今天冷知识百科网小编 龙劲容 给各位分享电动车电机自动转什么故障的知识，其中也会对电动车打开电源一切正常，就是电机一会走，一会又不走，是什么问题…相关问题进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
电动车打开电源一切正常，就是电机一会走，一会又不走，是什么问题…
可能是你手刹车把手上的微动开关有点失灵了。正常情况下，当刹车时电机就断电，不刹车时就通电。还有就是可能***有点问题，送修理店检查下。
为什么电动车转把松掉后电机仍然转谢谢了，大神帮忙啊
电动车把松开轮子还转是因为电动车***损坏，出现受潮短路，或者联电的情况。建议你去电动车售后维修中心去检查更换，不然这种情况会带来安全隐患。
第一：刹车断电装置故障。刹车断电装置的目的在于保证电动摩托车的安全行驶，同时可以节省不少的电，但是这样的刹车断电装置同样可能出现很多问题，比如刹车片损坏、刹车臂生锈以及刹车弹簧断裂等相关情况。
都会造成电动摩托车整车有电，但是拧把不走的状况，对于前刹车来说，如果长时间处于不回位的状态，就会让电动摩托车一直处于断电状态。这个时候要么更换刹车断电的相关装置，要么平时就多涂抹润滑油清洗一下。
第二：电机故障。从物理层面对电机进行分析，可以知道电机的主要原理就是霍尔效应，如果出现了霍尔故障的话，第一将万用表调至＋20V的位置，同时将万通表的黑表头与电动机霍尔元件的负载相连，再用红表笔去分别测量电动机里面的红绿蓝三条线。
同时慢慢的转动电动机，看万用表如果有0到5V的电压变化说明无故障，如果没有变化就说明电机线存在断线的情况，这个时候就肯定需要更换电动机的霍尔元件。
电动车开钥匙电机自动转是怎么会事
关掉钥匙电机，就切断了电机的电源，所以电机就不动了。这和汽车的原理类似，只不过汽车是切断了点火系统的电力而已。
纯手打，望采纳。
电动车后轮转起来很卡,拧了把之后转不动,似乎还通着电 是怎么回事
电机的机械原因造成的卡死现象，即轴承出现裂痕或者出现过度的磨损的时候，要及时更换，更换新轴承时，要确保新的轴承型号符合要求。
轴承在过度受损的情况下，车轮会发生倾斜，继而造成车辆在行驶过程中跑偏，这是因为轴承在某个方向上的承受力下降，造成了电动车在行驶过程中方向难以把控。严重一点则可能发生车轮脱落，如果此时车辆正处于一个高速行驶的状态那后果将会不堪设想，所以及时更换受损的轴承非常必要。
扩展资料：
注意事项：
1、换轴承时检查一下端盖油封，如果油封封闭不好请一并给予更换。
2、出厂轴承里面润滑油很少甚至没有油，请把轴承油封撬开适当添加润滑油。
3、若出现轴承孔松动这一类故障，对安全性方面的考虑，应对车圈或电机端盖给予更换。
4、 轴承安装完毕，请将车轮悬空，检查车轮运转是否灵活顺畅，有无吃力或卡滞现象，若有，有可能轴承没有装到位，请重新安装。
5、 告知顾客尽量不要向有水的地方骑行，以免进水生锈。
参考资料来源：百度百科-电动车
参考资料来源：百度百科-电动车电机
参考资料来源：百度百科-轴承
电动车打开电源后,电机自动走什么原因????
两种可能性，第一是转把坏了，持续供电造成的电机自转，第二就是***坏了。最省事的办法就是把转把线拔掉看看还转不转，要还转就是***的问题，要是不转了那就是转把坏了。
电动车***坏了换了一个新的，然后接上学习线电机就转，拔掉学习线 扭转把就不转，，是怎么回事啊，
正常情况下，把学习线插好以后打开电门锁，回出现正反转的问题，只要车轮转那就说明***没有问题，然后关掉电源拔下学习线就算是调好了。
这个时候要是打开电源转动转把，要是不跑的话就是转把的问题了，检查是不是转把线没接好，再不行就是转把坏了。
更换***后，电机反转。
如何调整电机三条主线的颜色，那几根细线的红、黑正负极连接起来，剩下的三根细线分别是蓝、绿、黄，直到调整正确为止。如果您是自学习***，则直接连接自学习线路并打开钥匙，钥匙可自行调节。如果钥匙向前旋转，拉出自学习线，打开钥匙，然后打开电源。
如果倒车，踩刹车向前转。如果是普通***，首先更换电机的三根霍尔线（红、绿、蓝三根细线）中的任意一根，将电机的三根粗线和***的三根电机线按排列方式连接（有六排模式，需要36种方式连接电机和***）。
控制角为120度的电动机更容易连接，而控制角为60度的电动机则麻烦得多。如果你是门外汉，最好找相关资料仔细研究一下。
电动车通电电机不转怎么回事？
我的电动车通电 但是转动转把电机会有响声 有时电机不动 用手转动电机又可以动了 是什么坏了？？？
霍尔坏了，可以吧电机线拔下来，共8根线，3个大线，5根小线，小线为红、黑、蓝、绿、黄可以用万用表量一下，红针对红线，黑线分别测一下蓝、绿、黄线，3根线之间差值不超过10个点，用检测二极管的那个档位