今天冷知识百科网小编 沈冰薇 给各位分享后置前驱的车辆有哪些牌子的知识，其中也会对为什么奥迪A4L、A6L等车型是前驱(奥迪a4是前驱车还是后驱车)相关问题进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
为什么奥迪A4L、A6L等车型是前驱,而不是后驱呢?
因为奥迪前轮驱动车型更能适应激烈的驾驶方式。汽车最早就是后驱的，现在货车仍然是后驱。但很多人以为，后驱的技术含量更高，后驱是豪华高性能的代表。
其实不然，前驱车的传动效率比后驱车要高。发动机与驱动轮的位置很近，传动距离短。没有经过任何转换，发动机效率最高，由于发动机的输出轴与汽车前轴平行，动力可以直接通过斜齿轮传递到差速器上，再经变速箱、驱动桥，减速增扭后传递给车的前轮，效率是最高的。
民用的后驱车，采用的是前置发动机后轮驱动的布置方式，动力从发动机经过变速箱出来以后，必须通过一根长长的传动轴，传递到后差速器，再分出两根半轴分别驱动两个后轮。后驱车的这种结构会导致功率损失增加，燃油消耗也会增加，所以，大部分车辆都采用前置前驱设计，特别是中小排量的家用车，发动机的功率本来就有限，如果在传动系统中再损失一些一部分动力，它的实际加速性会明显降低！同时也会影响车内空间，所有的后驱车的车内空间，都要比同级别的前驱车小，这是由于后驱车的特性决定的。
后驱车是由两个后轮驱动车辆行驶，由于前轮只负责转向并不承担驱动的工作，因此后驱车的转向角度要比前驱车大得多。
前驱、后驱在性能上最大的差异表现在汽车的操纵稳定性上，前驱动方式有着稳定性较高的优点，碰到驱动轮发生打滑情况，只须适度收油门并修正方向盘，就能恢复掌控，避免出现危险。
后驱车在过弯急加速的时候容易出现转向过度而导致甩尾。出现失控，必须立即收油并反打方向，但普通的驾驶者很难将转向时机和动作掌握得非常好，转向过度更加危险，容易发生事故！操纵稳定性不好！从转向特性来看，前驱车还是比后驱车更安全也更容易控制。
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秋名山神车 五菱
国产后轮驱动的车有哪些品牌？
国产后驱三大漂移名将 都说后驱车操控性好，这点大家都相信。甭管是外环还是内环，只要是敢钻空超车的，几乎不出以下这三款车。 第一个：锐志2.5S，20W打底。长长的发动机罩看上去很凶猛哎！！ 价格是不错，不过没有天窗、没有CD、甚至都没有装备DSC和ESP这样的电子安全程序，省下这部分钱来估计也开着不放心。毕竟你不能像赛车手一样时时刻刻的漂着走。 再说了，日系里除了Subaru翼豹是后驱车的最高境界之外，锐志不过就是个简单的前置后驱而已，模仿BMW 3系的短前悬却又没有什么操控性可言。简直就是花活不怎么样还没什么追求。 第二个，BMW 320i，入门级"进取"型最低27W。终于跌破30W大关啦！吼吼！ 可以说3系是最具备运动基因的后驱车了，从E21到现在的E90，五代3系都是赛车场上BMW家族的形象代表。而低价推出入门级的320i"进取"，则可以看成是BMW将漂移推广到底的一个车型，因为除了一些所谓豪华配置之外，"进取"拥有50：50的前后轴配重比、六速手自一体变速箱等运动性的基因。 3系除了运动漂移，安全方面也比锐志好很多，标配的DSC动态稳定系统是主动安全的典范，而长按DSC按钮便可完全关闭该系统，对于漂移来说，这是必须的。除了主动安全，3系的防爆轮胎系统部件(RSC) 也是别家没有的，这种自支撑轮胎能够在压力降至最低的情况下，使车辆以80公里的最高时速继续行驶50至250公里。足够找到维修站了。 第三个，克莱斯勒的300C，2.7AT 商务版的价位比320i进取贵了3W，整30W。不过这个超过5米长的家伙只配了一个四速变速箱，根本就是一个纯美国的肌肉商务车，哪是漂移的车啊……万一漂翻了怎么办？说是商务，300C的车钥匙的确寒颤了点，也没有足够拉风的天窗，说起来真没320i进取的无钥匙启动和天窗来的实在。 对于漂移来说，不爽的一点是厂家设定得程序里，300C的ESP是不能完全关闭的，也可能是厂家觉得不够自信吧，也是，那么长的一辆商务车谁会买来漂移用呢？
为什么没有后置前驱的汽车？
前驱就是发动机布局在车头并直接驱动前轮，后轮是随动运转的，说白了就是被“拉着跑”；这种模式在早期的家用汽车里完全没有，其实第一批普及的汽车都是前置后驱，也就是发动机在车头、通过纵置变速箱连接后桥分动系统，让后轮驱动前轮跑。
这种驱动系统有很不错的驾驶感受，因为发动机纵向布局（与前桥呈十字交叉布局）、连接的变速箱狭长、后桥驱动部分也比较重，这就能有效均衡前后车身的重量。
在车轮尺寸相同的前提下，重量（正压力）直接决定车轮的抓地力，抓地力强则急加速的时候不容易打滑，转弯的时候前后车轮的抓地力相当、克服侧向力的能力也相当，车辆也就不容易侧滑。后驱车的驾驶感受总是会比较好的，时至今日也是很适合高性能汽车的。
至于商用车型也必须用后驱，因为不论客车满载还是卡车载货之后，车辆的重心都是靠后的，也就是车尾的重量会比较大，这样就能提高后轮的抓地力、反之前轮抓地力会减弱。在重载起步和爬坡的时候则不用担心车轮打滑了。
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比亚迪哪几款是前驱还是后驱
燃油车比如F0、F3、G3、L3、速锐、G5、F6、G6、思锐、S6、S7目前都是前驱。
新能源车，秦、E6是前驱，唐、K9（电动大巴）都是轮边电机，也就是四驱的。