今天冷知识百科网小编 端木惜翠 给各位分享青藏地区产什么水果的知识,其中也会对西藏自治区盛产的水果有哪些?(西藏自治区盛产的水果有哪些名字)相关问题进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在我们开始吧!

西藏自治区盛产的水果有哪些?

西藏比较特殊的水果有:左贡葡萄、林芝苹果、昌都醉梨。

青藏地区具有代表性的农作物是什么

西藏自治区盛产的水果有哪些?

青藏高原主要是河谷农业! 位于高原东北部的黄河、湟水干支流谷地年平均气温5-8.6℃,年均降水量250-400毫米,主要集中于6~9月,雨热同期,是青海省境内最为温暖湿润的地区,这是河湟谷地成为青藏高原上农业最发达的区域的自然基础。主要作物为春小麦、青稞、大麦、豆类、马铃薯和油菜等。此外,这里也是蔬菜、瓜类的重要生产基地。 在高原南部的雅鲁藏布江中游谷地,平均海拔在3500米左右,坡度平缓,土层深厚,气候宜人,水源较充足,自然条件优越,宜于农作物生长,耕地相对集中,种植业占有重要地位,是全地区主要的富庶的农业区,青稞、小麦、豌豆和油菜是这里的四大作物,一年一熟,成为高原的主要粮仓。 雅鲁藏布江正处中游,江面开阔,支流众多,宽十数公里、长几十公里不等的河谷多有分布。河谷两侧山地的高处是牧场,腰部是森林,谷底及河口则是肥沃的农田,最适合青稞、荞麦、小麦等高原农作物生长

北方盛产什么水果

第一,苹果梨。苹果是北方特色水果之一,虽然经常在超市里看到苹果梨,但是在南方却是种不出苹果梨的,只有在寒冷的北方才能够种出又大又甜的苹果梨。很多人都好奇苹果梨到底是梨还是苹果,其实它既是苹果也是梨。因为苹果梨就是苹果和梨的结合,有着梨的外表,苹果的内心。虽然苹果梨从外表上看和普通的梨没有什么差别,但是只要吃过一口就会知道苹果梨的独特之处了。苹果梨果形偏圆状,果子的表面带着一点红晕,长得有点像苹果又有点像梨,故取名为苹果梨。苹果梨汁多味甜,从上市以来就受到了很多人的喜爱。

第二,红心猕猴桃。猕猴桃常吃,但是你见过红心的猕猴桃吗?一般的猕猴桃都是**的果心,吃起来算不上酸,但也没有很甜。如果是不够成熟的猕猴桃吃起来还会有一点酸涩感,但是红心猕猴桃却不会有这些问题。红心猕猴桃是北方特色水果之一,其果肉十分的细腻。果香浓郁,口感清甜爽口,比普通的猕猴桃更具甜度。除此之外,红心的猕猴桃还具有很高的药用价值,这么美味的水果如果遇到了可一定不能错过啊!

拓展资料:

猕猴桃(水果)

猕猴桃(学名:Actinidia chinensis Planch),也称奇异果(奇异果是猕猴桃的一个人工选育品种,因使用广泛而成为了猕猴桃的代称)。世界猕猴桃原产地在中国湖北省宜昌市夷陵区雾渡河镇 ,2008年11月6日,在新西兰举行的国际猕猴桃大会上,世界19个国家200多位专家一致认定:中国是猕猴桃的原生中心,世界猕猴桃原产地在湖北宜昌市夷陵区雾渡河镇 。

果形一般为椭圆状,早期外观呈绿褐色,成熟后呈红褐色,表皮覆盖浓密绒毛,果肉可食用,其内是呈亮绿色的果肉和一排黑色或者红色的种子。因猕猴喜食,故名猕猴桃;亦有说法是因为果皮覆毛,貌似猕猴而得名,是一种品质鲜嫩,营养丰富,风味鲜美的水果。

猕猴桃的质地柔软,口感酸甜。味道被描述为草莓、香蕉、菠萝三者的混合。猕猴桃除含有猕猴桃碱、蛋白水解酶、单宁果胶和糖类等有机物,以及钙、钾、硒、锌、锗等微量元素和人体所需17种氨基酸外,还含有丰富的维生素C、葡萄酸、果糖、柠檬酸、苹果酸、脂肪。

青藏地区的范围及特点是什么?

最佳答案青藏地区目录
简介
自然特征
河流
青藏铁路


[编辑本段]简介
青藏地区位于中国西南部,横断山脉以西,喜马拉雅山以北,昆仑山和阿尔金山、祁连山以南,包括青海省、西藏自治区、四川西部甘肃西南部和新疆南部边缘地区。面积约占全国的25%,人口不足全国的1%。这里是中国藏族聚居的地区。西藏自治区同缅甸、印度、不丹、***等国相邻。青藏高原海拔大多在四千米以上,是中国,也是世界面积最大地势最高的高原,号称“世界屋脊”。是世界上最高,面积最大的高原湖区,分布大小湖泊一千多个,其中青海湖面积4340平方米 。
[编辑本段]自然特征
青藏地区因地势高耸而成为一个独特的地区。青藏地区平均海拔在4000米以上,有“世界屋脊”之称。有“高”随之而来的另一个显著的自然特征是“寒”许多山峰终年积雪,冰川广
[编辑本段]河流
黄河 长江(金沙江) 澜沧江(湄公河) 怒江(萨尔温江) 雅鲁藏布江(布拉马普特拉河) 恒河 印度河
[编辑本段]青藏铁路
青藏铁路全长1956公里,有960公里的海拔高程在4000米以上,其中550公里的地段穿越高原常年冻土地带。其最高点位于海拔5072米,常年白雪皑皑的唐古拉山垭口,被誉为“离天最近的铁路”和“世界上最高的铁路”。修建青藏铁路是***、国务院在进入新世纪之际作出的重大战略决策,是国家“十五”四大标志性工程之一,是西部大开发的重点工程之首。 青藏铁路北起青海省西宁市,南至西藏自治区拉萨市,全长约1956公里,其中西宁至格尔木约846公里已于1984年建成。将要动工修建的青藏铁路格尔木至拉萨段,从青海省西部重镇格尔木市火车站引出,过南山口后,上青藏高原腹地,途经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪,翻越唐古拉山进入西藏自治区,再经安多、那曲、当雄、羊八井,至西藏自治区首府拉萨市。线路走向与青藏公路基本并行。青藏铁路穿越了可可西里、三江源、羌塘等自然保护区,因其独具特色的环保设计和建设,也被称之为中国第一条“环保铁路”。
青藏铁路是当今世界海拔最高、最长的高原铁路。线路经过地区海拔4000米以上的地段有960公里,翻越唐古拉山线路最高处达5072米;经过多年连续冻土地段550公里,经过九度地震烈度区216公里。沿线高寒缺氧,生态环境脆弱,地壳运动活跃。在这样的区域修建铁路,具有很强的探索性和科研性,建设任务艰巨。风火山隧道,是世界上最高的铁路隧道;位于海拔4767米的昆仑山隧道,全长1686米,被成为世界上最长的“冻土隧道”。
青藏铁路的修建,将结束西藏自治区不通铁路的历史,进一步改善青藏高原的交通条件和投资环境,促进西藏资源开发和经济快速发展。对加强内地与西藏的联系,促进藏族与各民族的文化交流,增进民族团结,造福沿线人民,将发挥重要作用。
青藏铁路东起青海西宁,西至西藏拉萨,是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路,经过四年建设,于2006年7月试通车。它将成为世界最著名的高原黄金旅游线路。9处世界级的旅游资源,还分布着包括藏传佛教圣地塔尔寺、金银滩**城、察尔汗盐湖、玉珠峰、拉萨古城、八廓街等在内的23处国家级旅游资源,以及6处国家级自然保护区和风景名胜,193处普通级旅游资源。在这些无以伦比的自然景观背后,还映衬着千百年来积淀的以藏文化�诵牡拿褡逦幕�肮邸1�蟮睦�肺幕�挪�蜕衩氐牟刈遄诮涛幕�朊褡宸�巍⒚褡甯栉琛⒚褡逑八住⒚褡逡揭┑确岣欢嗖实牟孛褡宸缜椋�餐�钩闪饲嗖馗咴�┐缶�睢⒍谰咛厣�牡赜蛭幕�糜巫试础?/p>
进藏列车
高原进藏列车是目前国内最先进的列车车厢,车厢有两套供氧系统。为抵御青藏高原风沙大、紫外线强等恶劣的自然环境,进藏列车实行全封闭;厕所采取真空集便器,废物废水有专门设备回收;车厢与车厢的连接处,采用了密接式车钩,不会漏风。为了应对青藏高原的缺氧环境,进藏列车车厢内的氧气浓度、温度、压力都可以保持均衡。
每辆列车的配置几乎与飞机一样,有两套供氧系统:一套是“弥散式”供氧,通过混合空调系统中的空气供氧,使每节车厢含氧量都保持在23%,旅客如同进入“氧吧”;另一套是**的接口吸氧,如果有旅客需要更多的氧气,可以随时戴上面罩呼吸,以免旅客出现高原反应。这个列车如果是行走在4千多米海拔的时候,你的感觉就好像在3千多米,实际的海拔高度,能够降低1千多米,这样来缓解由于高原缺氧给旅客带来的不适。
此外,进藏列车内部装饰既豪华现代,充分展现青藏地区的民族风情,还会设立舒适的餐厅和供洗浴的卫生间。除配备供氧设备外,还预备配置医务人员、器械及药品,建立游客生命保障系统,帮助客人平稳的适应高原气候,减轻高原反映。
行车时间
沪藏线列车全程运行时间预计在52小时左右。成都至拉萨预计45小时。西宁至拉萨预计22小时。格尔木至拉萨预计12小时。
青藏铁路的世界之最
世界海拔最高的高原铁路:铁路穿越海拔4000米以上地段达960公里,最高点为海拔5072米。
世界最长的高原铁路:青藏铁路格尔木至拉萨段,全线总里程达1142公里。
世界上穿越冻土里程最长的高原铁路:铁路穿越多年连续冻土里程达550公里。
海拔5068米的唐古拉山车站,是世界海拔最高的铁路车站。
海拔4905米的风火山隧道,是世界海拔最高的冻土隧道。
全长1686米的昆仑山隧道,是世界最长的高原冻土隧道。
海拔4704米的安多铺架基地,是世界海拔最高的铺架基地。
全长11.7公里的清水河特大桥,是世界最长的高原冻土铁路桥。
建成后的青藏铁路冻土地段时速将达到100公里,非冻土地段达到120公里,这是目前火车在世界高原冻土铁路上的最高时速。
来源: 行家带你游西藏
青藏铁路的环境保护(简介)
青藏铁路的修建会对当地环境造成影响吗?
首先应明确“环境”的概念。从大环境来说,青藏高原面积122万平方公里,而修建铁路所影响的范围最多仅在线路两侧各500米内,青藏铁路全线也不过1000平方公里,而且呈线状分布,可以说修建青藏铁路不会对整个青藏高原的大环境产生影响;从小环境来说,修建这样的大型工程,
肯定会在工地范围内,对当地局部环境造成一定程度的影响。铁一院从一开始设计青藏铁路,就已经把维护生态和环境保护作为一条必须遵循的重要原则。因此,青藏铁路大部分是沿青藏公路走行,基本上没有新开辟通道,而且设计方案中还采取了一系列专门的环境保护措施,这就把对高原生态的扰动降到了最低程度。从长远看,青藏铁路的修建,不但不会破坏环境,反而对青藏高原大环境的保护具有积极的促进作用。
其次,西藏缺乏煤炭资源,人均产煤量只有6公斤,通过青藏公路运进区内的煤炭成本非常高,每吨达600多元,而在西宁,这一价格仅为160~200元。昂贵的煤价,造成了能源结构的极度不合理。目前农、牧区的主要生活能源为木材和畜粪,在线路所经的藏北地区,居**要靠砍伐坡地生长的爬地松作燃料,而低矮的爬地松往往需要几十年的生长期,这对当地脆弱的生态环境产生了不可低估的破坏作用。铁路的建设,可以将西北地区丰富的煤炭、石油资源通过经济、便捷的通道运进西藏,满足西藏对能源的需求,从而为西藏改变能源结构、制止盲目砍伐森林草场、保护生态环境作出积极贡献,具有极其深远的意义。
同时,青藏铁路投入运营后,必然会成为旅游及进出藏物资运输的主要方式,分流目前青藏公路庞大的运输车队,从而起到减少汽车尾气排放,进一步改善青藏高原大气质量的积极作用。
另一方面,铁路的修建将直接拉动青藏两省区经济的发展,加速城镇化和产业化的步伐,促进产业结构的进一步调整,这将使很大一部分牧民转变为工业、建筑业和其他行业人群,从而大大降低了草原和植被的负荷,既保护了生态,又实现了可持续发展,可以说是一举两得。
青藏铁路对自然保护区有影响吗?
青藏铁路将要经过可可西里、三江源(长江、黄河、澜沧江)等自然保护区,但线路通过地区是两大保护区的边缘交界地带,并没有从其中任何一个区内穿越,因此对保护区的生态和野生动物基本上没有影响。同时,铁一院在设计中还专门预留了供野生动物迁徙的专用通道,这在我国的铁路建设史上还是很少见的。

9回答者:

青海有最出名的水果

青海地产“软儿梨”、“苹果梨”、“冬果梨”等水果,具有显著的清咽利喉功能,冬季食用可缓解初发性的咽喉不适等症状




青海基本很少产水果,但贵德的梨是一绝,口感绵软、香甜,不象一般的梨是脆的,这儿的梨是“面”的~
贵德还有一绝是:“天下黄河贵德清”,黄河水只有在贵德是清澈的。

梨树原有长把梨、软儿梨、冬果梨、酸梨、搅团梨,现在又有苹果梨、酥梨、冰糖梨、黄梨、窝梨、巴梨、西瓜梨、雪梨、金凤、神不知等等,很多。作为水果,贵德梨最有特色的是原有品种,这些梨的特点是糖分高,口感强。特别是长把梨和软梨,冬天可低温保存,并且,经冷冻后会成为一包汁水,吮吸进口甘甜爽心。更妙在那汁水好似咳嗽糖浆,喝了能止咳。所以,大家见了这样的梨,看上去黑黢黢的、软乎乎的,千万不要以为是坏了。