今天冷知识百科网小编 阮霸波 给各位分享挖机空调故障什么原因的知识,其中也会对如何解决挖掘机空调不制冷的原因?(挖掘机空调不制冷是什么原因?)相关问题进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在我们开始吧!
如何解决挖掘机空调不制冷的原因?
1、故障现象:压缩机吸合,空调系统不制冷。
细节现象:压缩机排出管表面温度非常高(烫手)膨胀阀进出管子表温没有温差,压缩机吸合后高压没有变化,但低压压力很低。
其中原因:膨胀阀感温头磨破,封住的冷媒全部泄漏了,致使膨胀阀的阀孔关闭,无法实现制冷剂循环。
排除方法:更换膨胀阀,然后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂,故障即可排出。
2、故障现象:压缩机不吸合,空调系统不工作,系统没有压力。
其中原因:制冷剂全部泄漏了。
排除方法:找出泄漏点(管路磨破、管路密封圈破裂、冷凝器管子磨破、压力开关没有扭紧已松动、膨胀阀损坏泄漏、压缩机保险片损坏已失效)后进行更换已失效的零部件,然后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂,故障即可排出。
3、故障现象:压缩机不吸合,空调系统不工作.
细节现象:系统内平衡压力正常(0.5~0.7MPa)。
其中原因:空调系统保险片失效、空调继电器失效,热敏电阻线索接触**或断裂、压缩机连接线索接触**,冷凝器电子风扇连接线索接触**。
排除方法:对上述零部进行检查,对失效零部件进行更换,即可排出故障。
4、故障现象:空调系统运行正常,空调降温效果不好。
细节现象:出风口风量不足,风机噪声加大,蒸发器有结霜现象。
其中原因:空调箱通道中有脏物风阻加大,过滤网阻塞。
排除方法:拆卸下蒸发器芯体和过滤网进行清洗(每年进行一次),然后重新装配,安装完毕后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂,故障即可排出。
5、故障现象:空调运行正常,空调降温效果不好,高压压力和低压压力均偏高。
其中原因:空调系统中的制冷剂加注量过多或压缩机润滑油加注过多。
排除方法:应重新回收制冷剂放出过多的压缩机润滑油,然后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂,故障即可排出。
小松挖掘机空调器有哪些常见故障及排除方法?
小松挖掘机空调器常见故障及排除方法:(1)制冷不足或不制冷(这是空调器的主要故障)1、冷媒不够。如果空调器制冷系统中冷媒久未充填、管路渗漏、混入空气等,均可造成系统中制冷剂不足,结果就会出现制冷不足的现象。在空调器工作时可通过储液罐上的透明窗口观察管路内的冷媒量是否充足,如果在窗口看到很大气泡,则表示冷媒量不足;但冷媒量充填过度也会导致制冷不足,还会增加管路泄漏。此时,应先排除系统管路泄漏,再请专业人士填补冷媒。2、压缩机不运转。冷媒在管路中不能循环,无法制冷(冷媒依赖压缩机输送制冷)。应检修压缩机相关线路、继电器、调温器及电磁离合器。压缩机损坏后一般还伴有不正常的敲击声;如果压缩机的阀片、轴承或密封垫等损坏,须及时检修或更换。3、冷凝器散热不佳(这是工程机械空调器易发故障)。倘若冷凝器(一般位于发动机散热器或液压油散热器的前方)被一些灰尘、污垢堵塞,会导致散热**,影响制冷效果。可用30~40N力的高压气体对冷凝器进行反复吹除;对于脏污严重的地方,可用钢丝刷反复刷除,或用毛刷蘸浓度极低的弱**水刷洗(注意戴好手套,防止**水接触到皮肤),在污垢清除后须及时用清水反复冲洗数遍,以防残留弱**对其腐蚀。4、冷媒管路堵塞。故障点多在储液罐或膨胀阀上,应清洗管路并重抽真空灌冷媒或更换新品。5、出风量太小。多为空气滤网堵塞所致,拆下吹干净后即可安装使用。如CAT320B型挖掘机空调器的空气滤网在驾驶室后视窗口的下侧,在灰尘多的地方作业时更须经常清除该处的灰尘。另外,蒸发器的鼓风机可能转速不够或根本不转,表现为蒸发器大量结霜、出风量不足;此时应检修鼓风机开关、变阻器,或更换鼓风机。(2)噪声1、压缩机产生的噪声。当使用空调器时,在正常情况下,压缩机在其电磁离合器接合或分离的瞬间会发出"咔"的一声响,但在运转中却极安静。如果运转时有"隆、隆"的响声,则说明压缩机多因缺少冷冻机油已损坏;此时,大多数情况下只能更换新件了。2、胶带噪声。通常是带动压缩机的胶带其张紧度不足,当压缩机工作带负荷后,胶带打滑而产生尖锐的嘶叫声。可以调整或更换新带,传动带松紧度的标准为,用拇指全力压在传动带的中点,其挠度为10-15mm时最好。3、风扇噪声。若空调器鼓风机的电动机轴承磨损过甚或损坏,则风扇转动时会随着转速的升高而发出很大的噪声;此时,须换轴承。(3)工程机械本身原因引起空调器系统有故障1、发动机散热器内**水不足引起过热,导致高压侧温度升高、空调制冷效果下降。2、发动机**风扇胶带过松引起打滑,导致水温过高。3、发动机散热器或液压油散热器被污垢堵塞,通风不畅引起冷凝器****。4、发动机的节温器损坏后,没有及时更换新品,导致发动机在冬天里工作水温升不上来,引起制热不够;须及时装复节温器。
如何解决挖掘机空调不制冷的原因?
1、故障现象:压缩机吸合,空调系统不制冷。
细节现象:压缩机排出管表面温度非常高(烫手)膨胀阀进出管子表温没有温差,压缩机吸合后高压没有变化,但低压压力很低。
其中原因:膨胀阀感温头磨破,封住的冷媒全部泄漏了,致使膨胀阀的阀孔关闭,无法实现制冷剂循环。
排除方法:更换膨胀阀,然后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂,故障即可排出。
2、故障现象:压缩机不吸合,空调系统不工作,系统没有压力。
其中原因:制冷剂全部泄漏了。
排除方法:找出泄漏点(管路磨破、管路密封圈破裂、冷凝器管子磨破、压力开关没有扭紧已松动、膨胀阀损坏泄漏、压缩机保险片损坏已失效)后进行更换已失效的零部件,然后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂,故障即可排出。
3、故障现象:压缩机不吸合,空调系统不工作.
细节现象:系统内平衡压力正常(0.5~0.7MPa)。
其中原因:空调系统保险片失效、空调继电器失效,热敏电阻线索接触**或断裂、压缩机连接线索接触**,冷凝器电子风扇连接线索接触**。
排除方法:对上述零部进行检查,对失效零部件进行更换,即可排出故障。
4、故障现象:空调系统运行正常,空调降温效果不好。
细节现象:出风口风量不足,风机噪声加大,蒸发器有结霜现象。
其中原因:空调箱通道中有脏物风阻加大,过滤网阻塞。
排除方法:拆卸下蒸发器芯体和过滤网进行清洗(每年进行一次),然后重新装配,安装完毕后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂,故障即可排出。
5、故障现象:空调运行正常,空调降温效果不好,高压压力和低压压力均偏高。
其中原因:空调系统中的制冷剂加注量过多或压缩机润滑油加注过多。
排除方法:应重新回收制冷剂放出过多的压缩机润滑油,然后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂,故障即可排出。
夏天热成汪,徐工XE370C挖掘机的空调不工作是什么原因
不工作原因很多,
可能的原因是压缩机保护装置跳脱的现象。
压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大。
高压过高过热的原因及排除:
1,制冷剂过多。适当减少制冷剂量。
2,散热**。检查冷凝管是否有尘垢,清洗冷凝器。
3,管路系统堵塞。参照压力表判断、排除,重新系统处理。
4,蒸发器或滤网积尘结垢。气流变小,系统压力及温度失恒,清洗蒸发器或滤网。
5,缺氟也有可能。缺氟时,压缩机排气温度会过热,使过热负载保护开关跳脱。
电路方面的问题则是:
1,控制电路板故障。
2,温度传感器过载,信息错误。
3、电源接线松脱、接触**。
4、启动电容器或压缩机启动线圈烧毁。
资讯不足,只能这样分析,还有很多其他的可能,
建议找专业维修人员检查看看。
希望能帮到您,满意请采纳。谢谢...
挖掘机空调压缩机时转时停什么原因
压缩机高压高温过载保护跳脱,温度下降后又自动复归启动运转,运转后又温升,再次过载保护,一直循环。
而高压过高的可能原因及排除:
1,冷凝器散热**。检查散热风扇是否转动,冷凝管是否有尘垢,清洗冷凝器。
2,制冷剂过多。增加压缩机负荷,导致压力过高,适当减少制冷剂量。
3,管路系统堵塞。参照压力表判断、排除,重新系统处理。
4,蒸发器或滤网积尘结垢。气流变小,系统压力及温度失恒,清洗蒸发器或滤网。
5,压缩机启动电容器烧毁。需更换电容器。
6,压缩机启动线圈烧毁,无法启动运转,导致起动电流过大,保护装置跳脱。唯有更换压缩机一途。
小松挖掘机空调故障如何检修和排查?
炎热的夏天挖掘机如果没有空调,那是非常难熬的。今天小编就和你分享如何检修和排查空调故障。一、检测如何检修空调,选择气温在10度以上的天气,启动机器开启空调3分钟,检查冷凝器是否温热,如有则压缩机工作。检查干燥瓶是否有气泡冒,如大量冒泡则冷媒不足需补充,如不起泡并且干燥瓶有微热则系统基本正常。可检查吹出的风是否够冷,如果效果较好,恭喜你空调可用。有了这些知识后下次遇到挖掘机空调坏了就不用求人了。自己动手解决,实在不行的再报修,毕竟开挖机没空调那是要人命的。二、排查故障1:空调只吹风不制冷很多人满脑袋问号得说为什么机子第一次经历夏天,空调就不制冷呢。这些人在毫无检查措施的情况下问出这些问题就要被“勒令”回去熟读说明书,控制面板上的“A/C”开启才表明空调被打开,但是他们没有按那个键。很无语对不对,还别不信,从来不读说明书,张嘴就问的大有人在,希望看这篇文章的没有这种人。故障2:空调制冷效果不好确认过开空调的步骤的确无误,但空调仍然感觉不到冷气,那么首先检查空调皮带是否松了,如果没问题则要看制冷剂(也就是雪种,氟利昂)是否不够了,如果也没问题就要检查电路,如果电路也没问题就要清洗蒸发器内外循环和空调滤清。故障3:空调出风量小首先检查空调滤芯,看是否被堵,另外进风口可能吸入杂物被堵住。滤芯在空调风箱进口处,扁的纸质的,多数是因为滤芯堵死了才没风出来。如果没地方买就拿风*吹下先用,再不管用就把电机拆出来,接上插头,开风机,一个个档位试,转速没变化那多数是可变电阻坏了。空调过滤器安装在驾驶室内空调制冷单元的内循环风道进口处,过滤器如果堵塞会影响风量或直接没有风吹出。故障4:开空调只听风机响,就是吹不出风这是不讲究的司机机器的通病。机仓内极脏,空气格破烂,以至灰尘碎纸被风机吸进蒸发箱。蒸发箱堆积了厚厚一层灰土杂质,以至于吸不进气,从而吹不出风。先开机检查,若压缩机能运转则表明系统压力基本正常,无他法只有放掉冷气。注意,冷气可回收利用,放冷气时不要急躁,从表的低压侧慢慢放,然后拆除空调系统分解清冼,重新装好后抽空加冷气可解决问题。空调应经常检查冷凝器翅片是否有泥土,粉尘和树叶等杂物,如有,则用高压空气、蒸汽或水冲洗掉。故障5:刚加了氟,开始还制冷,个把小时后就吹暖风先检查电器方面,如好,最好用压力表测一下压力,高压一般是16,7KG,低压一般2,3KG。如没氟利昂压缩机的离合是不吸合的,如有氟看是不是有冰堵或者脏堵。管烂就用肥皂水检查。
挖机空调不制冷
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