今天冷知识百科网小编 蓝永玉 给各位分享比亚迪宋pro国内排名的知识，其中也会对2020年7月自主SUV销量排行完整榜，长安CS75 Plus“直逼”哈弗H6(2021年6月长安cs75plus销量)相关问题进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
2020年7月自主SUV销量排行完整榜，长安CS75 Plus“直逼”哈弗H6
车矩阵车评：日前中汽协乘联会权威发布7月国内汽车市场细分领域销量排行完整榜单，7月国内自主SUV领域，仍以长城/吉利/长安等品牌旗下车型销量表现突出，尤以长安旗下新晋“网红”车型UNI-T最为“出色”，作为吉利高端品牌领克旗下车型表现“不温不火”，短期内难有大的突破。
当月“神车”哈弗H6仍以2.3万余辆的销量居首，紧随其后的长安CS75与之差距越来越小，随着2021款长安CS75 Plus的优化升级上市后或对哈弗H6造成一定的“压力”，好在哈弗H6的第三代车型已悄然到店并以12.2万元的起售价开启预售，并与前两代车型实现“三代同堂”销售局面，吉利博越虽稳居自主车型销量第三位，但同比下滑明显，荣威RX5由于Plus版本的上市，竞争力大幅提升，大有超越吉利博越的势头，瑞虎8表现强劲，随着后期瑞虎8 Plus版的上市或会有更好的表现，长安另一新车UNI-T“上市即红”，销量快速破万辆，大受欢迎。领克品牌旗下01车型同比下滑严重，基本跌出销量“第一阵营”，老牌“劲旅”比亚迪仅以宋Pro“跻身”销量前十，红旗HS5稳中有升，逐渐受到消费者的认可和欢迎。当月销量破万的此车型共10款。
1-7月累计销量中，破10万辆的车型仅哈弗H6/长安CS75/吉利博越等3款，荣威RX5及Plus版增幅强劲，累计破5万辆的车型共13款。
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比亚迪宋Pro好不好？
瑞虎8成“黑马”，自主SUV年度销量排名，传祺GS4难保第6名？
汽车市场三大领域里面，最让自主品牌扬眉吐气的就是SUV领域，在这个领域中，集中了很多让合资车都不敢小看的产品车型，既有“国民神车” 哈弗H6，也有被车友和网友称之为“街车”的长安CS75和吉利博越。可以说，无论是哈弗H6还是长安CS75以及吉利博越，即使是CR-V和RAV4这样的热销合资车都不敢小觑这些自主车。
伴随着时光的游离，转眼间，2020年剩下的时间已经不多了，反观今年前11个月各大车型的市场表现，我们不难发现“几家欢乐几家愁”依然在上演。抛开合资阵营中的SUV车型暂且不说，根据乘联会公布的单车型销售数据，车市速递就来和大家聊聊国产SUV销量前十名的车型。
在国产SUV产品车型里面，今年1-11月，总销量排在第一名和第二名的分别为哈弗H6和长安CS75，各自的总销量分别为321232台和242813台。从单月销量来看，上个月哈弗H6销量突破5万台，长安CS75销量突破3万台，估计12月份的销量也不会低了。即使是在年度销量排名中，销量方面的冠亚军也是这两款车。
从今年前11个月的总销量来看，吉利博越拿下国产SUV年度销量的第三名，基本上也是十拿九稳了。1-11月，吉利博越的总销量达到了210745台，要想成功超越长安CS75有不小的难度。除非12月份的单月销量要比长安CS75高出3.3万台以上，否则，就没有逆袭的可能发生。
总销量排在国产SUV第四名和第五名的是荣威RX5和哈弗M6，各自的销量分别为147206台和133974台。因为与吉利博越存在着不小的销量差距，要想挤进年度销量前三名基本上是不可能发生的事情，但是，在争夺年度销量第四名，哈弗M6还是有“赌”的机会，就看哈弗M6想不想“赌”一把了。
总销量排在第八名、第九名和第十名是吉利缤越、哈弗F7和长安CS55，各自的总销量分别为109045台、103048台、99694台。这三款车型的销量差距不是太大，无所谓谁超过谁了，毕竟，要想挤进年度销量前五名是没有希望了，待在年度销量前十名内也是很好的了。
之所以把排在第六名和第七名的传祺GS4和瑞虎8放在最后来写，是因为这两款车的总销量比较接近，前11个月，传祺GS4的总销量为116109台；瑞虎8的总销量为114106台，二者之间的销量差距在2003台。上个月瑞虎8单月销量为20677台，传祺GS4单月销量12389台，按照上个月的市场表现来看，年度销量方面瑞虎8有可能会超过传祺GS4。
写在最后：相比哈弗H6、长安CS75和荣威RX5以及吉利博越来看，曾经的车市“黑马”传祺GS4，也早已失去了“千年老二”的光环，面对竞争对手在焕新和升级后呈现出来的飙升势头，第二代传祺GS4并没有带来媲美竞争对手的惊喜。反倒是“黑马”车型瑞虎8抢眼的市场表现，大有超过传祺GS4的势头，你说呢？
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自主紧凑新黑马，4个月销量超6万台，比亚迪宋Pro全面解析
随着我国“强国政策”的由梦想走进现实，不仅让我国在智能科技上披荆斩棘，走出国门，同样的蝴蝶效应也在汽车市场蔓延，中国的汽车市场早已经不再是合资品牌的天下，自主品牌的崛起也从侧面见证了祖国的经济腾飞。
而提到自主品牌，比亚迪则可以说是其中自强不息的代表人物，遵循着自主研发、自主生产、自主品牌的核心主旨，比亚迪也一直秉承着初心为我们打造出物美价廉的车款，但是随着企业重心的转移，越来越多的精力被投入到新能源汽车的开发中，导致燃油车方面有所滞后，直到宋Pro的出现打破了这一僵局。
就好比说，努力不一定会成功，但不努力就一定不会成功一样，销量可以看作汽车的努力，上市以来，宋Pro的销量可以说是一路走高，没有经历蛰伏期，4个月销量超6万台，已经跻身SUV销量榜前十，成为了自主紧凑新黑马。
今天我将为大家从基础信息——优缺点梳理——车型推荐，3个纬度为大家全面解析比亚迪宋Pro，一起来看看吧！
基本信息
比亚迪-宋Pro的售价区间为8.98-11.98万，定位，紧凑SUV，共提供4款车型，分别为分别为自动舒适型、自定精英型、自动豪华型和自动尊贵型。
首先还是先来说颜值，不出意外的采用了比亚迪Dragon Face 2.0的家族式设计语言，大尺寸的进气格栅，造型夸张，内部使用横向的镀铬饰条装饰，在加上彰显身份的logo，很激进时尚。“龙爪”元素的大灯很有中国风，内置三个**的LED V型灯体，点亮后效果惊艳，辨识度很高。下包围线条干练，取消了雾灯组，采用C型的镀铬代替，层次感进一步增强。
转到车身上，流畅灵动的腰线搭配悬浮式的车顶，营造了很强的运动感与力量感。平滑的车顶与大尺寸的轮毂也提升了整车的时尚度。全车尺寸为4650/1860/1700mm，轴距为2712mm，在同级车中属于上流水平，乘坐空间舒适度很高。车尾则采用贯穿式的尾灯与银色镀铬的搭配，巧妙的设计很有辨识度，不得不说设计师对细节的把控真的很到位。
打开车门，进入车内，整体风格偏靠简约，依旧是经典的比亚迪内饰，全黑的主色调，经久耐用，悬浮式中控屏、全液晶仪表盘承载了车内的科技配置，大部分操作都可以在这款屏幕中完成，极大的方便了驾车流程。而在内饰材质上，大面积的软质材料的使用，以及驾乘者经常触碰的地方都采用了皮革包覆，不仅在视觉上提升了质感，触感也更为舒适。
空间上，得益于较大的轴距，宋Pro的车内空间充裕，头部与腿部都不会有紧凑感。后排座椅的凸起较矮，几乎不影响中间乘客的舒适度。车内座椅舒适度较高，并支持多角度调节，长时间乘坐也不会过分疲劳。后备箱容积为520L，后排座椅支持放倒，可扩容至1340L。
配置方面，全系标配的配置就有胎压显示、esp、倒车雷达加影像、三种驾驶模式切换、上坡辅助、自动驻车、无钥匙进入加启动、真皮多功能方向盘、全液晶仪表、中控大屏、全LED大灯、自动头灯、自动空调、后座出风口等。顶配车型还配备了L2 PLUS智能驾驶辅助技术，以及陡坡缓降、360°全景影像等。
动力构成上，宋Pro共有三种动力系统。一种为搭载了1.5T直列四缸涡轮增压发动机，其最大功率160马力，最大扭矩245牛米，传动系统方面与之匹配的是6速的湿式双离合变速箱。悬架方面为前麦弗逊式**悬架+后多连杆式**悬架。满足国六排放。
优缺点梳理
比亚迪宋Pro的优点：1?外观时尚大方，符合年轻审美。2?内饰做工厚道，在这个价位能有这样的内饰呈现实属不易。3?空间大，乘坐舒适，装载能力较强，虽然为紧凑级SUV，空间上可以说有越级的表现。4?底盘舒适度较高，经过颠簸路面，车内感受不明显。5?配置丰富，便利性大大增加。
比亚迪宋Pro的缺点：1?1.5T发动机油耗偏高，即使采用ECO模式，整体的燃油经济性也比较一般，动力响应也较差。2?低配车型的安全配置较低。3?低配车型的降噪做的不好，车门没有隔音棉。
车型推荐
比亚迪宋Pro推出了燃油版、插电式混合和纯电三种车型，今天将主要分析燃油版的4款车型，针对不同人群，哪款性价比更高？
宋Pro 2019款 1.5T自动舒适版型
指导价：8.98万
性价比指数：4颗星
作为入门车款，不仅在售价上更为低廉，并且这款车的尺寸、动力上与其他版本保持一致，并且配置上也非常丰富，该有的都有，满足日常使用是绰绰有余的。非常适合预算有限的消费者来说，入门款的性价比是最高的。
宋Pro 2019款 1.5T自动精英型
指导价：9.98万元
性价比指数：3颗星
这款车在入门版的基础上增加了1万元，增加了定速巡航、陡坡缓降、全景天窗、车顶行李架、其实增加的配置不多，但是如果你是经常需要出差，需要上高速的话，定速巡航会大大提高你的驾乘体验，更适合有长时间驾车需求的消费者。
宋Pro 2019款 1.5T自动豪华型
指导价：10.98万元
性价比指数：5颗星
我个人认为这款车型，是这个系列里面性价比最高的，它不是顶配，但是在自动精英型的基础上，安全配置提升了不是一点点，车道偏离预警系统、道路交通标志识别以及主打刹车/主动安全等装备。在驾驶辅助方面新增了前后倒车雷达、360度全景影像系统以及全速自适应巡航。可以说科技感上提升了一个层次，特别适合年轻人享受科技驾乘的乐趣。
宋Pro 2019款 1.5T自动尊贵型
指导价：11.98万元
性价比指数：2颗星
作为最顶配车型，与自动豪华版相比，增加了前后排侧气帘、带感应式的电动后备箱、可以选装12.8英寸旋转式触控屏、主驾驶电动调节以及9个喇叭的扬声器，看下来主要以舒适配置为主，在实际驾驶中使用频率不高，说白了就是有没有都行，不影响日常使用，性价比上来看，我觉得这款是最低的。
总结
其实不难看出这款车之所以热销的原因，成功从来不是偶然，宋Pro的综合产品力非常均衡，更抓住了消费者痛点，满足了不同用户对车辆的需求，性价比才是车款能够出圈的重中之重。
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3月份SUV销量前五名，自主车霸榜了，网友：恭喜
在经历了2月份的销量触底后，3月份汽车行业整体上都出现了回暖迹象，虽然，行业仍然是“跌”字当头，但从SUV领域来看，出现了不小的变化。根据乘联会公布的3月份SUV销量数据显示，销量榜的前五名被自主车包圆了，接下来速递哥就来和大家聊聊这几款车。
欧尚X7，3月销量为11677台，第五名
速递哥点评：作为SUV领域的新生代车型，欧尚X7进入市场相对比较晚一些，但正所谓“好饭不怕晚”，其一路飙升的势头突显现出其较强的市场竞争力，上个月以月销11677台，站在了SUV销量榜的第五名。
博越，3月销量为13746台，第四名
速递哥点评：用车市中的“常青树”来形容吉利博越也不为过，入市这么多年来，博越始终是比较平稳，月销过万对于博越来说已经是常态化了，市场认可度也比较高，上个月以月销13746台，排在SUV销量榜的第四名。
比亚迪宋，3月销量为14444台，第三名
速递哥点评：作为比亚迪回归燃油车的代表车型之一，比亚迪宋在变身为宋Pro后，其市场表现真的是让人刮目相看，虽然，宋Pro也有多种动力组合，但其燃油版车型在市场表现中可谓是如日中天，上个月以月销14444台，获得了SUV销量榜的单月季军。
长安CS75，3月销量为17583台，第二名
速递哥点评：去年全新车型的入市，长安CS75系列可以说迎来了高光时刻，CS75系列不仅改变了SUV原有的市场格局，还被很多车友和网友看做是SUV销冠有力的争夺者，上个月以月销17583台，再一次稳居SUV销量榜的亚军。
哈弗H6，3月销量为19091台，第一名
速递哥点评：被称为国民神车的哈弗H6，其实力是相当的强悍，这款车不需要过多的介绍，大家都是相当的熟悉了，上个月以月销19091台，稳居SUV销量榜的冠军，再一次上演“他大爷还是他大爷”的魅力。
写在最后：因为各自统计的渠道不一样，难免会与车企公布的销量有出入，但也都比较可观。从3月份SUV销量榜的前五名来说，可以说自主车的市场表现绝对是不容小觑，虽然，合资车无缘前五，但一些合资车的实力绝对是不容忽视的。接下来的市场竞争中，还会有哪些精彩的亮点，速递哥会继续关注。
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比亚迪宋Pro这款车的优势是什么呢？
比亚迪宋Pro和吉利博越性价比哪个更好点？
吉利博越和比亚迪宋pro怎么选？两款车对比，给大家提供买车参考