今天冷知识百科网小编 乔雅蕾 给各位分享潍柴尾气故障为什么那么高的知识，其中也会对潍柴发动机加油一瞬间冒蓝烟是怎么回事(潍柴发动机加油门冒蓝烟)相关问题进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
潍柴发动机加油一瞬间冒蓝烟是怎么回事
原因：
通常都是因为机油蹿进了燃烧室，与混合气一起燃烧过后排出造成的，也就是俗称的“烧机油”，发动机内部密封件老化、长期超负荷运行、驾驶习惯不好、机油品质差，都可能导致机油异常消耗，出现冒蓝烟的情况。
如果是刚买的新车，就出现轻微冒蓝烟不用太担心，这也许是新车在磨合期的正常情况，等磨合结束后，蓝烟一般也就消失了。
扩展资料
汽车发动机出现故障其实可以从尾气颜色判断。冒白烟，可能是发动机汽缸缸垫有磨损，导致散热系统的水大量进入燃烧室，受热后生成水蒸气，直接从排气管排出。
冒蓝烟，说明机油窜入燃烧室燃烧，可能是汽缸活塞密封**或气门处严重磨损产生间隙，而原本负责润滑的机油此时会通过这些间隙窜入燃烧室参与燃烧，燃烧不了的机油排出车外时就产生了蓝色的浓烟。
参考资料来源：凤凰网-怎么样通过汽车尾气的颜色，来判断车子出了啥毛病？
潍柴发动机废气大怎么回事 刚换完四配套不久
一、过浓故障口诀
油气过浓车放*，黑烟滚滚油星掉；
运转时间稍一长，熄火之后很难着；
首先查看阻风门，看看是否全关掉；
再看浮子油平面，针阀卡住油上冒；
故障简单就两条，抓住重点排除掉。
二、活塞销响口诀
销响尖锐清脆声，怠速稍高响声重；
温度升高音不变，断火试验声音重；
此类故障发展快，一但发现及时清。
三、活塞敲缸响口诀
活塞敲缸清脆声，转速升高弱无鸣；
中速偏下抖油门，出现连续敲击声；
冷车声重热车无，一般情况继可行；
温高若是声还大，停车修整不能松。
四、出车前检查项目
燃油液压润滑油，气路油水是否漏；
仪表照明信号系，开关雨刮驻车器；
转向制动传动轴，轮胎后桥牵引钩；
百叶窗前看开闭，装载牵引要合理。
五、半轴断
一人开车一人看，看清传动转不转；
传动旋转车不跑，此时肯定半轴断；
传动不动往前看，分动离合故障现。
六、连杆轴承响
连杆轴承敲击声，中速行驶声更清；
突然加速减速时，连续短促铛铛声；
单缸断火响声弱，恢复点火音更重；
遇到此类故障时，及时停车不硬撑。
不当，胎冠内侧外侧磨；
潍柴发动机下排气老大是怎么回事，是什么原因造成的，
你好
下排气老大一般是活塞环磨损严重窜气导致的
希望可以帮到你，请采纳
电喷柴油车发动机故障灯始终亮什么原因
发动机故障灯总是亮灯，到底该怎么解决，老司机教你一招轻松搞定
潍柴发动机废气太大什么缘故
1 可能活塞裂了，或活塞环严重断了，气门损坏，（汽缸压力太低，密封不好）。2 检查机油是否变色（进水了）。
潍柴wp10发动机下排气有水
水进机油里了，多数是缸垫子冲了
发动机系统排放故障灯亮什么原因的？
案例经过说下我的经历：新车第一箱油行驶20多公里时，点火起动显示废气监控系统故障或排放超标！反复起动都消不了，直到4儿子店电脑消除。以为是打油油品和油箱盖没盖紧所致。后面几箱油特意中石化分公司指定油站加油，没想到昨天油箱正好剩几格油，准备发动车子去加油，900多公里时又出现这**报警，一个月两次，这一年要路多少次到4儿子店消故障码？为什么发动机这么敏感！
故障原因分析经过仔细学习和咨询得知，这一类**的排放故障灯，车是可以正常开，故障灯不是一次燃烧不好就会亮，是之前氧传感器多次故障码累计到一定时候出现的报警灯，所以，之前其实早就有问题了，不是这一次就出现的，可以确定的是长期燃烧不好导致的。原因：可能车跑的少或者油时间长了变质，也可能是油品变质的燃油加入到了油箱，导致后面的新鲜燃油持续被污染，一直没有好用的燃油可以使用，导致的燃烧不好。
这后情况只要清洁油路就可以，当油路干净后，参与燃烧的胶质杂质和水分少了，燃烧质量提升，氧传感器的信号逐渐变好，就会逐渐消失。连续用2-3次司有普原液多开开车很快就好了，我们要注意，长期燃烧不好车会出大问题。就和人呼吸一样，长期呼吸不好，五脏六腑都要有问题。
另外需要注意的是，新车因为初装燃油变质也会导致新车几百公里后出现排放不好的故障灯，尤其是***上出现的更多，因为***的燃油存放时间更长，更容易变质，用上述办法清洁也可以解决。
最后目前经过了三次的清洁，故障灯从忽亮忽消失，到后来不再亮起，没有去消除故障码，已经彻底好了，在此也提醒各位车友，定期清洁燃油的油路是至关重要的，不可大意。
汽车尾气排放超标是什么原因？
可能是混合气过浓，燃烧不好引起的，或者是燃烧室温度过高导致NO超标。\x0d\x0a建议检查高压线电阻不能过大；再查火花塞，间隙是否偏大；\x0d\x0a接着拆下喷油嘴检测雾化状态及密封情况；\x0d\x0a还要检查三元催化器和氧传感器是否出现故障，造成排放中的各项数值均不达标。\x0d\x0a\x0d\x0a提醒您注意：如果进气系统和发动机燃烧室内积存了大量的积碳，积碳将在汽缸内形成多处明火，使汽缸内出现多点点火的现象，混合气在相对短的时间内快速爆燃，汽缸内的燃烧温度升高，容易促进氮**物的生成。\x0d\x0a建议彻底清洗进气系统和发动机内部的积碳；还可以将点火正时延迟一些也会使氮**物的排放减少。
潍柴380马力发动机积炭多没劲
您好，很高兴能为您解答：
建议您检查缸壁与活塞的间隙及油怀是否对口，积碳多是上机油引起的，缸壁间隙过大就
会使发动机的动力不足，涡轮增压工作**也会造成动力不足。必要时发动机需大修。
——希望能帮助您，您如果满意就采纳我哦。谢谢