今天冷知识百科网小编 宇文叔珍 给各位分享车牌子 ma的知识，其中也会对山地车种类如何区分XC，Trail，AM，DH相关问题进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
山地车种类如何区分XC，Trail，AM，DH, FR？
1) XC = Cross Country 越野竞速车种，竞技性非常强的一个车种，世界上主要的山地车比赛也都是以XC为主。从骑行环境来说可能80%是上坡及平地，下坡对XC来说只是一种过渡。并不是这个级别种所主要针对的方向。从器材方面来说，前叉行程大约在80-100mm左右，车架以硬架为主，国内做得比较杂，什么档次都有。目前软架XC比较少，有竞争力的车型也集中在一些欧美品牌上。这个车种的最大特点是骑行强度，对体力要求很高。2) Trail 林道车，这也是最泛指的山地车穿越车种，可能更多的是业余车友骑行，不是特别考虑竞技性。这也许是实际车友最多的一个车种。骑行环境上来说其实跟XC差不多。上坡和平路可能占70%，下坡的比例以及难度可能会达到30%左右。器材上，Trail车种的前叉行程一般来讲应该是100-120，车架为硬架或者是行程4-4.5英寸的软架。这个车种的最大特点是骑行强度以及技术要求比较低，玩家从中可以享受到更多骑行的乐趣。3) AM = All Mountain 全山地全地形车种，玩这个需要车手同时具有一定的体力以及技术。既然是全地形，就以为它的骑行环境可能是上坡、平地、下坡各占1/3。上坡的体力要求，下坡的操控能力，以及通过障碍的技巧都需要掌握一些。器材上来说前叉一般在120-150可调节，车架基本上以行程5-6英寸的软架为主。硬架有，但是很少。4) DH = Downhill 下坡这是一个纯下坡的车种。可能只有10%左右的平路+90%的下坡，几乎不会有上坡。道路一般是天然的山**坡路+人工修护。这是一种纯粹追求速度的玩法，对于车手的操控技术有最高的要求，丝毫的差错将使你的成绩名落孙山。5) FR = Freeride 自由骑不讲究速度，纯追求技术的玩法，骑行环境中包含了70-80%的下坡以及少量的平路和上坡。加拿大温哥华North Shore以及Whistler的山路上就有很多这样的道路，对技术和操控的要求极高，尤其是车手的平衡性，在那些独木桥上更加显现无疑。
苹果手机型号以mf开头与md开头有什么区别呀？
MF和MD指的是iPhone手机型号(零件编号)的前两位，一般是根据产品类型和年代划分的。例如：一台国行苹果手机是iPhone5，那型号前面两位一般是MD(官换机除外，是ND开头)，后面是三位数字+CH/A或三位数字+CH/B，整体表示国行iPhone5型号(零件编号)。再比如：一台国行苹果手机是iPhone5S，那型号前两位就是MF(官换机除外，是ND开头)，后面是三位数字+CH/A或三位数字+CH/B，整体表示国行iPhone5S型号(零件编号)。