今天冷知识百科网小编 慕容玉莲 给各位分享苏联汽车品牌的知识，其中也会对苏联八大汽车厂？(苏联八大汽车厂在哪里)相关问题进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
苏联八大汽车厂？
1、伏尔加
伏尔加汽车曾经被誉为“社会**的高级汽车”和“苏联工业的骄傲”，这两个标签足以说明伏尔加在俄罗斯的地位。在前苏联时期，伏尔加大多数作为社会**国家的公务车，包括我国也曾进口过，地位相当于奥迪A6，但随着苏联的解体，加上大众车型的挤压，伏尔加成为了历史，原有的生产线如今也成为了大众、雪佛兰的代工厂。
2、拉达
相比于伏家加，拉达的地位相当于韩国的现代起亚，主要生产中低需家用车，在苏联解体后与日产雷诺联盟合作，既是俄罗斯今天的汽车主力，也是其国内最畅销的国产车，虽说拉达的价格比较亲民，但在品质、油耗、工艺上依然比不上主流汽车品牌的水平。
3、GAZ
GAZ集团是俄罗斯第二大商用车制造商，成立于1930年，是前苏联第一个五年计划时期的产物，在收购英国LDV汽车公司后，GAZ将自己的主业务定在英国。
4、莫斯科人
在上世纪七八十年代，莫斯科人汽车制造厂一直占据着俄罗斯汽车制造业的龙头地位，曾被认为是苏联汽车业的一面旗帜，但是到了90年代后它经营不善，虽说国家控股比例很大，但是**也没能挽救它，在2001年只生产了八百台汽车，已有回天无力之势。
5、卡玛斯
卡玛斯是俄罗斯有名的重卡制造商，其代表产品有卡玛斯KAMAZ泵阀系列、贝拉斯PLAZ泵阀系列和克拉斯KRAZ泵阀系列等，它不仅规模巨大，还是重型柴油车泵、阀门的专业制造商，卡玛斯生产的汽车及产品主要销往俄罗斯联邦和东欧地区。
俄罗斯汽车品牌标志？
第一个车标，伏尔加，不是伏特加，伏尔加是俄罗斯高尔基汽车厂的一个非常有名的品牌，被当做公务用车，不仅在我们国内很少见，在朝鲜，东欧等国家也是极其罕见的，因为在当时，要是能给你配备一台伏尔加，那简直就好像我们国内给你配备一台红旗L5一样，那简直就是身份和地位的象征，那当然，在上世纪50年代的时候，伏尔加也在我们国内，被当做是领导干部用车呢，你说厉害不厉害。
第二个车标，拉达，这个拉达可不是神奇宝贝里面的那个拉达，它是伏尔加旗下的一个汽车品牌，在上世纪60年代，从意大利引进的车型，上世纪80年代，有一部分的北京出租车也是拉达，直到后面才被夏利替代了，不过好景不长，在2009年2月正式停产，拉达汽车一去不复返。
第三个车标，莫斯科人，成立于1930年，也是俄罗斯的第一个汽车品牌，在上世纪70和80年代都是俄罗斯汽车业中大哥的存在，曾经是苏联汽车制造业的一面锦旗，但由于上世纪90年代经营不当，欠下10亿美元债务，直到最后连俄罗斯**也挽救不了它。
第四个车标，卡玛斯，成立于1969年，是一家专门制造载重卡车的公司，卡玛斯卡车是做得比较成功的，毕竟这是一台舒适，功能强大，多功能的载重卡车，在任何道路和气候的条件下，都可以高效率的运货20吨，所以卡玛斯出口后，也很受欢迎，在2007年更是获得“俄罗斯联邦汽车行业最佳出口商”的称号
第五个车标，GAZ，也是成立于1930年，GAZ集团是世界第七大、也是俄罗斯第二大商用车制造商，年产20万辆汽车，它的主要使命就好像一个外交官一样，向海外拓展，和海外的其他汽车制造商进行战略合作，为母公司引进新技术，所以在2012年的时候，GAZ集团还和我们中国一汽集团FAW合作过，只是合作生产了什么车型，没有透露罢了。
以上就是俄罗斯比较出名的5个汽车车标，
俄罗斯自主品牌汽车有哪些？
俄罗斯自主品牌汽车有：伏尔加、加斯、莫斯科、尼瓦、拉达、纳兹、乌拉尔、伊兹、卡马斯、GAZ、卡**等。说到俄罗斯车，一定要知道伏尔加和拉达。伏尔加被前苏联很多社会**国家作为公务用车，**地位不言而喻。当时，伏尔加汽车被誉为“苏联汽车工业的骄傲”和“社会**的先进汽车”，出口到75个国家，得到世界各国的广泛认可。拉达诞生于1966年，仿制意大利菲亚特124，1970年4月下线。随后的14年，其产销量达到1400万辆，成为前苏联的国民车。