今天冷知识百科网小编 曹文康 给各位分享火车上方便面有什么用途的知识,其中也会对火车上常见的泡面在高铁上却少的可怜,究竟有哪些原因?(火车上 泡面)相关问题进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在我们开始吧!

火车上常见的泡面在高铁上却少的可怜,究竟有哪些原因?

这个问题是多方面原因,首先说下历史问题:

火车上常见的泡面在高铁上却少的可怜,究竟有哪些原因?

火车在当年铁老大的掌控下,餐车大多是一个高油水行业,甚至出现过餐车外包工程(不要细究这个敏感问题),因为价格与质量的不对等,所以大家就会比较容易抗拒在火车上吃饭。

1,性价比,我在火车上点一盘青菜能在外面吃个红烧肉这个帐大家多会算。再加上火车出于成本考虑都不会找正儿八经的大厨,通常火车上供应的菜品除了盒饭(大锅饭)就是几个家常小炒,我是真正吃过火车上小炒的人,评价就是两个字:难吃。

2,卫生质量,火车上的水质、卫生、还有关键的米饭竟然没有好吃的白米饭,都是陈米,要么发黄,口感硬,要么软到无味。以上种种原因告诉你一件事那就是客户体验很差,久而久之就丧失了大量客源。当然少数人心理就是到了点就得吃口热乎的,所以还是有少部分人要吃饭的。

3,如果餐车供应能达到虽然贵但是味道不比外面差那还能好点,比较不在乎这点钱的人很多,但是不在乎味道的微乎其微。竟然大家都不爱吃火车上的米饭了,那么大家自然要解决肚子饿的问题了。1,各大停车站台的快餐盒饭供应。2,自带泡面,米饭等。至于为什么大家都会选择泡面?关键是泡面的食用方式,开水泡一下就能吃。而火车有规定开水不能断供这个原因就加剧了泡面文化。

泡面因为其廉价性,口味多样化,口感好过餐车,想什么时候吃就什么时候吃。等优势就抢走了大部分的餐车生意。这个说白了就是**出来的文化。上火车去,特别是长途火车一定会带点吃的这已经是一种习惯或者说文化了。

为什么高铁上少有人吃泡面?

这个问题没有历史可以掰,只能简单的用逆向思维来说一说。

第一:你脑补一下在高铁上吃泡面的感觉,周围一群人用异样的眼神看着你你还吃的下去吗?

第二:火车的设置不同于高铁的设置,高铁作为设置成排排坐避免了面对面接触,所以大家不会有太多聊天的**了。这个就导致车厢安静的气氛比较舒适。

第三:高铁票价摆在这里了,能买得起高铁票的都买个套餐也不是不可以。再加上高铁餐确实比火车的要显得高大上很多。但是依旧有人不买账

第四:高铁的速度比较快,少有超过8小时的路程的,所以大家忍忍也就过去了。

第五:高铁的服务以及环境会让你不忍心去做太low的举动

(ps:太梓喜欢旅游喜欢分享自己的旅游观念,还喜欢拍点视频、照片。喜欢旅游的小伙伴可以关注我,里面有几篇关于进藏还有搭车干货可以参考下。还有些旅游观点文欢迎讨论。)

为什么坐火车人们都喜欢吃方便面而不是盒饭??

  火车盒饭抵不过泡面的原因:
  盒饭按理说有饭有菜,吃起来有滋有味也更营养。但是那么多人宁愿吃泡面,也不愿选择火车上的盒饭。
  火车盒饭抵不过泡面的原因无非三条:一是盒饭品种单一、口味多年如一日。辣子鸡丁、鱼香**、红烧肉这“老三样”一统江湖;二是盒饭价格昂贵,比泡面高出几倍甚至十几倍;三是盒饭质量频遭质疑。
  品种单一是因为独家生意、缺少竞争,价格昂贵是为了牟取暴利。早在2011年,原铁道部就发出通知,要求保证旅客列车有2元以下矿泉水、15元以下盒饭等供应且不得断供,可是“天价盒饭”的痼疾依然在一定程度上存在。有的列车上只供应几十块一份的高价盒饭,15元盒饭不是压根没有,就是“卖完了”。有的把15元盒饭压在高价盒饭下边,乘客不问就不说。无疑这还是一个利字作祟,有人不愿放弃暴利。
  再说说质量问题。曾经有网友称在动车上购买的35元一盒的盒饭,竟然标明在常温下保质期可长达半年。生产该盒饭的企业工作人员表示,快餐“不添加任何防腐剂,属于无公害的绿色食品”。对于如何能保存这么久的原因,则称属于机密。
  民以食为天,盒饭虽小却涉及到千千万万乘客的切身利益,也折射出铁路部门的服务态度和服务水平。如果连盒饭的问题都解决不好,难免让人对铁路部门“为乘客服务”的诚意打个问号。

为什么绿皮火车上可以热水冲泡方便面,高铁动车上只供盒饭?

随着社会经济水平的提高,高铁网络也在逐步优化。在过去的几年、几十年甚至几十年中,由于乘坐火车的种种不便,它在高铁上得到了改进和优化。在火车上吃方便面的常见场景现在在高铁上已经不那么常见了,但数量肯定还是有的,占了几个。

高速铁路是近年来兴起的一种新型高速列车。与传统的绿色列车相比,它更舒适、更舒适。高铁的服务人员配置、质量和服务都有了一定程度的提高。而且,自高铁正式运营以来,也得到了公众的青睐和赞誉。

有了坐火车和高铁的经验,你可能会想,为什么高铁上不再像以前的火车那样有方便面的味道,绿色的火车在不改变外观的情况下还能闻到方便面的味道?根据相关调查,总结出以下原因:首先,高铁上不卖方便面,只提供盒饭和一些零食,高铁上吃方便面的人数将减少,购买渠道也将减少。但仍有乘客在上车前在外面的一家小店里买了几桶方便面。这是可以理解的,因为我们都知道,高铁上的食品价格是我们日常购物价格的一两倍。为了节省不必要的开支,我们应该提前购买。

但作为一个社会人,我们应该思考为什么高铁管理部门不在高铁上卖方便面,我们也应该思考社会,从而推动社会进步,走向文明的最高境界。其次,高铁速度比较快,大部分都能在饭前到达,所以很多乘客觉得没有必要吃方便面或其他食物。但是,列车运行速度比较慢,往往要行驶十几个小时甚至几十个小时,因此相应的伙食费用也会增加。如果允许旅客每顿饭吃一套饭菜和零食,那一定是一笔不小的开支,这样可以节省开支,火车上吃方便面的人也会更多

还有一个重要的原因,这也是精髓所在,就是方便面味道大,可以隔着几节车厢闻到味道,而高铁有很好的密封性,这让整节车厢都跟着“享受”。可能是因为人群素质在逐步提高。为了不影响他人,我们不会在高铁上吃方便面。