今天冷知识百科网小编 滕灵兰 给各位分享力至优F51故障码是什么的知识，其中也会对理工学科整流10伏电压4000个电流一小时多少度电？(电流4000a)相关问题进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
理工学科整流10伏电压4000个电流一小时多少度电？
10*4000*1.732=69280kVA，看看你的功率因数是多少，功率因数接近1 的话 一小时69280度电
abb变频器acs800故障代码FF51是什么原因引起的
FF51指的是整流器出现故障，具体是什么故障需要将控制盘切换到整流侧才可以看到。
按drive键，将ID
number设成2，按enter，就可以进入整流侧。
力至优叉车
以下为力至优7代FB系列平衡重式叉车故障代码
故障：力至优行走系统配件故障
故障代码*FAIL TRAVEL*，可能损坏的配件：FET,D2,主电脑板等
故障代码*FAIL HYD*，可能损坏的配件FET，主电脑板等
故障代码*TURN OFF KEY SWITCH*可能损坏配件：关连其它信息
故障代码A1：FUSE-TRAVEL.可能损坏的配件：行驶保险丝
故障代码A2：FET6-REGEN. 可能损坏的配件：再生接触器、主电脑板、半速
故障代码A3：CONTACTOR-REGEN.可能损坏的配件：再生接触器，主电脑板
故障代码A4：FET10-FORWARD. 可能损坏的配件：向前接触器线圈（左边）、主电脑板、半速
故障代码A5：CONTACTOR-FORWARD. 可能损坏的配件：前行接触器
故障代码A6：FET9-REVERSE. 可能损坏的配件：倒档接触器线圈（左边），主电脑板、半速
故障代码A7：CONTACTOR-REVERSE. 可能损坏的配件：倒档接触器
故障代码A8：FET8-BYPASS. 可能损坏的配件：旁路接触器线圈，主电脑板、半速
故障代码A9：CONTACTOR-BYPASS. 可能损坏的配件：旁路接触器，主电脑板
故障代码A10：FET7-OVER DRIVE
故障代码A11：TR-TRAVEL.MAIN. 可能损坏的配件：FET，旁路接触器，主电脑板
故障代码A12：TR-REGEN.MAIN. 可能损坏的配件：电阻，预激励板
故障代码A13：ACCEL-ACCELERATOR. 可能损坏的配件：加速器方向开关
故障代码A14：SENSOR-CURRENT(ARMATURE).电流传感器（la)
故障代码A15：SENSOR-CURRENT(FIELD). 可能损坏的配件：电流传感器（lf)
故障代码A16：SENSOR-SPEED. 可能损坏的配件：速度传感器
故障：力至优液压系统配件故障
故障代码B17：FUSE-HYD. 可能损坏的配件：液压保险丝
故障代码B18：FET5-HYD. 可能损坏的配件：液压接触器线圈，主电脑板、半速
故障代码B19：CONTACTOR-HYD. 可能损坏的配件：液压接触器，主电脑板
故障代码B20：FET4-HYD.BYPASS.
故障代码B21：TR-HYD.MAIN. 可能损坏的配件：液压FET，主电脑板
故障代码B22：SWITCH-LIFT. 可能损坏的配件：提升微开关（1），（2）
故障代码B23：SENSOR-CURRENT(HYD).
D24:PC.BOARD-AOS
*FAIL AOS*
D25:TR-AOS
D26:RELAY-AOS
D27:POTENTIO-HYD.LEVER
D28:POTENTIO-MAST
故障：力至优转向系统配件故障
故障代码C29:SENSOR-EPS TORQUE
故障代码C30:TR-EPS MAIN
故障代码C31:FUSE-EPS
故障代码C32:FET3-EPS
故障代码C33:CONTACTOR-EPS
故障代码C39:*REFILL HYDRAULIO OIL*.可能损坏的配件：液压油不足
故障代码C40:*REDUCE THE LOAD*.可能损坏的配件：超载
故障代码C41:*REFILL BRAKE OIL* . 可能损坏的配件：刹车油不足
故障代码C42:*REPLENISH REFINED WATER FORBATTERY. 可能损坏的配件：蓄电池电解液不足，GS蓄电池
故障代码C42:*CHARGE THE BATTERY* . 可能损坏的配件：需要更换蓄电池
故障代码C42:*RELEASE ACCEL.TO NEUTRAL* . 可能损坏的配件：加速器在启动前**作
故障代码C42:*OFF HYD.LEVER TO NEUTRAL* . 可能损坏的配件：液压控制杆在启动前**作
其它力至优叉车配件故障代码：
A1:CONTACTOR-MAIN
B10: FUSE-MAIN
B11: IGBT-TRAVEL
B12: SENSOR-CURRENT TRAVEL >电流传感器U相V相
B13: DIRECTIONAL
B14: ACCELERATOR
C21: IGBT-HYD
C22: SENSOR-CURRENT HYD >电流传感器U相V相
C23: SWITCH-LIFT
C24: POTENTIO-MAST >倾斜水平或提升电位计出错
D30: FUSE-EPS>加速输入减至1/2
D31: SENSOR-EPS TOROUE >EPS扭矩传感器加速输入减至1/2
D32: TR-EPS MAIN >加速输入减至1/2
E40: TR-AOS >电流阀出错
E41: POTENTIO-HYD LEVER >AOS控制电位计出错
当更换力至优电脑板和/或电流传感器、和/或FET单元时，必须检查以下几点：
1、主电脑板。检查旋转开关（RSO，RS1-7）的设定。调节启动电流和电流极限值。重复反向操作几次并反复检查并设定值。检查反向制动距离。
2、电流传感器。调节启动电流和电流极限值。重复反向操作几次并反复检查设定值。
3、FET.调节启动电流和电流极限值。重复反向操作几次并反复检查设定值。
注意事项：在调节旋转开关时，必须关闭钥匙开关。在更换控制单元的内部零配件时，必须断开叉车蓄电池的充电插头。
力至优公司的力至优叉车
日本通称「ニチユ」（英语标记为「NICHIYU」，在力至优集团内简写为「NCY」。力至优三菱叉车株式会社是力至优叉车（上海）有限公司的总公司。力至优三菱叉车株式会社设立于1937年，是日本最大的、历史最悠久的电瓶叉车生产厂家。日本的第一台电瓶叉车是由该株式会社试制的，平衡重式电瓶叉车、前移式电瓶叉车及无人驾驶电瓶叉车也是该株式会社研制和投入生产的，可以说，力至优三菱叉车株式会社的历史既日本电瓶叉车业的发展史。力至优三菱叉车株式会社在日本国内享有极高的声誉，它以高质量和遍及全日本的售后服务网赢得广大客户的信赖，在整个日本电瓶叉车市场上占有30%以上的份额，年生产能力为14000台。力至优三菱叉车株式会社的子公司和代理商遍布世界各地，不论是亚洲的新加坡、泰国、马来西亚，还是欧洲的英国、法国、荷兰等，都有该株式会社的子公司和代理商。自1966年进入到中国市场以来，“NYK”品牌已得到广大中国用户的信赖，截止到目前为止已有4000多台电瓶叉车在中国客户中使用。 力至优的企业文化是公司和全体员工形成的共同价值观。相信优秀的企业文化将凝聚团体的所有力量去实现共同的目标。确信共同的价值观和行为将使力至优保持卓越的物料搬运界的领先者的地位！成为业内最受人仰慕的企业之一！企业理念：利用物理技术，为建设富足社会作贡献服务准则：精诚服务，力求至优核心价值观：执行、团队、成长经营方针：1、追求客户满意：坚持站在客户的立场考虑问题，为客户提供物理设备、系统产品和服务，让客户感到由衷的满意2、不断发起挑战，提高质量和开发先进技术：拥有广阔的视野，用崭新的思路和现场能力，不断发起挑战，提高质量和开发先进技术3、对社会和地球环境做出贡献：开展诚信、健全的企业活动，为社会发展和地球环境保护做出贡献4、实现员工满意：尊重每一位员工的个性、创造性和迎接挑战的姿态，打造使员工在工作中成长、积极向上、实现自身价值的企业