今天冷知识百科网小编 裴辰易 给各位分享m8066是什么故障的知识，其中也会对如何设置d800菜单(d850菜单设置)相关问题进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
如何设置d800菜单
方法如下：
“拍摄菜单库”主要提供拍摄所需要的全局性设置。红色内容是与出厂设置不同的部分，其中部分考虑如下：
1、扩展拍摄菜单库，这是D800和D4开始新提供的功能。如果选择“开启（On）”，对应每次使用四个拍摄菜单库时的曝光模式、快门速度（仅限M和S模式）、光圈（仅限M和A模式）也会自动被记录下来，下次切换到该拍摄库时会自动恢复。这个功能不错，自然选择“开启（On）”。
2、为了区分不同拍摄库拍摄的照片，老范选择用不同文件名对用四个拍摄库。
3、拍摄库的其他改动设置，完全根据自己对四种场景拍摄的喜好、理解而定的。不同的喜好和理解对照片文件格式、尺寸、质量等会有所不同。
4、多重曝光、间隔拍摄、定时拍摄、动画设定等四项，只在少数时候使用，不在库的设置中设置。
“自定义设定库”主要是根据四种场景拍摄时的具体设置进行提前预置。其中红色内容是与缺省设置不同的部分，其中部分考虑如下：
1、自动对焦部分：AF-C的连拍模式均选择“释放+对焦”的快速模式，减少对焦占用的时间；AF-S模式下，运动和打鸟场景直接选择释放，抢到为目标（不会常用）。内置AF辅助照明，除人像拍摄外都选择关闭，因为另外三种模式不需要辅助照明。人像摄影对焦点数减少到11点，这是个人喜好。/span>
D800目前固件存在一个**，就是“a4触发AF”如果选择“仅AF-ON按钮”，在未完成对焦时，快门仍可以释放。而选择“快门/AF-ON按钮”后，未对焦时，快门无法释放。
2、曝光/测光：这部分的改动完全个人喜好。
3、记时/AE锁定：这部分的改动完全个人喜好。
4、拍摄/显示：这部分的改动完全个人喜好。
5、包围/闪光：模拟闪光除人像外均选择关闭。人像和风景库分别选择了两个速度的闪光灯高速同步；另外另个模式没有选择高速同步。Nikon机身最好的特点之一是闪光灯指令引闪，在人像库设置内置闪光灯CMD引闪外置闪光灯；具体设置看自己喜好。
6、控制：用惯D200、D700的人一定会觉得D800指示器设置是**的，好在其提供了“f12反转显示器”的功能。多重选择器中心按钮在不同模式下可以选择不同的功能，在查看时最好选择直方图；即时取景时选择放大为。“f4指定Fn按钮”一定要保持用于虚拟水平，D800的在取景框中观察左右和前后的虚拟水平功能非常好用。
7、动画：根据个人喜好设置，所有场景选择一致即可。
佳能打印机上的三角灯亮什么故障您好？
汽车仪表盘出现红色蓄电池图案是什么
红色的蓄电池图案是发电机不发电警告灯，打开钥匙点亮，启动着车熄灭，如果在着车后一直点亮，说明发电机不发电请及时修理。
扩展资料
1、排气温度警报灯
现代轿车由于在排气管上安装了三效催化转化器，所以排气温度有所提高，但是过高的排气温度容易造成三效催化转化器损坏，因此此类汽车又安装了排气温度警报装置。当排气温度警报灯点亮时，驾驶人应当立即降低车速或停车，待排气温度下降以后，该警报灯会自动熄灭(但是熔断式排气温度警报灯点亮后，如果不加以调整或维修，会一直亮着)，如果排气温度警报灯不熄灭，应该查明原因，排除故障以后再继续行驶。
2、 制动器警报灯
制动器警报灯呈现红色，图案是圆圈内有一个 “!”符号。如果红色制动器警报灯点亮，说明制动系统存在下列情况：
(1)、制动器的摩擦片严重磨损。
(2)、制动液液面过低。
(3)、驻车制动器已经拉紧(驻车制动开关闭合)。
(4)、在一般情况下，若红色制动器警报灯点亮，ABS警报灯会同时亮起，因为在常规制动系统有故障的情况下，ABS也无法发挥应有的作用。
3、现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯，例如**液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警报灯等。
参考资料来源：百度百科-汽车仪表盘
仪表盘上显示一个圈M 是什么意思？
你好、那是车身稳定系统的标志、需要去修理厂电脑检测.需要电脑检测转向系统。希望能帮到你
绿佳电动车液晶显示屏上出现m是什么意思
电机故障。
使用用途：一般来说高速电机其效率高，动力大，爬坡能力强，适合较长距离行驶，需要有一定爬坡能力以及骑行人体重较重的用户；无刷低速电机采用电子换向器来解决电流的换向问题，所以***容易烧，整个系统的可靠性从电机内部转移到***。
有刷低速电机效率低，耗电量大，续驶里程更短，此电机只适用于路面平坦、骑行者较轻、启动爬坡能适当助力的消费者。高速电机比低速电机价格高出近一倍。
扩展资料：
一般配用36伏12安·时优质电池的各名牌电动自行车的续行里程大约都标称为45-60公里，而有个别厂家的标称会上升至70-80公里，这有虚假宣传的嫌疑。因为达到这种标称值表示其电机的效率要比名牌厂采用电机的效率提高了近40%。
若某名牌厂生产的电机在上面描述的工作状态时的效率为75%，则标称70-80公里的厂家的电机效率已达到了100%以上，这显然是不可能的，这一点特别提醒广大消费者注意。
这与许多因素有关，与厂家有关的因素主要是电机的效率特性、蓄电池的容量和寿命特性，与其它客观情况有关的因素为：骑行者的体重、经常骑行的路面情况、是否需要经常使用刹车、骑车人的骑行习惯如何等等。
需要提醒消费者注意的另一个问题是：电池容量是会随着使用时间的增长逐步变小的，充足电可以行驶的距离也会随之减少，当旧电池的最大行驶距离不能满足一天的交通需要时，就可以考虑将蓄电池送去维护或更换新电池。