今天冷知识百科网小编 白诗顺 给各位分享标准的雷达协议有哪些的知识，其中也会对雷达使用的波段哪几种？(雷达的波段频率分别是多少)相关问题进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
雷达使用的波段哪几种？
雷达保障的基本要求及实施方法是什么？
雷达保障的基本要求是提高效率和可靠性。提高效率的方法，主要是合理配置雷达**，按所要求的参数建立雷达场和严格战斗值班制度等。
提高可靠性的方法，主要包括周密地组织指挥通信系统的工作，搞好雷达兵与防空**兵战勤班和防空航空兵之间的协同动作，及时与航行管制部门和空域管制部门及民航系统进行协同，正确识别及时通报在作战空域活动的一切航空器，提高雷达**的生存能力和无线电电子设备的抗干扰能力等。
雷达物位计的天线分类
雷达物位计按工作方式可以分为非接触式和接触式两种。非接触式微波物位计常用喇叭或杆式天线来发射与接收微波，仪表安装在料仓顶部，不与被测介质接触，微波在料仓上部空间传播与返回。安装简单、维护量少，并且不受料仓内气体成分、粉尘、温度变化等的影响，深受用户欢迎，可替代劳动强度大的人工投尺或带重锤的卷尺、维修率高的接触式仪表（重锤探测式yo-yo）、电容等。因此，非接触式微波物位计是近年来发展最快的物位测量仪表。接触式微波物位计一般采用金属波导体（杆或钢缆）来传导微波，仪表从仓顶安装，导波杆直达仓底，发射的微波沿波导体外部向下传播，在到达物料面时被反射，沿波导体返回发射器被接收。
1，航海雷达性能指标及应用分析？2，雷达图像显示原理，方法及其应用分？3，AIS的工作原理？
哥们都是考研的问题啊
用于航行保障的雷达有哪些？
航行雷达。安装在飞机上，用于观测飞机前方气象情况、空中目标和地形地物，以保障飞机安全飞行。
航海雷达。安装在舰艇上，用于观测岛屿和海岸目标，以确定舰位，并根据所显示的航路情况，引导、监督舰艇航行。
地形跟随与地物回避雷达。安装在飞机上，用于保障飞机低空、超低空飞行安全。它和有关机载设备结合起来，可使飞机在飞行过程中保持一定的安全高度，自动避开地形障碍物。
着陆（舰）雷达。在复杂气象条件下，用于引导飞机安全着陆或着舰。通常架设在机场或航空母舰甲板跑道中段的一侧。
有些雷达上还装有雷达敌我识别系统，用于判定所发现目标的敌我属性。它由配属于各种雷达的询问机和安装在己方各种飞机、舰艇上的应答机(或询问应答机)组成，以密码问答方式完成对目标的识别。
雷达的类型主要有哪些？
雷达的分类： [1]岸防雷达 用于对海防御探测和岸防**控制的雷达。是岸防作战指挥控制系统的组成部分。包括海岸警戒雷达、岸舰**制导雷达和海岸**瞄雷达等。它具有较好的抗海浪杂波干扰的能力。其安装形式有固定式和机动式两种。固定式安装在永备工事内，或用气球悬空；机动式安装在车辆上。海岸警戒雷达一般设置在海岸和岛屿的高地上，以增大对海面和低空目标的探测距离。 [2]弹道****雷达 一种远距离**雷达。用于**洲际**、中程**和潜地弹道**，连续测定其坐标和速度，识别真假**，并精确预测其未来位置，测定其轨道，制导己方反弹道****攻击目标。也用于弹道**试验的靶场测量和鉴定。它是反****系统和靶场测量系统不可缺少的组成部分。 [3]弹道**预警雷达 一种远距离搜索雷达。用于发现洲际、中程和潜地弹道**，测定其瞬时位置、速度、发射点和弹着点等参数，为国家军事指挥机关提供弹道**来袭的情报。也用于担负空间监视和人造地球卫星等飞行器编目的任务。 [5]对空情报雷达 搜索、监视与识别空中目标并确定其坐标和运动参数的雷达。亦称对空搜索雷达。它所提供的情报，主要用于发布防空警报、引导歼击机截击敌方航空器和为防空**系统指示目标，也用于保障飞行训练和飞行管制。是现代战争中获取空中目标情报的重要技术装备。 [6]机载雷达 装在飞机上的各种雷达的总称。主要用于控制和制导**,实施空中警戒、侦察,保障准确航行和飞行安全。机载雷达的基本原理和组成与其他**雷达相同，其特点是：一般都有天线平台稳定系统或数据稳定装置；通常采用3厘米以下的波段；体积小,重量轻；具有良好的防震性能。 按用途可分为： ② 轰炸雷达，主要用来为瞄准轰炸、制导空地**和领航提供目标信息。它可单独工作，也可与光学瞄准具、计算机配合使用，构成轰炸瞄准系统。轰炸雷达按搜索方式可分为前视和环视（亦称全景）两类。前视雷达的天线波束指向载机前下方，在一个扇形地区内搜索。环视雷达的天线波束成扇形，指向载机下方作圆周搜索。它有搜索和瞄准两种工作状态。搜索时，天线作圆周扫瞄，当显示器画面上目标进入瞄准区时,雷达转入瞄准状态,将测得的目标数据送到计算装置，会同其他参数标出投弹点并显示在显示器上。当目标信号与投弹标志重合时，发出投弹指令,实现自动轰炸。轰炸雷达的作用距离一般为150～300公里，方位分辨力约为1°～3°。 ③ 空中侦察与地形显示雷达，用于提供地（海）面固定目标和移动目标的位置和地形资料。它通常是一种侧视雷达，具有很高的分辨力。其天线安装在机身两侧，波束指向载机左右下方并垂直于航线，随载机飞行向前扫瞄（图 2机载侧视雷达工作示意图）。侧视雷达分为真实口径侧视雷达和合成孔径侧视雷达两类。真实口径侧视雷达的天线沿机身纵向长达8～10米,在飞机机身两侧形成很窄的波束，分辨力较全景雷达高10倍左右。合成孔径侧视雷达的天线实际尺寸并不大，但它利用载机的前进运动，通过对相干信号的存储和处理，可获得有效长度为几公里的天线孔径，从而极大地提高了雷达的分辨力（可达几米）。由这种雷达获得的地形图，其清晰度与航空照相的效果相接近。侧视雷达能昼夜进 行空中侦察和地形显示，可在不飞越对方阵地的情况下侦察到对方纵深一二百公里内的目标。 ④ 航行雷达，用于观测载机前方的气象状况、空中目标和地形地物，保障飞机准确航行和飞行安全。有一类专门用来保障飞机低空、超低空飞行安全的航行雷达，叫地形跟随雷达和地物回避雷达，通常装在执行低空突防任务的飞机上。地形跟随雷达与计算机和飞行控制系统配合，控制飞行高度随地形起伏变化，使飞机始终保持一定的安全高度。地物回避雷达为飞行员显示选定高度上地面障碍物的分布情况，提供回避信号，使飞机绕过障碍物，保证飞行安全。利用工作转换开关，上述两种雷达可以交替使用。还有一种专门用于测定载机的偏流角和地速的航行雷达，称为多普勒导航雷达，可提供导航和轰炸所需数据，通常装在轰炸机和运输机上。 ⑤ 机载预警雷达，是预警机的主要电子设备，用于空中警戒和指挥引导，也可用于空中交通管制。它已成为现代防空体系的重要组成部分。与地面对空情报雷达相比，它的盲区小，发现低空、超低空目标的距离远，机动性较强。 发展趋势：中国人民***于50年**始装备机载雷达，60年代自行设计和研制出单脉冲体制机载截击雷达和轰炸雷达。70年代，又研制了多种体制和多功能的机载雷达。随着电子技术的发展和战术要求的不断变化，机载雷达在作用距离、目标分辨力和识别能力、抗干扰能力和可靠性等方面将进一步发展。搜索、**多个目标和具有多种功能的机载相控阵雷达将获得较为广泛的应用。机载雷达的小型化、自动化程度和自适应能力也将进一步提高。 [7]舰载雷达 装备在舰艇上的各种雷达的总称。用于探测和**海面和空中目标，为**系统提供目标坐标等数据，引导舰载机飞行和着舰，保障舰艇安全航行和战术机动等。 发展趋势: 发展多功能雷达，以提高雷达效能，减少舰上雷达的数量；进一步提高抗干扰能力，抑制海浪杂波，克服低空多路径效应，改善低空探测和**性能等。 [8]**雷达 利用电磁波发现目标并测定其位置、速度和其他特性的**电子装备。“雷达”一词是英文RADAR (radiodetection and ranging的缩写）的音译,原意是无线电探测和测距。雷达具有发现目标距离远，测定目标坐标速度快,能全天候使用等特点。因此在警戒、 引导、**控制、侦察、航行保障、气象观测、敌我识别等方面获得广泛应用，成为现代战争中一种重要的电子技术装备。 主要有：①*瞄雷达。用于连续测定目标坐标的实时数据，通过射击指挥仪控制火*瞄准射击。有地面型和舰载型。②**制导雷达。用于引导和控制各种战术**的飞行。有地面型和舰载型。③鱼雷攻击雷达。安装在鱼雷艇和潜艇上,用于测定目标的坐标,通过指挥仪控制鱼雷攻击。④机载截击雷达。安装在歼击机上，用于搜索、截获和**空中目标，并控制航*、火箭和**瞄准射击。⑤机载轰炸雷达。安装在轰炸机上，用于搜索和识别地面或海面目标，并确定投弹位置。⑥末制导雷达。安装在**上，在**飞行的末段，自动控制**飞向目标。⑦弹道****雷达。在反导**系统和**靶场测量中，用于连续测定飞行中的弹道**的坐标、速度，并精确预测其未来位置。 用于侦察的雷达 主要有：①战场侦察雷达。陆军侦察分队用于侦察和监视战场上敌方运动中的人员和车辆。②*位侦察校射雷达。 地面*兵用于侦察敌方火*发射阵地位置，测定己方弹着点的坐标，以校正火*射击。③活动目标侦察校射雷达。 用于测定地面或海面的活动目标，并测定*弹炸点或水柱对目标的偏差以校正地*或岸*射击。④侦察与地形显示雷达。安装在飞机上，用于侦察地面、海面的活动目标与固定目标和测绘地形。它采用合成孔径天线，具有很高的分辨力；所获得的地形图像，清晰度与光学摄影相接近。 用于航行保障的雷达 主要有：①航行雷达。安装在飞机上，用于观测飞机前方气象情况、空中目标和地形地物，以保障飞机安全飞行。②航海雷达。安装在舰艇上,用于观测岛屿和海岸目标，以确定舰位,并根据所显示的航路情况，引导、监督舰艇航行。③地形跟随与地物回避雷达。安装在飞机上，用于保障飞机低空、超低空飞行安全。它和有关机载设备结合起来，可使飞机在飞行过程中保持一定的安全高度，自动避开地形障碍物。④着陆（舰）雷达。在复杂气象条件下，用于引导飞机安全着陆或着舰。通常架设在机场或航空母舰甲板跑道中段的一侧。 用于气象观测的气象雷达，可探测空中云、雨的状态，测定云层的高度和厚度，测定不同大气层里的风向、风速和其他气象要素。它包括测雨雷达、测云雷达、测风雷达等。此外,按雷达架设位置的不同,可分为地面雷达、机载雷达、舰载雷达、**载雷达、航天雷达、气球载雷达等。按工作频段不同，可分为米波雷达、分米波雷达、厘米波雷达、毫米波雷达等。按发射信号形式不同，可分为脉冲雷达、连续波雷达、脉冲压缩雷达等。 按天线波束扫描控制方式不同，可分为机械扫描雷达、机电扫描雷达、频扫雷达和相控阵雷达等。 发展趋势: 雷达的工作频段将继续向电磁频谱的两端扩展；应用微电子学和固态技术成果，将实现雷达的小型化；利用计算机管理和控制雷达，将实现操作、校准、性能和故障检测的自动化，并发展自适应抗干扰技术；在中小型地面、舰载、机载雷达中，相控阵技术将获得广泛应用,以实现雷达的多功能;将提高雷达对目标实际形象、尺寸大小、运动姿态和诱饵识别的能力，增强雷达抗核袭击和抗反辐射**摧毁的能力；并将发展新的雷达体制如多基地雷达、无源雷达、扩频雷达、噪声雷达等。 [8]*瞄雷达 用于自动**空中目标,测定目标坐标,并通过指挥仪控制高射*瞄准射击的雷达。又称火*控制雷达。它是高射*系统的组成部分。 [9]战场侦察雷达 一种探测地面活动目标的雷达。主要装备于陆军**，用于警戒、侦察敌方运动中的人员、车辆和坦克等目标，测定其方位、距离和活动路线，提供敌军地面活动的情报。根据雷达作用距离的不同，战场侦察雷达可分为近距离(对车辆10公里左右)便携式和中远距离（对车辆20～40公里左右）车载式两种类型。根据雷达发射波形的不同，又有连续波和脉冲波两种体制。这种雷达一般采用 3厘米或者更短的波长，以提高精度和减少体积、重量。由于目标周围环境中常伴有很多地物，这种雷达通常采用动目标检测技术，以便将活动目标信号从强烈的地物杂波中检测出来。 。 [11] 侧视雷达 视野方向和飞行器前进方向垂直，用来探测飞行器两侧地带的合成孔径雷达。飞行器上的侧视雷达包括发射机、***、传感器、数据存贮和处理装置等部分。早期使用真实孔径雷达探测目标，它借直接加大天线孔径和发射窄脉冲的办法来提高雷达图像分辨率。
雷达的类型主要有哪些？
雷达的分类： [1]岸防雷达 用于对海防御探测和岸防**控制的雷达。是岸防作战指挥控制系统的组成部分。包括海岸警戒雷达、岸舰**制导雷达和海岸**瞄雷达等。它具有较好的抗海浪杂波干扰的能力。其安装形式有固定式和机动式两种。固定式安装在永备工事内，或用气球悬空；机动式安装在车辆上。海岸警戒雷达一般设置在海岸和岛屿的高地上，以增大对海面和低空目标的探测距离。 [2]弹道****雷达 一种远距离**雷达。用于**洲际**、中程**和潜地弹道**，连续测定其坐标和速度，识别真假**，并精确预测其未来位置，测定其轨道，制导己方反弹道****攻击目标。也用于弹道**试验的靶场测量和鉴定。它是反****系统和靶场测量系统不可缺少的组成部分。 [3]弹道**预警雷达 一种远距离搜索雷达。用于发现洲际、中程和潜地弹道**，测定其瞬时位置、速度、发射点和弹着点等参数，为国家军事指挥机关提供弹道**来袭的情报。也用于担负空间监视和人造地球卫星等飞行器编目的任务。 [5]对空情报雷达 搜索、监视与识别空中目标并确定其坐标和运动参数的雷达。亦称对空搜索雷达。它所提供的情报，主要用于发布防空警报、引导歼击机截击敌方航空器和为防空**系统指示目标，也用于保障飞行训练和飞行管制。是现代战争中获取空中目标情报的重要技术装备。 [6]机载雷达 装在飞机上的各种雷达的总称。主要用于控制和制导**,实施空中警戒、侦察,保障准确航行和飞行安全。机载雷达的基本原理和组成与其他**雷达相同，其特点是：一般都有天线平台稳定系统或数据稳定装置；通常采用3厘米以下的波段；体积小,重量轻；具有良好的防震性能。 按用途可分为： ② 轰炸雷达，主要用来为瞄准轰炸、制导空地**和领航提供目标信息。它可单独工作，也可与光学瞄准具、计算机配合使用，构成轰炸瞄准系统。轰炸雷达按搜索方式可分为前视和环视（亦称全景）两类。前视雷达的天线波束指向载机前下方，在一个扇形地区内搜索。环视雷达的天线波束成扇形，指向载机下方作圆周搜索。它有搜索和瞄准两种工作状态。搜索时，天线作圆周扫瞄，当显示器画面上目标进入瞄准区时,雷达转入瞄准状态,将测得的目标数据送到计算装置，会同其他参数标出投弹点并显示在显示器上。当目标信号与投弹标志重合时，发出投弹指令,实现自动轰炸。轰炸雷达的作用距离一般为150～300公里，方位分辨力约为1°～3°。 ③ 空中侦察与地形显示雷达，用于提供地（海）面固定目标和移动目标的位置和地形资料。它通常是一种侧视雷达，具有很高的分辨力。其天线安装在机身两侧，波束指向载机左右下方并垂直于航线，随载机飞行向前扫瞄（图 2机载侧视雷达工作示意图）。侧视雷达分为真实口径侧视雷达和合成孔径侧视雷达两类。真实口径侧视雷达的天线沿机身纵向长达8～10米,在飞机机身两侧形成很窄的波束，分辨力较全景雷达高10倍左右。合成孔径侧视雷达的天线实际尺寸并不大，但它利用载机的前进运动，通过对相干信号的存储和处理，可获得有效长度为几公里的天线孔径，从而极大地提高了雷达的分辨力（可达几米）。由这种雷达获得的地形图，其清晰度与航空照相的效果相接近。侧视雷达能昼夜进 行空中侦察和地形显示，可在不飞越对方阵地的情况下侦察到对方纵深一二百公里内的目标。 ④ 航行雷达，用于观测载机前方的气象状况、空中目标和地形地物，保障飞机准确航行和飞行安全。有一类专门用来保障飞机低空、超低空飞行安全的航行雷达，叫地形跟随雷达和地物回避雷达，通常装在执行低空突防任务的飞机上。地形跟随雷达与计算机和飞行控制系统配合，控制飞行高度随地形起伏变化，使飞机始终保持一定的安全高度。地物回避雷达为飞行员显示选定高度上地面障碍物的分布情况，提供回避信号，使飞机绕过障碍物，保证飞行安全。利用工作转换开关，上述两种雷达可以交替使用。还有一种专门用于测定载机的偏流角和地速的航行雷达，称为多普勒导航雷达，可提供导航和轰炸所需数据，通常装在轰炸机和运输机上。 ⑤ 机载预警雷达，是预警机的主要电子设备，用于空中警戒和指挥引导，也可用于空中交通管制。它已成为现代防空体系的重要组成部分。与地面对空情报雷达相比，它的盲区小，发现低空、超低空目标的距离远，机动性较强。 发展趋势：中国人民***于50年**始装备机载雷达，60年代自行设计和研制出单脉冲体制机载截击雷达和轰炸雷达。70年代，又研制了多种体制和多功能的机载雷达。随着电子技术的发展和战术要求的不断变化，机载雷达在作用距离、目标分辨力和识别能力、抗干扰能力和可靠性等方面将进一步发展。搜索、**多个目标和具有多种功能的机载相控阵雷达将获得较为广泛的应用。机载雷达的小型化、自动化程度和自适应能力也将进一步提高。 [7]舰载雷达 装备在舰艇上的各种雷达的总称。用于探测和**海面和空中目标，为**系统提供目标坐标等数据，引导舰载机飞行和着舰，保障舰艇安全航行和战术机动等。 发展趋势: 发展多功能雷达，以提高雷达效能，减少舰上雷达的数量；进一步提高抗干扰能力，抑制海浪杂波，克服低空多路径效应，改善低空探测和**性能等。 [8]**雷达 利用电磁波发现目标并测定其位置、速度和其他特性的**电子装备。“雷达”一词是英文RADAR (radiodetection and ranging的缩写）的音译,原意是无线电探测和测距。雷达具有发现目标距离远，测定目标坐标速度快,能全天候使用等特点。因此在警戒、 引导、**控制、侦察、航行保障、气象观测、敌我识别等方面获得广泛应用，成为现代战争中一种重要的电子技术装备。 主要有：①*瞄雷达。用于连续测定目标坐标的实时数据，通过射击指挥仪控制火*瞄准射击。有地面型和舰载型。②**制导雷达。用于引导和控制各种战术**的飞行。有地面型和舰载型。③鱼雷攻击雷达。安装在鱼雷艇和潜艇上,用于测定目标的坐标,通过指挥仪控制鱼雷攻击。④机载截击雷达。安装在歼击机上，用于搜索、截获和**空中目标，并控制航*、火箭和**瞄准射击。⑤机载轰炸雷达。安装在轰炸机上，用于搜索和识别地面或海面目标，并确定投弹位置。⑥末制导雷达。安装在**上，在**飞行的末段，自动控制**飞向目标。⑦弹道****雷达。在反导**系统和**靶场测量中，用于连续测定飞行中的弹道**的坐标、速度，并精确预测其未来位置。 用于侦察的雷达 主要有：①战场侦察雷达。陆军侦察分队用于侦察和监视战场上敌方运动中的人员和车辆。②*位侦察校射雷达。 地面*兵用于侦察敌方火*发射阵地位置，测定己方弹着点的坐标，以校正火*射击。③活动目标侦察校射雷达。 用于测定地面或海面的活动目标，并测定*弹炸点或水柱对目标的偏差以校正地*或岸*射击。④侦察与地形显示雷达。安装在飞机上，用于侦察地面、海面的活动目标与固定目标和测绘地形。它采用合成孔径天线，具有很高的分辨力；所获得的地形图像，清晰度与光学摄影相接近。 用于航行保障的雷达 主要有：①航行雷达。安装在飞机上，用于观测飞机前方气象情况、空中目标和地形地物，以保障飞机安全飞行。②航海雷达。安装在舰艇上,用于观测岛屿和海岸目标，以确定舰位,并根据所显示的航路情况，引导、监督舰艇航行。③地形跟随与地物回避雷达。安装在飞机上，用于保障飞机低空、超低空飞行安全。它和有关机载设备结合起来，可使飞机在飞行过程中保持一定的安全高度，自动避开地形障碍物。④着陆（舰）雷达。在复杂气象条件下，用于引导飞机安全着陆或着舰。通常架设在机场或航空母舰甲板跑道中段的一侧。 用于气象观测的气象雷达，可探测空中云、雨的状态，测定云层的高度和厚度，测定不同大气层里的风向、风速和其他气象要素。它包括测雨雷达、测云雷达、测风雷达等。此外,按雷达架设位置的不同,可分为地面雷达、机载雷达、舰载雷达、**载雷达、航天雷达、气球载雷达等。按工作频段不同，可分为米波雷达、分米波雷达、厘米波雷达、毫米波雷达等。按发射信号形式不同，可分为脉冲雷达、连续波雷达、脉冲压缩雷达等。 按天线波束扫描控制方式不同，可分为机械扫描雷达、机电扫描雷达、频扫雷达和相控阵雷达等。 发展趋势: 雷达的工作频段将继续向电磁频谱的两端扩展；应用微电子学和固态技术成果，将实现雷达的小型化；利用计算机管理和控制雷达，将实现操作、校准、性能和故障检测的自动化，并发展自适应抗干扰技术；在中小型地面、舰载、机载雷达中，相控阵技术将获得广泛应用,以实现雷达的多功能;将提高雷达对目标实际形象、尺寸大小、运动姿态和诱饵识别的能力，增强雷达抗核袭击和抗反辐射**摧毁的能力；并将发展新的雷达体制如多基地雷达、无源雷达、扩频雷达、噪声雷达等。 [8]*瞄雷达 用于自动**空中目标,测定目标坐标,并通过指挥仪控制高射*瞄准射击的雷达。又称火*控制雷达。它是高射*系统的组成部分。 [9]战场侦察雷达 一种探测地面活动目标的雷达。主要装备于陆军**，用于警戒、侦察敌方运动中的人员、车辆和坦克等目标，测定其方位、距离和活动路线，提供敌军地面活动的情报。根据雷达作用距离的不同，战场侦察雷达可分为近距离(对车辆10公里左右)便携式和中远距离（对车辆20～40公里左右）车载式两种类型。根据雷达发射波形的不同，又有连续波和脉冲波两种体制。这种雷达一般采用 3厘米或者更短的波长，以提高精度和减少体积、重量。由于目标周围环境中常伴有很多地物，这种雷达通常采用动目标检测技术，以便将活动目标信号从强烈的地物杂波中检测出来。 。 [11] 侧视雷达 视野方向和飞行器前进方向垂直，用来探测飞行器两侧地带的合成孔径雷达。飞行器上的侧视雷达包括发射机、***、传感器、数据存贮和处理装置等部分。早期使用真实孔径雷达探测目标，它借直接加大天线孔径和发射窄脉冲的办法来提高雷达图像分辨率。
雷达根据波长和工作方式都分为哪几类？
雷达的工作波长在10米～1毫米之间，相应的频率是30兆赫到30万兆赫。通常把波长10米～1米的雷达称为超短波雷达，把在1米以下的雷达叫做微波雷达。按工作方式分有两类：一类是连续发射电波的，叫连续波雷达；另一类发射的电波是间隙的，像人的脉搏跳动一样，叫脉冲雷达。
奥迪q5换雷达***怎么编程，旧的进水了不知道编码是多少。
拿个别的车看下A4的或者A5的都一样.要不灯我明天上班帮你看下.
雷达一般分为几种？
一、雷达种类繁多，分类方式也不尽相同。
1、按照雷达信号形式分类，有脉冲雷达、连续波雷达、脉部压缩雷达和频率捷变雷达等。
2、按照角**方式分类，有单脉冲雷达、圆锥扫描雷达和隐蔽圆锥扫描雷达等。
3、按照目标测量的参数分类，有测高雷达、二坐标雷达、三坐标雷达和敌我识对雷达、多站雷达等。
4、按照雷达采用的技术和信号处理的方式有相参积累和**雷达非相参积累、动目标显示、动目标检测、脉冲多普勒雷达、合成孔径雷达、边扫描边**雷达。
5、按照天线扫描方式分类，分为机械扫描雷达、相控阵雷达等。
6、按雷达频段分，可分为超视距雷达、微波雷达、毫米波雷达以及激光雷达等。
二、雷达工作原理
雷达所起的作用和眼睛和耳朵相似，当然，它不再是大自然的杰作FMCW测速测距原理，同时，它的信息载体是无线电波。 事实上，不论是可见光或是无线电波，在本质上是同一种东西，都是电磁波，在真空中传播的速度都是光速C，差别在于它们各自的频率和波长不同。其原理是雷达设备的发射机通过天线把电磁波能量射向空间某一方向，处在此方向上的物体反射碰到的电磁波;雷达天线接收此反射波，送至接收设备进行处理，提取有关该物体的某些信息(目标物体至雷达的距离，距离变化率或径向速度、方位、高度等)。
测量距离原理是测量发射脉冲与回波脉冲之间的时间差，因电磁波以光速传播，据此就能换算成雷达与目标的精确距离。
测量目标方位原理是利用天线的尖锐方位波束，通过测量仰角靠窄的仰角波束，从而根据仰角和距离就能计算出目标高度。
测量速度原理是雷达根据自身和目标之间有相对运动产生的频率多普勒效应。雷达接收到的目标回波频率与雷达发射频率不同，两者的差值称为多普勒频率。从多普勒频率中可提取的主要信息之一是雷达与目标之间的距离变化率。当目标与干扰杂波同时存在于雷达的同一空间分辨单元内时，雷达利用它们之间多普勒频率的不同能从干扰杂波中检测和**目标。
三、雷达频率划分