智能汽车的操纵驾驶系统由哪些部分组成？-冷知识百科

今天冷知识百科网小编龙迎云给各位分享哪些牌子汽车有语音交互的知识，其中也会对智能汽车的操纵驾驶系统由哪些部分组成？相关问题进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

智能汽车的操纵驾驶系统由哪些部分组成？

智能汽车的操纵、驾驶系统，由道路图象识别装置、小型电子计算机和用电信号控制的自动开关三部分组成。这种道路图象识别装置，就是安在汽车前面的两架电视摄影机。它如同人的“眼睛”，用来识别前方的障碍物。为什么要用两架电视摄影机呢?这是因为用两架电视摄影机所得到的电信号，可以分清是*影还是障碍物。这种道路图象识别装置，能看清前方5米至20米的空间，并按1米的间隔对16个地点进行扫描。按照汽车的运动性能，把高度在10米以上的物体作为障碍物来处理。在扫描中，如果前方有了障碍物，就发出电脉冲。由于对16个地点进行扫描，前方障碍物的分布状况就可以很清楚地识别人。

智能汽车的操纵驾驶系统由哪些部分组成？

小型电子计算机，如同人的“脑”，是用来进行判断决策的。从道路图象识别装置获得信息以后，就要作出判断：汽车是继续开下去；还是停下来、后退或减速?这些都要根据当时当地的实际情况，来选择最能适应环境的下一个动作。设计师预先对各种情况的场合，给予充分的估计，将最佳的一组组操纵参数输入到电子计算机的存贮器中。在行车时，利用计算机相应地进行检索就行了。汽车在行驶时，必须遵守交通规则，服从交通警、指示标等方面的指挥，因此，智能汽车的电子计算机还具有接受、存贮和处理这方面信息的能力。

在智能汽车上，过去由人的手脚控制的开关，转变为由电信号控制的自动开关。汽车的转向器、节流阀、制动器等等，也都是由指令信号来控制操纵。操纵角可以达到20度，时速0～60千米，制动器的负加速度为0～0.3米/秒2。它根据事先的安排，遵循指定的路线把乘客送往指定的地点。在行车时，可以转变，也可以超越前面的车辆。

目前，智能汽车仅限于晴天使用。要在*天和夜晚使用，还需进一步探索，这个问题解决了，就可以广泛应用了。

小鹏语音助手将通过OTA获得新声音 P7率先使用

易车讯近日，小鹏汽车官方宣布，Xmart OS车载系统中的语音助手小P即将通过OTA获得一款全新AI声音。据悉，全新AI声音预计将于7月通过整车OTA首先搭载在小鹏P7上，并适用于小鹏P7全系车型。

新声音采用了“全新一代超大规模在线神经网络引擎+小型离线拼接引擎”的技术组合，带来更接近真人的车载语音交互。全新AI声音采用了24K采样技术，实现了高保真音质，并拥有包括助理、聊天、客服、愉快、温和、亲热、抒情、新闻、严肃、不满、生气、害怕、悲伤、冷静等14种强烈情绪的变换能力，声音细腻动听，生动自然，有真人般的气息顿挫，能表达更多情绪，几乎与真人无异。

根据语音质量评测指标MOS（Mean Opinion Score）验证，小P全新AI声音的得分为4.49分，是目前微软MOS语音质量评测得分最高的车载语音助手。MOS是一项国际通用语音质量评测方法，它是在与真人声音对比评估下，判断这个机器声音多大程度像真实人声，满分为5分，分数越高证明声音越完美，越接近真人，越令人舒适。

为了让小P全新AI声音能顺利带给用户，小鹏汽车解决了时延、网络抖动、如何与应用结合等多方面技术难题，并利用智能网络预测算法预测车辆当下的网络情况，智能选择在线神经网络引擎或离线引擎进行声音合成，通过端云融合的语音合成方案，已做到97%的超高在线率，弱网和无网情况下也不用担心音质受损，给用户更好的语音体验。

比5座实用还比7座方便，7.99万起6座SUV怎么选？

二胎政策放开之后，不少家庭在选车的时候就把目光放到了7座车身上。这是因为市场上的7座车已经非常多，非常成熟，所以厂家都会宣传自己的7座车型多么多么适合二胎家庭。
不过，这是真的吗？根据教授的观察，二胎家庭出行一般都是4个人，如果要载上父母，那大多数是一方的父母，那也就是6个人出行，此时，第三排就十分尴尬，应该谁坐第三排呢？另外，7座车不能享受新车6年免检的政策，在后期使用上也有小小的不便。
所以，为了迎合二胎家庭的需求，近几年不少厂家都推出了6座车型来满足他们的需求。在10-40万各个区间里，最值得购买的6座车有哪些呢？今天，教授就各挑一款来讲讲。
如果你的预算只有10万，那么选车的重点首先放在结实可靠耐用上，再追求大空间。在这个级别里，有长安欧尚科赛，上汽大通D60选择，教授之所以选择了捷途X90是看中了它10年或20万公里的质保，这意味着，在这台车使用的大部分时间里，三大件出现任何质量问题，你都可以免费维修，省了不少心。
捷途喊出10年或20万公里质保是有底气的，捷途是奇瑞的子品牌，发动机变速箱使用的是奇瑞的产品，其中发动机提出10年100万公里超长质保服务。
捷途X90有5、6、7座的版本，这次推荐的6座版本是2+2+2布局，第二排座椅是**座椅，**有通道方便第三排乘客出入。如果真的需要频繁用到第三排，6座比7座更加好使。即便平时只坐4个人，二排**座椅肯定要比5座和7座的整排座椅更加舒适。
捷途X90还提供一定的旅游权益，去指定的旅游区有一定的优惠，对于有小孩的家庭来说确实是一个不错的服务。
完全无需担心10万级的捷途X90尺寸缩水，捷途X90的车身长宽高分别为4840/1925/1718mm，轴距为2850mm，用来做6座车型完全可以让每位乘客都坐得舒舒服服。
在20万级，我推荐胜达，因为这是该价位唯一的选择，像汉兰达、途观L、锐界等车型要么5座要么7座。
虽然听起来好像挺无奈的，但这不代表胜达这款车并不好。相反，我认为它的7座版本也有跟主流中型SUV一较高下的能力。胜达的6座采用2+2+2的布局，而且可以选择7座的版本。
胜达全系标配2.0T涡轮增压发动机+8AT自动变速箱的动力总成，最大马力有240匹马力，最大扭矩353牛·米。而且最大扭矩从1450转开始爆发，意味着在中低转速下，这款发动机动力依然充沛。
胜达的智能配置非常高，在常规的网联系统之外，胜达的门把手配备了指纹识别传感器，储存了指纹的用户无需钥匙也能启动车辆，非常贴合家庭用户的需求。
胜达车内的智能驾驶辅助配置也不少，有自适应巡航、主动刹车、车道保持辅助、车道偏离预警等系统，还有autohold这个便利的功能。
在去年年底的海南新能源车展上，被人围观最多的就是这款理想ONE。理想ONE在去年12月份正式开始交付。在一众造车新势力中，理想ONE走的是增程式电动车路线，即发动机在任何时候都不参与驱动车辆，只会负责给电池充电。
这种技术路线最大的优点是——不用为续航里程担忧。理想ONE只要有油，那就能走。理想ONE的纯电动工信部续航是180km，这个距离足够用户在市区里跑上一天，夜晚回家充一晚的电，第二天又有180km的纯电续航。
所以这款车在日常工作上班的时候，它就是一款使用成本非常低的电动车，而当假期长途旅行时，它又是一款毫无里程焦虑的燃油车。
理想ONE不单止技术路线实用，而且车子本身也不错。理想ONE的车机系统采用双芯片、双系统驱动，负责车内控制系统的由一套芯片和系统控制，负责车内娱乐系统的由另一套芯片和系统控制，两者互相**，加强系统的安全性。
在现场的试驾活动中，理想ONE拿出宝马X5和沃尔沃XC90来做对比，在底盘的滤振性能和车身NVH性能上，理想ONE确实有独到之处。理想ONE的动力也相当不错，采用前后双电机的动力系统，总功率为240kW，百公里加速6.5秒。
理想ONE分为6座和7座版本，7座版采用2+3+2的布局，6座采用2+2+2的布局。6座版不仅更方便进出第三排，而且还有两个航空头枕，更加舒适。
尺寸够大，动力够强，可以使用成本低，又能无忧出行，32.8万元，还买别的吗？
蔚来ES8前两年的争议非常大，例如续航短，燃油充电宝等问题都成为蔚来ES8身上的黑点。但是进入到了2020年，蔚来身上的争议点开始少了。这是因为蔚来ES8采用的是可换电设计。
如果你的车是355Km续航的蔚来ES8，你可以加钱更换成580km续航的电池包，这样你的车摇身一变就成了580km的长续航版本。当然，这一设计的初衷是为了让车主在外出旅游时能够获得跟燃油车一样高效的补能效率。
蔚来ES8采用一套非常先进的电气架构，可以通过OTA升级来改善车辆的动态性能，例如加速、刹车、动能回收、甚至连悬挂也能通过OTA升级来改善。
在ES8身上还有国内第一梯队的NOMI智能语音交互系统。我有一次跟蔚来的车主吐槽说，蔚来中控屏的菜单好难用，用了几天都没习惯。他淡然一笑说，真正的蔚来车主是用语音控制车辆的。
蔚来ES8采用前后双电机四驱系统，系统的总功率为400kW，扭矩为725牛·米，百公里加速4.9秒。NEDC续航分为415km、485km、580km三个版本。官方显示的0-100%快充需要1.5小时。无论是动力性能还是充电功率，都是新能源车的上上之选。
目前市面上来说，6座SUV的选择并不多。不过，无论从后期使用的便利性还是空间的舒适性来说，6座SUV还是要比7座优胜的。建议大家选车的时候从实际出发，选择6座或7座车型。
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