我的老款捷达烧机油,大修一下得需要多少钱啊,求求大神们指点,04的捷...
1、大修的话，费用相对较高，毕竟都已经14年了，零配件也相对比较难找。估计也得个5000左右吧，主要是工时费会贵。如果能找到二手发动机的话，可以找个二手发动机换上去。也可以选择再制造发动机进行以旧换再，再制造发动机的性能与原型新机一致，价格也相对比较便宜，能节省50%~30%的费用。
2、你好，如果缺机油烧的厉害淹嘴子那就该大修了，大概四千多就可以。
3、如果认识修理厂的人，你这种修理程度也就5000块足矣，不认识人的话，10000左右。我是指用好配件而不是所谓的副厂件的那种便宜件。
4、你好，小修一下就可以了，气门油封更换，活塞环更换，下来就是不到1000多吧。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业**，10分钟解决。
07柴油捷达烧机油怎么解决?
1、解决烧机油的方法就是，中册先拆下发动机缸盖，然后更换新的气门密封就可以了。注意：捷达共推出4L和6L两种排量车型，根据官方手册提示，4L和6L车型机油保养周期都为5000km。
2、如果冒蓝烟比较严重，建议到专业维修店或4S店对发动机进行大修。
3、遇到车辆烧机油的情况，切勿拖延，应尽快找出原因并解决，否则会进一步加重发动机的损伤。建议定期进行机油更换和机油滤清器的清洗，使用高品质机油，以保持发动机的良好工作状态。同时，定期进行车辆的检查和维护也是防止烧机油现象发生的有效手段。
4、机油量过多：机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，从而出现烧机油现象。，汽车发动机烧机油的解决办法：对发动机进行维修、清理发动机内的积碳、更换损坏的零部件。如情况较严重，需对发动机进行大修。烧机油严重分等级 2000以内一升是严重烧机油，2000-4000是中等烧机油，4000-5000是轻度烧机油。
5、针对烧机油目前市场上有两种方法可以解决 大修 PNF修复剂 这样做的好处：大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的。
如何辨别气门烧机油还是活塞环烧
气门油封和活塞环烧机油区别是：气门油封老化破损，尾气为较浓的蓝色烟雾，说明车辆已经存在烧机油的现象，在热车之后蓝色烟雾消失，这类烧机油属于凉车烧机油；活塞环和气缸壁密封**，热车之后无论是急加速还是怠速过程，只要转速急速攀升，排气管就会有蓝色烟雾排出，这类属于急加速烧机油。
要分辨是气门油封还是活塞环引发的烧机油问题，可通过一些检查方法。废气管的压力增高常常是气门油封问题的信号，而活塞环老化则需要深入检查。由于活塞环的磨损不易肉眼察觉，可能需要拆下缸盖进行内部检查。
气门油封和活塞环烧机油的区别在于，气门油封烧机油是冷车状态下，排出的废气为蓝色烟雾，随着水温的上升，这种烟雾会消失，而活塞环烧机油则是急加速状态下，排气管会冒出蓝色烟雾。这两者的主要区别在于烧机油的时间和情况。
所在位置不同：气门油封位于进气门和排气门上方，而活塞环位于缸体内部。 作用不同：气门油封的主要作用是防止机油渗透到汽缸里，通常由铜皮、塑料橡胶和弹簧组成。而活塞环的作用则是将机油与燃烧室分离，防止机油进入燃烧室。
相反，活塞环烧机油的情况则主要在怠速或急加速时显现，排气管会冒出明显的蓝烟，这属于急加速时的机油泄漏。气门油封烧油的常见原因包括气门杆和气门导管严重磨损，使得气门密封压力不均，导致气门导管与气缸盖的间隙过大。此外，气门密封的老化也是重要因素，使得机油顺着气门杆流入气缸。
而活塞环烧机油则是指在怠速或急加速状态下，排气管会有蓝色烟雾排出，这种情况可能是由于活塞环对口没有按照规定错开、装反或尺寸不合适等原因导致的。因此，解决活塞环烧机油问题的方法包括更换活塞环释放剂或更换活塞环，而解决气门油封烧机油问题的方法则是更换气门油封。
大众捷达发动机烧机油维修价格要多少钱
--： 一般情况下，维修费用大约在每升1元左右。中等烧机油！--： 价格区间在2000-4000元，这是一个较为广泛的范围。轻度烧机油！--： 维修费用在4000-5000元，需要注意的是，这些价格仅供参考，实际费用会因地区差异而有所不同。
然而，如果钢桶磨损严重，可能需要进行大修，费用可能高达5000元以上/。因此，一旦发现烧机油迹象，务必及时检查和修理，以防止对发动机造成更大的损害。
你好：捷达发动机正常大修的话在3000---5000左右。（加工时），柴油版的稍贵一些。具体以当地价格为准。
你好，这个具体要看烧机油的原因，一般来说如果是气门油封损坏引起的烧机油，价格最便宜，在1000元左右如果是内部大修的话，需要四千元左右。
拆发动机大修会破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。随着科学技术的进步，现在的免拆修复技术已经很成熟，逐渐被广大车主所认可和接受。既节省养车成本还很好的保护了原车配件。
你好，小修一下就可以了，气门油封更换，活塞环更换，下来就是不到1000多吧。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业**，10分钟解决。
老款捷达烧机油大修一般多钱
然而，如果钢桶磨损严重，可能需要进行大修，费用可能高达5000元以上/。因此，一旦发现烧机油迹象，务必及时检查和修理，以防止对发动机造成更大的损害。
烧机油的解决方案 大修 一是大修，维修多人操作技术不统一也组装不好，常温组装发动机热冷数值不够，大修1-4万，车辆贬值3-6万。大修的弊端：不是万不得已千万不要打开发动机，打开后，有拆解的痕迹，车瞬间贬值一大截，而且组装的结果是未知数。
你好：捷达发动机正常大修的话在3000---5000左右。（加工时），柴油版的稍贵一些。具体以当地价格为准。
我的捷达车烧机油了,TX们给些维修建议.谢谢了!
1、气门油封 是活塞环卡滞 如何解决 目前市场上的解决方案是两种，一是大修，二是释放活塞环。大修的成本很高，而且修复完成后还是会烧机油。比较高效简单的方法是用PNF修复剂释放活塞环，只要配件没问题，没有严重的拉缸都可以用PNF修复剂释放活塞环修复，很多车友都修复过，你可以参考一下。
2、去4s免费加。或者自己买一瓶备着，缺了就加点。另外油表上少了一半不用去加，机油表和汽油表不同，它的上限和下限不代表零和满，而是正常值的上限和下限。也就是说，机油量只要大于最低值，就都是正常的。 等它快到底了，再去4s加就行了。
3、老款如果只缺一格，个人不建议维修更换。传动轴防尘套渗油。奇骏通病。以前轮居多，原因是防尘套卡箍质量问题，据说现在的新车已改善。解决办法是，如果漏油不多及时发现，更换卡箍即可。CVT版的奇骏，P档锁死故障。现象为档把无法从P档挂到其它档。
文章到此结束，如果本次分享的捷达烧机油大修多少钱和捷达车烧机油维修费用的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴!