现油位计中油的颜色发生变化时，应联系取油样，进行化验分析。若运行中变压器油色骤然恶化，油内出现炭质并有其他不正常现象时，应立即停电进行检查处理。
四、油位不正常
变压器的油枕上都装有油位表，上面一般表示出温度为－30℃、＋20℃、＋40℃时的三条油位线。根据这三条标志线可以判断是否需要加油或放油。
高油位:
运行中的变压器出现油位过高或有油从油枕中溢出时,应首先检查变压器的负荷和温度是否正常,如果负荷和温度均正常,则可判断是因呼吸器或油标管堵塞造成的假油位。此时应经的当值调度员同意后,将气体(重**)保护改投信号,然后疏通呼吸器等进行处理。如因环境温度过高,油枕有油溢出时,应做放油处理。
低油位：
变压器油位过低会使气体（轻**）保护动作；严重缺油时，铁芯和绕组暴露在空气中，容易受潮，并可能造成绝缘击穿，所以应采用真空注油法对运行中的变压器进行加油。如因大量漏油使油位迅速降低，低至气体继电器以下或继续下降时，应立即停用变压器 。
五、过负荷
运行中的变压器过负荷时，可能出现电流表指示超过稳定值，信号、警铃动作等。运行人员应按下述原则处理：
①应检查各侧电流是否超过规定值，并汇报当值值班员。
②检查变压器的油位、油温是否正常，同时将**器全部投入运行。
③及时调整运行方式，如有备用变压器，应投入运行。
④联系调度，及时调整负荷的分配情况。
⑤ 如属正常过负荷，可根据过负荷的倍数确定允许运行时间，并加强监视油位、油温，不得超过允许值，若超过时间，应立即减少负荷。
⑥ 如属事故过负荷，则过负荷的允许倍数和时间，应按制造厂的规定执行。如果负荷倍数及时间超过允许值时，也应按规定减少变压器的负荷。
⑦ 对变压器及其有关系统进行全面检查，如果发现异常，应汇报并进行处理。
六、**系统故障
变压器**系统（指潜油泵、**水系统）故障，变压器发出**器备用投入和**器全停信号时，应做如下处理：
1.应立即检查备用**器是否已投入运行。
2.立即检查断电原因，尽快恢复**装置的正常运行方式。
3.加强对变压器上层油温及油位的监视，特别是在**装置全停时间内。
4.如**系统一时不能恢复，则应申请降低负荷或申请变压器退出运行，防止变压器运行超过规定的无**时间，造成过热而损坏。
七、气体保护动作（信号）
气体保护动作的原因可能是：
1.变压器内有轻微程度的故障，产生微弱的气体；
2.空气侵入了变压器内；
3.油位降低；
4.二次回路故障（如直流系统两点接地等），引起误动作 。
气体保护信号出现后，运行人员应立即对变压器进行外部检查。首先应检查油枕中的油位和油色、气体继电器中有无气体、气体量及颜色等，然后检查变压器本体及强迫油循环系统中是否有漏油现象。同时，查看变压器的负荷、温度和声音等的变化。经外部检查，未发现任何异常现象时，应吸取变压器的**气体，查明气体的性质，必要时取其油样进行化验，以共同判明故障的性质。
变压器常见故障分析和预防措施
声音异常
变压器在正常运行时，会发出连续均匀的“嗡嗡”声。如果产生的声音不均匀或有其他特殊的响声，就应视为变压器运行不正常，并可根据声音的不同查找出故障，进行及时处理。主要有以下几方面故障：
电网发生过电压。电网发生单相接地或电磁共振时，变压器声音比平常尖锐。出现这种情况时，可结合电压表计的指示进行综合判断。
变压器过载运行。负荷变化大，又因谐波作用，变压器内瞬间发生“哇哇”声或“咯咯”的间歇声，监视测量仪表指针发生摆动，且音调高、音量大。
变压器夹件或螺丝钉松动。声音比平常大且有明显的杂音，但电流、电压又无明显异常时，则可能是内部夹件或压紧铁芯的螺丝钉松动，导致硅钢片振动增大。
变压器局部放电。若变压器的跌落式熔断器或分接开关接触**时，有“吱吱”的放电声；若变压器的变压套管脏污，表面釉质脱落或有裂纹存在，可听到“嘶嘶”声；若变压器内部局部放电或电接**，则会发出“吱吱”或“噼啪”声，而这种声音会随离故障的远近而变化，这时，应对变压器马上进行停用检测。
变压器绕组发生短路。声音中夹杂着水沸腾声，且温度急剧变化，油位升高，则应判断为变压器绕组发生短路故障，严重时会有巨大轰鸣声，随后可能起火。这时，应立即停用变压器进行检查。
变压器外壳闪络放电。当变压器绕组高压引起出线相互间或它们对外壳闪络放电时，会出现此声。这时，应对变压器进行停用检查。
气味，颜色异常
防爆管防爆膜破裂：防爆管防爆膜破裂会引起水和潮气进入变压器内，导致绝缘油*化及变压器的绝缘强度降低。
套管闪络放电，套管闪络放电会造成发热导致老化，绝缘受损甚至此起**。
引线（接线头）、线卡处过热引起异常；套管接线端部紧固部分松动或引线头线鼻子滑牙等，接触面发生**严重，使接触过热，颜色变暗失去光泽，表面镀层也遭破坏。
套管污损引起异常；套管污损产生电晕、闪络会发生臭氧味，**风扇，油泵烧毁会发出烧焦气味。
另外，吸潮过度、垫圈损坏、进入油室的水量太多等原因会造成吸湿剂变色。
油温异常
发现在正常条件下，油温比平时高出10摄氏度以上或负载不变而温度不断上升（在**装置运行正常的情况下），则可判断为变压器内部出现异常。主要为：
内部故障引起温度异常。其内部故障，如绕组砸间或层间短路，线圈对围屏放电、内部引线接头发热、铁芯多点接地使涡流增大过热，零序不平衡电流等漏磁通过与铁件油箱形成回路而发热等因素引起变压器温度异常。发生这些情况时，还将伴随着**或差动保护动作。故障严重时，还有可能使防爆管或压力释放阀喷油，这时应立即将变压器停用检修。
**器运行不正常所引起的温度异常。**器运行不正常或发生故障，如潜油泵停运、风扇损坏、散热器管道积垢、**效果不佳、散热器阀门没有打开、温度计指示失灵等诸多因素引起温度升高，应对**器系统进行维护和冲洗，以提高其**效果。
油位异常
变压器在运行过程中油位异常和渗漏油现象比较普遍，应不定期地进行巡视和检查，其中主要表现有以下两方面。
1、假油位：油标管堵塞；油枕吸管器堵塞；防爆管道气孔堵塞。
2、油面低：变压器严重漏油；工作人员因工作需要放油后未能及时补充；气温过低且油量不足，或是油枕容量偏小未能满足运行的需求。
**反应操作过程中出现的不正常现象有哪些原因是什么?消除办法有哪些
**反应在化工操作中十分常见。有的化工过程利用**反应制取化工产品，有的化工过程也因为****反应而产生人们所不希望的副产物，甚至会产生影响安全生产的过**
物。无论是何种**反应，都有独特的安全要求。
由于过**氢异丙苯性质活泼，在80℃以上开始分解，在135℃以上会剧
烈分解**。遇酸、碱也可分解，剧烈振动会引起**。因此操作中应特别注意。
(1)严格控制**塔及系统的操作温度。**塔的反应温度不仅影响反应速度和收率，也直接影响装置的安全生产。**反应在80℃以上进行，一般控制在110～120℃。如果反应温
度降低，**反应速度变慢，反应温度过高，则**速度加快，但过**氢异丙苯的分解过程也相应加快。特别在系统中过**物浓度较高时，超温引起过**物剧烈分解会**着火。
(2)精心控制**塔操作压力，防止超压引起防爆板破裂。**塔反应温度超过145℃，就会因过**氢异丙苯分解反应放出的热量使塔内物料温度急剧上升，产生高压造成防爆板爆
破以至**。另外，防爆板腐蚀或仪表控制失灵使塔顶压力控制过高，会造成**塔顶超压防爆板**。处理时一是要停止通空气，停止加异丙苯，降温，更换防爆板。二是要在停车更
换防爆板后检查检修仪表。
电力机车主变压器故障有哪些危害
电力机车主变压器的基本结构主变压器基本结构，工作原理以及常见故障 变压器的结构：主变压器由上油箱、下油箱、变压器身，油保护装置、**系统 及其他附属装置等组成。其主体部分变压器身有铁心、绕组、绝缘件等组成。 1）铁心 铁心是变压器中主要的磁路部分。通常由含硅量较高，厚度为0.35 0.5mm,表面涂有绝缘漆的热轧或冷轧硅钢片叠装而成 2）绕组绕组是变压器的电路部分，它是用纸包的绝缘扁线或圆线绕成。 变压器的基本原理是电磁感应原理，以单相双绕组变压器为例说明
变压器在运行中发生异常声音可能是什么原因？？
变压器合闸后就有“嗡嗡”的响声，这是由铁芯中交变的磁通在铁芯硅钢片间产生一种力的振动的结果。一般说，这种“嗡嗡”声的大小与加在变压器上的电压和电流成正比。正常运行中，变压器铁芯声音应是均匀的，但在过电压(如铁磁共振)和过电流(如过负荷、大动力负荷启动、穿越性短路等)情况下可能会产生比原来“嗡嗡”声大但无杂音的声音,但也可能随着负荷的急剧变化，呈现“割割割、割割割”突出的间隙响声，此声音的发生与变压器指示仪表(电流表、电压表)的指示同时动作，容易辨别。其他异常声音，则包括:
个别零件松动，造成非常惊人的“锤击”和“刮大风”之声，如“叮叮当当”和“呼呼”之声，但指示仪表均正常，且油色、油位、油温也正常。
变压器外壳与其他物体撞击引起，如因变压器内部铁芯的振动引起其他部件振动，使接触部位相互撞击；变压器上装控制线的软管与外壳或散热器撞击，呈现“沙沙沙”声，这种声音有连续时间较长但存有间隙的特点，此时变压器各种部件不会呈现异常现象。这时可寻找声源，在最响的一侧用手或木棒按住再听声音有何变化，以判别之。
外界气候影响造成的放电声，如大雾天、雪天造成套管处电晕放电或辉光放电，呈现“嘶嘶”、“嗤嗤”之声，夜间可见蓝色小火花。
铁芯故障引起，如铁芯接地线断线会产生如放电的霹裂声，“铁芯着火”，将造成不正常鸣声。
匝间短路引起短路处局部严重发热，使油局部沸腾会发出“咕噜咕噜”像水开了的声音，这种声音需特别注意。
分接开关故障引起，如因分接开关接触**，局部发热也会引起像绕组匝间短路所引起的那种声音。
空载合闸时由励磁涌流引起，这时的异常声音只是一瞬间。
引起变压器运行异音的原因很多，而且复杂，因此需要在实践中不断地积累经验来判断引起异音的原因。