今天冷知识百科网小编 魏幼柔 给各位分享减速带的造价标准有哪些的知识，其中也会对减速带高度有国家标准吗(减速带高度有国家标准吗图片)相关问题进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
减速带高度有国家标准吗
一般减速带的规格 高度是不超过 5厘米的 其他都有专业的生产标准 如果昆明的朋友 买减速带
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减速带高度有国家标准吗？
目前，国家并未**有关减速带的标准。不过，生产减速带的企业生产时，有一个较为统一的标准：减速带宽度不得超过30厘米，厚度（高度）不得超过5厘米，根据路面的宽窄有25厘米和1米两种长度，带体应覆盖有黑黄两种颜色的条纹，以便与路面的颜**别开来。
当前在形形**的减速设施中，能找到相关设置依据的是减速标线，《道路交通标志标线》（GB5768-1999）对减速标线是这样规定的：减速标线为白色反光虚线，根据设置位置的不同，可以是单虚线，双虚线和重复三次，垂直于行车方向设置。用于警告车辆驾驶人前方应减速慢行，设于主线收费广场、出口匝道适当位置。减速标线应按以下原则配置：使车辆通过各标线间隔的时间大致相等，以利于行驶速度逐步降下来。
在交通行业标准《路面标线涂料》（JT/T280-2004）中，振动型道路标线涂料明确列于行业标准之内称为3号热熔标线涂料，振动标线涂料通常又被称作为突起标线、雨夜标线等，从施划形状又可分圆点式、方块式和排骨式振动标线。振动标线是通过涂料与路面形成的一定的高差，使车辆通过时产生轻微震荡和响声而促使车辆驾驶让慢速度。
除此以外的减速设施也就难觅依据和规范了，而根据我国现行公路、城市道路设计规范的规定，公路及城市道路的交通设施的设置应符合《道路交通标志标线》（GB-5768）的要求，那些没有法律依据和国家行业规范的所谓减速带，在设置使用过程中产生一些法律后果也就在所难免了。
公路上设置减速带的距离是多少？
公路上设置减速带的距离有如下的标准：
1，如果车速20-40KM/小时，那就30米设置一条。
2，如果大于车速40KM/小时，那就20米间距设置一条。
3，如果大于60KM/小时以上，那就10米间距设置一条。
4，如果时速低于20KM/小时，那就不用设置减速带了。
1，减速带是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施，形状一般为条状，也有点状的，材质主要是橡胶，也有是金属的，一般以**黑色相间以引起视觉注意。
2，减速带使路面稍微拱起以达到车辆减速目的，一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区入口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段，是用于减速机动车、非机动车行使速度的新型交通专用安全设置。减速带很大程度减少了各交通要道口的事故发生，是交通安全的新型专用设施。汽车在行驶中既安全又起到缓冲减速目的，提高交通道口的安全。
道路减速带高度有标准吗？
生产减速带的企业在生产时，有一个较为统一的标准：减速带宽度不得超过30厘米，厚度（高度）不得超过5厘米，根据路面的宽窄有25厘米和1米两种长度，带体应覆盖有黑黄两种颜色的条纹，以便与路面的颜**别开来。只有高速公路才设置减速带。
减速带高度是多少比较合适
在实际使用中，除了一些厂家生产的减速带外，还有一些是小作坊生产的，甚至是个人单独设置的，这样的减速带没有统一的标准，减速带高度也不相同。
减速带高度过高极易引发交通事故，所以生产厂家还是要把减速带高度控制在5厘米以内才是安全的。
公路设置减速带的标准有具体法规依据吗？
国家标标《道路交通标志和标线》是根据道路行车环境对减速设置管理的法律依据和国家规范，
其中规定：“减速标线为白色反光虚线，根据设置位置不同，可以是单虚线，双虚线和重复三次，垂直于行车方向设置。” 这就是说减速带（丘、垄，减速带的宽度一般为30-45cm，高度在5-8cm）是一款没有经过国家标准化委员会认证的交通安全设施产品，应用范围较小，从现在看到的来说主要用在：
a、设计流量小于2500辆/天，最大限速在40公里/小时，双向城市住宅区道路，每个方向一条车道；
b、通常不设置在主干道上；
c、公路收费站的收费道口处；
d、支线道路接入干线公路的入口；通村公路接入干线公路的入口。
《公路法》、《公路安全保护条例》、《道路交通标志和标线》、《公路交通标志和标线设置规范》、《公路工程技术标准》、《公路交通安全设施设计细则》、《公路安全保障工程实施技术指南》都没有要求在国省干线公路设置减速带的条款。
设置减速带在城市道路等路段区域使用，起到了预防交通事故的一定作用；但设置在国省干线公路上，却隐藏一系列安全隐患，
一是高速行驶的各种车辆通过设置的减速带时，增加了车辆损毁和易发生爆胎交通事故；
二是国省干线公路交通繁忙，车流量大，约在5000辆/昼夜以上，易造**为堵车事故影响畅通；
三是摩托车、电动车、自行车通过设置的减速带时造成的机毁人亡事故更要引起足够重视。
所以说有选择的在支线路段、城市街区等处设置减速带，可以在一定程度上改善道路交通安全状况，反之，可能效果不大甚至成为公路上的人为路障和事故隐患，降低了路段的交通安全。
公路设置减速带的标准有具体法规依据吗？
国家标标《道路交通标志和标线》是根据道路行车环境对减速设置管理的法律依据和国家规范，
其中规定：“减速标线为白色反光虚线，根据设置位置不同，可以是单虚线，双虚线和重复三次，垂直于行车方向设置。” 这就是说减速带（丘、垄，减速带的宽度一般为30-45cm，高度在5-8cm）是一款没有经过国家标准化委员会认证的交通安全设施产品，应用范围较小，从现在看到的来说主要用在：
a、设计流量小于2500辆/天，最大限速在40公里/小时，双向城市住宅区道路，每个方向一条车道；
b、通常不设置在主干道上；
c、公路收费站的收费道口处；
d、支线道路接入干线公路的入口；通村公路接入干线公路的入口。
《公路法》、《公路安全保护条例》、《道路交通标志和标线》、《公路交通标志和标线设置规范》、《公路工程技术标准》、《公路交通安全设施设计细则》、《公路安全保障工程实施技术指南》都没有要求在国省干线公路设置减速带的条款。
设置减速带在城市道路等路段区域使用，起到了预防交通事故的一定作用；但设置在国省干线公路上，却隐藏一系列安全隐患，
一是高速行驶的各种车辆通过设置的减速带时，增加了车辆损毁和易发生爆胎交通事故；
二是国省干线公路交通繁忙，车流量大，约在5000辆/昼夜以上，易造**为堵车事故影响畅通；
三是摩托车、电动车、自行车通过设置的减速带时造成的机毁人亡事故更要引起足够重视。
所以说有选择的在支线路段、城市街区等处设置减速带，可以在一定程度上改善道路交通安全状况，反之，可能效果不大甚至成为公路上的人为路障和事故隐患，降低了路段的交通安全。