自动变速器的初步检查有哪些？(自动变速器的初步检查有哪些方法)-冷知识百科

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自动变速器的初步检查有哪些？

1．电子控制液力传动式自动变速器的基本组成电子控制液力传动式自动变速器是目前汽车上使用最为广泛的自动变速器，它由液力传动、机械辅助变速和自动控制三大功能部分组成。 (1)液力传动装置液力变矩器通过渡力传递动力，将发动机飞轮输出的功率输送给齿轮变速器。液力变矩器可在一定的范围内实现增矩减速和无级变速，在必要时还可通过其锁止离合器的锁止来提高传动效率。 (2)辅助变速装置目前普遍采用的行星齿轮式变速器包括行星齿轮变速机构和换档执行机构两部分，其作用是进一步增矩减速，通过变换档位实现不同的传动比，以提高汽车的适应能力。一般有3个或4个前进档，一个倒档。 (3)自动控制系统自动控制系统包括电子控制系统和液压控制系统（自动变速器阀体）两部分。自动变速器ecu根据各传感器及有关开关的输入信号产生相应的电控信号控制各电磁阀的动作，再通过换档阀及阀体中的各油路转换为相应的控制油压，从而实现对换档执行机构、油压调节装置及液力变矩器锁止装置等的自动控制。 2．电子控制液力传动式自动变速器的特点 (1)驾驶操作简化，提高了行车安全性在汽车起步和运行时，自动变速器无需离合器操作和手动换档操作，减少了驾车操作的劳动强度，可使驾驶员集中精力注意路面交通情况，因此，行车的安全性得以提高。 (2)提高了发动机和传动系统的使用寿命由于自动变速器在自动换档过程中无动力中断，换档平稳，减小了发动机和传动系统零件的动载荷；此外，液力变矩器这个“弹性元件”可以吸收动力传递过程中的冲击和动载荷。因此，采用自动变速器的汽车发动机和传动系统零件的寿命比采用机械式变速器的要长。 (3)提高了汽车的动力性自动变速器在起步时，由于液力变矩器可连续自动变矩，可使驱动轮上的牵引力逐渐增加，换档时动力不中断，发动机可维持在一个相对稳定的转速，因此，可使汽车的起步、加速性能提高，汽车的平均车速也可提高。 (4)提高了汽车的通过性能液力变矩器可以在一定的范围内自动变速来适应汽车行驶阻力的变化，在必要时叉可自动换档以满足牵引力的需要，因此，显著提高了汽车的通过性能。 (5)减少了废气污染手动换档过程常常伴有供油量息剧变化，发动机转速变化较大的情况，容易导致燃烧不完全，使得发动机废气中有害物质增加。自动变速器由于有液力传动和自动换档，在换档过程中发动机可保持在稳定的转速，发动机的燃烧条件不会恶化

汽车自动变速器基本检查项目

自动变速器的初步检查有哪些？

导读：整理了汽车自动变速器基本检查项目的相关知识，解决车主在用车环节中遇到的困惑。汽车自动变速器基本检查项目 1.1油液检查 (1)检查油面是否正常。 (2)检查油质：若油液为黑色、有异味，则为摩擦片磨损；若油液为*白色，则为有**水进入油液；若油液为褐色、粘稠，则为油液**变质。 (3)检查油液标号：是否符合原车要求。 (4)检查油管，接头：有无弯折、泄漏。 1.2基本调整 (1)检查调整操纵杆拉索(杆)。 (2)检查调整档位开关。 (3)检查调整节气门拉索，应使节气门应能够达到全开。另外，一些车型的制动带间隙可利用外部调整螺钉进行调整。对液控自动变速器应检查调整节气门阀拉索，以保证正确的节气门阀油压。 1.3电器检查检查电器元件：是否损坏；插接是否良好；有关的保险、继电器是否正常。 1.4检查故障灯；提取故障码检查故障灯、故障码：如果存在故障码，应检查有关元件、电路。 1.5检查发动机性能。检查发动机的动力性；怠速及自诊断故障信息。一些车型的发动机电控系统、性能异常会影响自动变速器电控系统工作。怠速过高会导致起步冲击。 1.6检测主油压。在故障状态下检测主油压是否正常。 1.7时滞试验。时滞试验的目的是检查操纵杆动作后，液压油路转换及推动离合器、制动器的动作。操纵杆N到D位：时滞时间不大于1.2秒；操纵杆N到R位：时滞时间不大于1.5秒，否则为油压低，离合器、制动器泄漏。若没有时滞反应，则液压油路没有作用，车辆不能起步或换档。