今天冷知识百科网小编 沈冲冠 给各位分享车油箱盖有什么用途吗的知识，其中也会对汽车的油箱盖字母是什么(汽车油箱盖的标志是什么)相关问题进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
汽车的油箱盖字母是什么
一般的轿车都是带的“L”字母`！表示能装尾翼
汽车燃油箱在汽车行驶中起到了哪些作用？
随着汽车工业的发展和国内汽车工业的振兴，各大汽车制造商对汽车油箱的需求呈现出明显的增长趋势。燃油箱属于现代词汇，指的是装油的容器。储油器一种储存燃料油的装置，在由柴油机或汽油机驱动的机器上。特别是一种辅助罐或一次性罐，可用于增加航程或输送冷凝液。除了在液压系统中储存机油外，燃油箱还起到散热、分离气泡和沉淀机油中杂质的作用。
燃油箱是一个相对封闭的系统。燃油箱通常配有通风装置，以防止在燃油过量消耗时，油箱与大气之间的压差作用下变形。早期的油箱大多由金属材料制成，后来大多由合成材料制成，以满足轻量化和结构设计的要求。
油箱内沉淀物过多，大量杂质进入油管，会加速滤清器的脏污和堵塞以及精密联轴器零件的磨损，影响发动机的正常使用。定期清除油箱中的沉淀物，保持油箱清洁是非常必要的。除了在液压系统中储存机油外，燃油箱还起到散热和分离机油中气泡和沉积物的作用。开式油箱和闭式油箱。开式油箱结构简单，安装维修方便，在液压系统中应用广泛。
燃油系统负责燃油加注和运输，确保燃油顺利到达发动机并提供给发动机工作。同时负责收集油蒸汽，并通过过滤排入大气。蒸发系统的吸附和解吸原理是油箱中的燃油由于环境温度的变化而产生油蒸汽。当蒸汽压力大于系统设定压力时，系统双向阀开启，油蒸汽进入炭罐，被活性炭吸附。当系统内部压力低于设定压力时，双向阀打开，外部空气通过碳罐进入系统补充。它已成为高油耗、高油质要求的大型客车和重型卡车的首选。汽车油箱按功能分为普通油箱和加热油箱。
汽车油盖有哪些隐藏的功能？
汽车油箱盖也有大用处，除了加油时，还有这些“隐藏功能”要知道。现在汽车在我们的生活当中越来越普及了，很多朋友也买了属于自己的私家车，当然现在市面上的主流汽车还是燃油汽车，所以我们买完车子的时候肯定要定期为自己的车子加油，这个时候就不得不提到汽车油箱漏在外表的一个零部件，那就是油箱盖子了，很多朋友都觉得油箱盖子可有可无，甚至还觉得油箱盖子破坏了汽车的整体美感，老是忽略它，除了它作为油箱上的盖子之外，其实还有这些隐藏功能，是我们生活中要知道的，因为可以为我们的出行带来很多方便。
第1个功能就是我们可以看一下油箱盖子里边的一个标签，这些标签上边也记录了我们汽车的一些型号和上面的一些注意事项，最重要的就是作为油箱盖子，他肯定会记录一下，我们汽车到底应该加几号油才可以，虽然大部分的车子都是92号油和95号油都行，但是有一些部分的高档车子发动机却只支持95号以上的汽油我们在加油之前应该搞清楚。这些问题才可以让我们的发动机发挥到最大的作用。
第2个功能就是我们可以看到油箱盖子上边有一个排水口，一般情况下我们打开了油箱盖子之后，就会发现内部的进油口并不是执着，而是鞋面其实这也是为了防止在下雨的时候汽车停在外边的时候，雨水进入到油箱里头，所以油箱盖子里还设置了一个排水口，可以方便我们汽车的排水，如果有急事的话，排水孔也可以排除汽车内部多余的污水，让我们的汽车变得更加的整洁，也更加的安全。
第3个功能也是最重要的功能就是汽车油箱盖子上边会标注我们轮胎应该使用到的一些胎压和标准的胎压范围，要知道每一辆汽车，它的胎压范围都是不一样的，但是这些信息除了标注在用户指导手册上之外，汽车身上一般都会标注在油箱盖子上，因为我们的用户指导手册很多车主从来都没有翻阅过，所以还不如直接看油箱盖子上，这些信息简明扼要，我们一定要看一下自己汽车胎压的范围，这样才可以让我们出行变得更加有保证。毕竟现在天气越来越热了，所以我们的汽车轮胎胎压肯定也要发生一些变化，这样就可以让我们的汽车既省油，跑起来又有劲儿。
燃油箱的作用？
作用
燃油箱在液压系统中除了储油外，还起着散热、分离油液中的气泡、沉淀
燃油箱
杂质等作用。燃油箱有开式油箱和闭式油箱二种。开式油箱结构简单，安装维护方便，液压系统普遍采用这种形式；闭式油箱一般用于压力油箱。
构造
燃油箱一般设有两个出口：一个是我们直接可以看到的燃油加注口，一个是用来装入燃油泵和燃油计量装置的出口。
燃油箱是个相对密闭的系统，油箱上通常设有通风装置，以防止随着油量的过度消耗而再箱内与大气的压力差的作用下变形。早期的燃油箱大多由金属材料制成，后来多改用合成材料以满足轻量化及结构设计的要求。 [1]
燃油箱的维护及清洗
油箱中的沉淀物过多，大量杂质进入油管内，会加速滤清器脏污堵塞和精密偶件的磨损，影响发动机的正常使用。因此，定期清除油箱中的沉淀物，保持油箱内的清洁是十分必要的。
清洗油箱时，可用压缩空气来清洗，不必从车上拆下油箱。具体步骤如下：
1> 拧下油箱放油螺塞，放净存油后，再装好放油螺塞。
2> 取下油箱盖和滤网，向油箱内加入燃油，油面距离油箱底部约为15-20mm。
3> 然后将压缩空气软管与特制的喷洗头连接。喷洗头一般为外径12mm、长度250mm左右的金属管，其一端焊堵后钻4-5个1mm的小孔，另一端与软管相连。
4> 将带有喷洗头的软管插到油箱底部。
5> 用干净布包棉纱封堵加油口，打开压缩空气开关，保持380-600 kPa的气压冲洗。冲洗时，应经常变换喷洗头的位置，使沉淀物和粘附物随油翻动。
6> 当喷洗头冲遍油箱后，立即卸下放油螺塞放出脏油。
7> 清洗油箱后，应检查油箱加油滤网有无脏物或破损处，并随时处理。
8> 应检查油箱盖通气阀是否畅通。若阀门弹簧无弹力或锈蚀应维修或更换。
9> 最后加满油，排除油路中的空气。
汽车的油箱盖上为什么要设有两个孔，有什么作用？
大部分汽车油箱盖是这样的，上面标注的信息包含两部分，一部分是汽车使用的燃油标号，另一部分是汽车的轮胎气压。
对于燃油标号，大部分的车企标注的都是很明确的，比如下面这几种，明确的表明了可以加注的汽油标号，但最好使用推荐的标号。
还有一些车企，标注的不是十分明确，比如下面这几种。标注的都是不小于XX号或使用XX号以上的汽油。有些车主就犯嘀咕了，我到底应该加哪一种？遇到这种标注方式，只要按照最低的标号加注就好了。
对于汽油标号的选择，一般可以遵循下面的规律。当然，使用说明书另有说明的除外。
普通的自然吸气、单点或多点喷射的，压缩比低于10.5:1的，加92号的就可以，压缩比高于10.5:1的，就要加95号的。
使用缸内直喷的自吸发动机，一般要加95号的，比如***创驰蓝天系列发动机、本田地球梦系列发动机。
对于增压发动机，不论发动机的压缩比是多少，一般都要求使用95号的，极个别的要求使用98号的。
如果加错了汽油会怎样？
有些人一不小心，把汽油加错了，比如要求使用95号的，却加了92号的；或者使用92号的就可以，却加了95号的。这会有什么后果吗？对发动机有伤害吗？
如果可以使用低标号汽油的发动机加注了高标号的汽油，使用时没有限制。但是发动机功率输出和油耗方面并没有改善。
如果使用高标号汽油的发动机加注了低标号的汽油，发动机只能以中等转速、低负荷行驶。全油门下发动机大负载或高转速会损坏发动机。
油箱盖下半部分，标注的是轮胎的气压。很多人看不懂这些图标是什么意思，下面老侯就分别来说说。
第一部分表示的是轮胎充气压力说明。表明这是轮胎冷态下的压力，并且这个数据冬季和夏季都适用。汽车高速行驶后轮胎的压力会升高，略高于轮胎在冷态时的压力（一般高0.2~0.3MPa）。但是这种情况无需担心，更不要给热态下的轮胎放气，否则会损坏轮胎。
第二部分表示的是轮胎的压力要随着汽车负荷的变化而调整。
比如说下图中，第一行表示的是乘坐两个人，带一个行李箱，这时轮胎的压力前轮是2.2bar，后轮是2.1bar；第二行表示乘坐五个人，带三个行李箱，这种情况相当于汽车满载状态。这时轮胎的压力前轮是2.2bar，而后轮是2.8bar。
在这里给大家普及一个小常识。就是轮胎压力高和压力低哪一个更容易爆胎。在大家的印象中，应该是胎压高容易爆胎，其实并不是这样的。
一般轿车的原厂胎压设定的标准范围是在2.3-2.5bar之间，标定的最大胎压是3.5bar，实际可承受的最大压力至少在4.5bar以上。即使把胎压打的比较高，比如说打到3.0bar，在夏季跑高速，轮胎的压力也不过能够上升到3.3bar左右，这样也不可能达到轮胎的承受极限。很多新车出厂时胎压在3bar左右，在做首保时才给调整到正常胎压，在这期间跑高速一点问题都没有。所以，轮胎气压按照厂家给出的标准胎压或稍微高一些是没有任何问题的，大家没必要刻意的在夏天调低轮胎的胎压。胎压稍高一些并不会引起爆胎，而轮胎气压过低才是爆胎的元凶。
在胎压不足的情况下，轮胎与地面接触的部分会由于车身自重而受到挤压，导致轮胎侧壁发生变形，而转到离开与地面接触的位置时，会因为胎内气压发生变化而重新被拉伸。轮胎转动的时候，整个轮胎侧壁都在随转动不停的重复挤压、拉伸的过程，导致本来坚挺的胎肩气密层产生皱纹，胎温快速上升，胎体帘子布和橡胶逐渐剥离，轮胎强度严重下降，此时如果继续行驶，就很容易发生爆胎事故。
据美国国家公路交通管理局的数据：当胎压值高于标准值四分之一时，交通事故的概率增加一倍；而当胎压值低于标准值四分之一时，交通事故的概率则会增加两倍。所以，轮胎的低胎压开车比高胎压的危险性更大！低胎压开车是轮胎的致命**！
在一些汽车的使用说明书中，也说明了这一点。