今天冷知识百科网小编 夏清蝶 给各位分享汽车压力故障灯有什么作用的知识，其中也会对气压灯标志亮怎么回事(气压灯标志亮怎么回事视频)相关问题进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
气压灯标志亮怎么回事
气压灯标志亮的原因具体如下：1、轮胎被扎引起的胎压监测灯亮这种情况通常是极慢的漏气，如一时没办法发现到底是哪个轮胎，此时可用胎压表测量，前2.3，后2.5，若缺气，就补足，然后再观察胎压报警灯，若过几天又亮起，则可能需要扒胎检查。
轮胎被扎引起的胎压监测灯亮；胎压监测灯亮有时是胎压过高；低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮；久未加气的胎压变低引起的胎压监测灯亮。
2、胎压监测灯亮有时是胎压过高通常国际GBT 2978-2008标准中规定轿车轮胎充气压力符合以下要求：标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。所以当有轮胎超过3.0bar也会触发胎压监测灯亮。
3、低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮这种情况通常发生在：某个轮胎胎压过低，高速运转使胎温升高，进而引起的胎压升高，这时应及时停车休息或更换备胎。
4、久未加气的胎压变低引起的胎压监测灯亮当气压低于1.8以下时，引起的胎压监测灯亮，故平时应做下检查，看胎压***是否正常。在汽车出现情况时，若是胎压监测器没有及时报警，就是胎压监测器出现问题；如是点火开关ON/START，指示灯点与TPMS指示灯同时亮2s后熄灭。那此情况情，要么是车辆原装的***未进行学习绑定，要么就是曾经更换接受***，并且该接收***未经过学习绑定。可以到4S店请专业人员采用手持式学习工具，重新获取所有轮胎传感器ID，对接收***进行绑定。
（图/文/摄： 问答叫兽） 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X 摩卡 @2019
19款轩逸经典自动低配怎么消除仪表盘上的轮胎气压低指示灯？
轩逸汽车消除胎压监测灯之前，需要先打开仪表电源，长按复位按钮至胎压低报警灯熄灭。然后再一次长按复位按钮至胎压低报警灯闪三次熄灭。胎压监测灯亮表示某个轮胎胎压过低，高速运转使胎温升高，进而引起的胎压升高，这时应及时停车休息或更换备胎。
日产轩逸的胎压监测
为主动监测功能，仪表盘上会显示四个车轮的胎压信息，可以清楚知道具体哪个轮胎出现故障。当点火开关处于“ON”位置时，轮胎压力低于警告灯点亮，然后熄灭。这表示轮胎压力低警告系统工作正常。如果轮胎压力低或轮胎压力警告系统故障，则该灯点亮。胎压监测系统(TPMS)监控备用轮胎之外的所有轮胎的轮胎压力。
汽车仪表盘指示灯有哪些，各有什么作用？
汽车仪表盘指示灯分为三类，分别是指示、警示和故障这三类：
第一类是我们平时开车最常见的指示灯，例如灯光信号灯、转向信号灯、驻车灯等等，它们作用是提示车辆各功能的状况。
第二类是警示灯，具有警示功能，例如燃油指示灯、车门状态指示灯、安全带指示灯等。一般警示灯在驾驶员进行相应动作后熄灭，例如安全带指示灯，当我们系上安全带后，安全带指示灯会熄灭。
第三类是故障指示灯，也是最重要的指示灯，例如发电机故障指示灯、ABS故障指示灯、变速箱故障指示灯等。一般这些故障指示灯平时很少会点亮，或者在起动发动机时，会点亮片刻后熄灭，如果故障指示灯常亮，并且伴有警告声，表明车辆已经出现故障或者异常。千万不要小看故障指示灯，如果忽视不管，很有可能损坏车辆，严重危及行车安全。如果故障指示灯常亮，需要立刻进行检修。
望采纳，谢谢！
汽车机油压力指示灯？
你好根据你的描述，显示发动机机油压力的指示灯，本灯亮起表示发动机润滑系统失去压力，可能是缺少机油，也可能是润滑系统故障或者是机械故障。此时必行立即将发动机关闭，并进行检查维修或者拖车至维修厂。如果继续行驶，会造成发动机的过度损坏。希望我的回答对你有帮助，望采纳，谢谢！！
汽车故障灯各代表什么意思
油压警报灯常亮的原因是什么？
所谓汽车油压报警灯闪亮是指安装于发动机润滑系统主油道上的“油压过低报警器”在主油道的油压低于规定值时（不同发动机规定值不同）报警指示灯出现红灯讯号。红灯闪亮一许多因素有关，是一个较复杂的问题，涉及发动机使用工况、系统润滑壮况、机油的选用是否合理等。技术状态正常的汽车发动机按要求使用合格的发动机油。当出现压力一般都会保持在0 .1~0.4 Mpa.，保证正常润滑。当出现压力过低、红灯闪亮时，应即停车，查找原因。 发动机采用压力循环、飞溅润滑和加注润滑脂3种方式，也称复合式润滑。主轴承、连杆轴承、凸轮轴承、连杆衬套和摇臂等采用压力润滑。在压力润滑系统中，由机油泵来的润滑油通过一个滤清器，然后进入一个油管（或一个钻孔的集油头、油槽或油道）。
润滑油从主油道流到主轴承、凸轮轴承和液压气门埏杆，主轴承有供油孔划油槽，将润滑油再输送到曲轴内钻孔的通道中，润滑油就通过这些孔道中，润滑油就经过这些孔道的连杆轴承的。汽缸套、活塞环、活塞是由连杆轴承溅起的润滑油进行润滑的。润滑后的润滑油流回曲轴箱油底壳中，如此不断循环，保证各部件的润滑，一般发动机润滑油每小时循环达100次左右。水泵轴、充电发电机轴则采用定期加注润滑油脂的方法来润滑。