今天冷知识百科网小编 汪成瑶 给各位分享想当船员哪里找的知识，其中也会对想做海员有什么途径吗？(想做海员有什么途径吗)相关问题进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
想做海员有什么途径吗？
当海员需要的条件途径是：
1、年满18周岁，在船实习、见习人员年满16周岁，但不超过60周岁；
2、符合船员健康要求；
3、经过船员基本安全培训，并经海事管理机构考试合格。
4、 男性,无**行为记录，热爱航海事业。
5、初中及以上文化程度，具有一定的英语基础。
6、身高1.65以上，无色盲、无色弱、
水手*眼视力不低于0.8，
机工*眼视力不低于0.5；
无口吃、无平足，肝功能正常，无慢**和传染病，符合海员体检标准。
上什么大学可以做船员？
中国有很多大学可以出来后有机会当船员，比较好的有：大连海事大学，上海海事大学，集美大学，广东海洋大学，还有中国海洋大学。
也有大专班，毕业前会有海运公司来招聘，不好的学校就不太清楚了，小的船务公司应该可以的，海员属于特殊职业，大的公司福利待遇都很不错，现在的船也都很先进了，基本上人工苦力的很少，船员就是会枯燥乏味寂寞，但现在通讯发达，打发时间的东西很多。最主要的还是收入比较高稳定。
普通人如何能当船员？
1、 基本条件是身体健康，18-45周岁，没有犯罪记录。
2、 至少初中文化水平，可以通过培训考试。
3、 要找到一家可靠的培训机构，参加水手机工的专业知识培训，并通过考试，取得《海员证》、《适任证书》、四小证等。
4、 最后就是上船。如果你找到的是一家可靠的培训机构，他们会负责帮你找到一艘环境待遇好的船，这是评价这家机构好不好的重要标准。好的机构会找到国企的货船，不好的机构可能找的是小船，甚至是渔船。
5、 最后，提醒大家，一定要找到一艘好船。因为上船之后，就是签订合同，如果工作之后，才发现环境待遇不好，就悔之晚矣。
介绍船员上船实习收费吗？
一般正规公司和自己找的是不收费的，特别是在当前这种人员紧缺的情况下，也会有一些中介公司以介绍好船、好公司之类的收取费用，一般几百块吧。
最好是自己直接找正规的派员公司谈，可能第一次上会有押金，但是它会给你交保险这些东西。
远洋船员招聘条件？
招聘条件大致如下：
1、年龄：年龄18到40周岁；
2、学历：中专及以上学历；
3、身体条件：无口吃、无平足，肝功能正常，无慢**和传染病，符合海员体检标准；
4、视力：无色盲，无色弱，水手*眼视力不低于0.8，机工*眼视力不低于0.5；
5、工作勤奋认真并接受工作环境：能吃苦耐劳、工作认真、有集体团结精神，能接受海上工作环境。
想当海员怎么办？
我做的是远洋货轮，并不太了解豪华邮轮上流程。结合目前所知，给你介绍下货轮方面的培训流程吧。\r 海员根据职务大致分类，可分为 \r 由 Top4+三副三管+卡带(实习三副三管)+电机员组成的 Officers Group\r 由 水手长+机工+水手+厨师+泵工 等成员组成的 Crews Group\r 两种不同的群体，可分三个部门 甲板、机舱、厨房 \r 如果楼主想要做一名海员，首先应该对职位的定位，升职状况有所了解。责任越大的职位，薪水越高，要求相对高一些。毕竟精明的船东，不会让大家轻轻松松的赚钱呀…\r 之后再分就是考取的证书的区别，目前流通最多的是 甲类证书、丙类证书 大概就是跑外和跑内的区别。(ps.甲级证书类似于驾照中A1的感觉，哪儿都能去;丙级证书不太了解，但似乎用于国内的南北线)\r 整体流程很简单，根据个人目标、报名、学习、考证、通过考试、面试船东。\r 具体流程无非就是去哪里报名、在哪儿学习、考试通过率如何。\r 目前国内的培训机构很多(大概有四类):\r 1.四大院校(大连海事、上海海事、集美、武汉理工)+部分大学航海类专业(天津理工、烟台大学等) ：学制四年，授学士学位，毕业要求通过甲类证书。学费较低。\r 如果是高考后打算从事该行业，从科班出身会有更多的机会。不过大部分人，基本毕业都没上船;上船的，在赚钱熬资历，等着有机会下船 \r 2.专科院校(青岛船院、天津海院、广州航院 等) : 专科学制大概三年，大专(以后有需要，也可以补本科)，基本上也是甲类证书，学制短，目标明确，可观的通过率，并且深受众多船东偏爱。学费相对本科略高。\r 在专科院校读书，可以短时间内获得驾驶员、轮机员资格，目标明确，更快就能做到Top4。英雄不问出处，专业技能是最大的优势。年龄好像并不受限制，很多转考驾驶员、轮机员的也会自己去院校报名。\r 在以上两类院校学习，学校都会根据课程安排，在毕业之前让学员考取所有相关证书，也会先安排授课，Coc一般都是留在最后。\r 还有一部分专科是专培水手、机工，大概在两年左右，也会给专科学历。毕业后根据需求是否继续研读，大多毕业先签中介，再面试船东。(这一块有点不太了解，但是可以确定是存在的)\r 3.中介委培。 特点就是贵！！(同船亲述)\r 这个大多是对于水手、机工等，大概一年左右，先和中介签合同，然后支付学费，由中介安排学习地点，由于中介良莠不齐，导致收取的费用有高有低，饱受诟病最多的就是这一类。\r 培训快，出证快，快速安排上船，大概一年左右，大多由社会招聘。学员有大有小，见过18的弟弟，也见过40+的大叔。请大家，细心观望，谨慎入行。\r 4.自己报名，后签中介。 \r 这一类比较少见，大多是有人朋友指引，以产出普通船员为主。由自己先去报名考证，获得全部证书后，再签约中介，面试船东。\r 最大的特点就是，可以省去一些不必要的费用。但没人指点，还是有些困难。\r 补充说明：其实做海员流程很简单，最难的是在找到适合自己的船东。\r 引用老师说的话，没有最好的船东，只有最适合自己的。\r 这份工作没有想象中容易，大多从业者只是习惯了渐渐这样的生活。\r 很多时候，就如同一座围城，城外的人想进去，城里的人想出去。\r