摩托车一到五档分别有什么作用走什么路新手请求指教？(摩托车有5档吗)-冷知识百科

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摩托车一到五档分别有什么作用走什么路新手请求指教？

这个一档到五档说白了就是一个大齿轮与小齿轮的不断转换，也叫变速箱，一档的时候速度慢，但是车子有劲，发动机的力量最大化的传动到轮胎上，所以适合起步，大陡坡，二档相对一档来说速度有所提高，但力量有所递减，所以一般在起步完成后用来提速跟保持平衡，同样的道理，三档比二档速度更快，但力量又有所减小，总之这是一个不断循环转换的过程，从而达到在不同路况下保证车子安全平稳通过的能力，具体的驾驶技巧还需要实际操作，不断的慢慢积累。

摩托车档位原理是什么？

摩托车一到五档分别有什么作用走什么路新手请求指教？

驾驶摩托车时，在连续踏下变速踏板时，变速器连续降档，并到1档为止。反之，在连续向上踢起（用脚背勾起）变速踏板时，变速器连续升档，直到最高档为止。这种变速方式可以防止从高速档一下切换到低速档对发动机造成的拉扯损害。摩托车的起动以脚蹬起动方式为主。起动机构有以幸福XF250摩托车为代表的扇形齿轮起动机构。脚蹬起动变速杆带动扇形齿轮、起动棘轮、离合器总成链轮、前链条、曲轴链轮驱动曲轴旋转，起动发动机。当发动机起动后，靠起动棘轮的单向作用及回位弹簧的作用使起动机构恢复原始位置。这种起动机构，起动时把起动变速杆拨到空档位置，踩下脚蹬即可起动。扩展资料：随着摩托车机型的不同，有皮带传动、链传动和万向节轴传动三种传动方式。在微型摩托车多用皮带传动方式作后传动装置，主、从动皮带轮的大小决定次级减速比。摩托车均采用链条传动方式作后传动。链条传动，结构简单，零件少，制造和修理都方便。在变速箱的输出轴上有后传动主动链轮，后轮上有从动链轮，用相应的套筒滚子链条传递动力。在较大功率发动机的摩托车（如长江750摩托车），它的后传动方式采用万向节轴传动，并在后轮配有一付螺旋才伞齿轮的资助级减速。

摩托车头按钮的作用？

1、左面一般是有喇叭、左右转向灯、大灯的远光近光、右边是熄火开关、启动开关、大灯开关。2、右手闪电状的是点火开关，电动车的话是换挡器;可以左右拨动的是大灯开关，第一档雾灯，第二档大灯;左手上面第一个近光和远光开关，要在大灯开的情况下起作用;第二个可以拨动的是转向灯;最下面一个是鸣笛按钮;仪表板上两个绿色的是转向提示灯;蓝色的是大灯提示灯，提示远光;最大的是时速表;右侧的是油量表，F表示充足。

摩托车拖挡是什么意思？

就是档位和你现在的车速不匹配。低挡高拖，就容易使发动机在过高的转速状况下运行。每种发动机都有自己特定的转速——功率特性，一旦超过了最佳工况区域，就要急剧费油，同时，超高速运转对发动机部件也是过大的压力。高挡低拖，这种情况更麻烦：首先，容易熄火，这样的工况下，发动机有可能在临界转速附近工作，容易熄火。其次，发动机转速过低，就会出现功率输出无力现象（还是功率——转速特性决定），提速无力。第三，速度过低，汽车不出路，而油耗指标是按照百公里的标准计算，这样计算，虽然单位时间内油耗降低了，但跑相同的路程用了数倍的时间，造成了油耗的升高。第四，功率输出不够，车子又要前行，车子就容易出现顿挫，俗称“发逮”，伤害变速箱。第五，长期在低转速工况运行，气门容易积碳。所以，当需要换挡时就要及时换挡，要升就及时升，要降就马上降。保护机器，也省油。

摩托车为何要不时的进退挂档？什么时候要进退档，总共有几档啊？

摩托车国际档位5个档。1、检查离合器踏板自由行程是否过大，并调整。2、拆下离合器底盖，将变速器挂入空挡，将离合器踩到底。然后，用起子拨动动盘。如果能轻松拨转，说明离合器分离良好；如果拨不动，说明离合器分离不彻底。3、检查分离杠杆高度是否一致、是否过低。在车下拨动分离拨叉，使分离轴承前端轻轻地靠在分离杠杆内端面上，转动离合器一周进行查看，如果分离杠杆的内端与分离轴承接触不上，说明分离杠杆的高度不一致，应进行调整。如果分离杠杆高度一致，仍然分离不彻底，就要检查杠杆高度。将各分离杠杆调到同样的高度，如果能彻底分离，说明原来调整不当或是磨损过甚。分离杠杆调整之后，必须重新调整离合器踏板的自由行程。4、如果上述调整正常后，仍然分离不彻底，就要拆下离合器，检查从动盘是否装反、轴向移动是否困难、主从动盘有无翘曲、分离杠杆螺钉是否松动、浮动销是否脱落。5、对于新铆的摩擦片的离合器，要检查从动盘和摩擦片是否过厚。如果过厚，可在离合器盖和飞轮之间加垫片。6、对于液压传动的离合器，除上述检查外，还应检查制动液是否缺少，管道是否渗漏并排出液压系统内的空气。