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北部湾事件是一次什么时候发生的是一次怎样的事件
又称东京湾事件。美国于1964年8月在北部湾（又称东京湾）制造的战争挑衅事件。1964年7月底，美**舰协同西贡海军执行“34A”行动计划，对越南北方进行海上袭击。8月1日，美第七舰队驱逐舰“马多克斯”号为收集情报，侵入越南**共和国领海，次日与越南海军交火，击沉越南鱼雷艇。美国**迅即发表声明，宣称美海军遭到挑衅。3日，美总统 L.B.约翰逊宣布美国舰只将继续在北部湾“巡逻”。4日，美国宣称美军舰只再次遭到越南**共和国鱼雷艇袭击，即所谓“北部湾事件”，并以此为借口于5日出动空军轰炸越南北方义安、鸿基、清化等地区。7日，美国国会通过《东京湾决议案》，授权总统在东南亚使用武装力量。这一事件是美国在侵越战争中推行逐步升级战略，把战火扩大到越南北方的重要标志
广西地理位置那么好，为什么发展不起来
广西地理位置那么好，为什么发展不起来。主要是地形因素制约。
广西壮族自治区地处中国南方沿海，位于东经104°26'—112°04'，北纬20°54'—26°24'之间，北回归线横贯全区中部。接邻省区：广东、湖南、贵州、云南，与海南隔海相望。接邻国家：越南，国境线全长约800多公里；海岸线长度：约1500公里。陆地区域总面积：23.67万平方公里。占中国国土总面积比例：2.5%，在全国各省区市国土总面积中排名第9位。
广西处于被称为中国地势第二级阶梯的云贵高原的东南边缘，两广丘陵的西部，南边朝向北部湾。整个地势为四周多山地与高原，而中部与南部多为平地，因此地势自西北向东南倾斜，西北与东南之间呈盆地状，素有“广西盆地”之称。位于自治区东南部的贵港市拥有广西最大的平原“浔郁平原”。
广西环北部湾经济圈发展的区位优势条件
1.交通便利，临近国际海运交通线，陆海空交通发达。
2.该地是世界人口密集区，人口密集，劳动力丰富。
3.市场广阔，面向经济最为活跃的东南亚地区。
4.政策支持，海南省为我国经济特区，北海市是沿海开放城市。
5.资源丰富，南海油气、渔业等资源丰富。
北部湾的具**置和情况介绍？
中文名称：北部湾（旧称东京湾）
英文名称：Beibu Gulf
范围：中国雷州半岛、海南岛和广西壮族自治区及越南之间的海湾，全部在**棚上。**棚宽约260里，水深由岸边向**部分逐渐加深，最深处达80公尺。有南流江、红河等注入，由於沿岸河流不多，带入海湾中的泥沙较少。冬季及夏季表层水温相差10℃以上。鱼类以暖水性种类为主，是捕捞绯鲤、红笛鲷、金线鱼、蓝圆鰺等鱼类的优良渔场。主要港口有中国的北海市和湛江市以及越南的边水、海防。
地理位置：位于我国南海的西北部，是一个半封闭的大海湾。东临我国的雷州半岛和海南岛，北临我国广西自治区，西临越南，南与南海相连。
气候类型：北部湾地处热带和**带，冬季受**冷空气的影响，多东北风，海面气温约20℃；夏季，风从热带海洋上来，多西南风，海面气温高达30℃，时常受到台风的袭击，一般每年约有5次台风经过这里。
地质地貌：北部湾三面为陆地环抱，水深在10～60米，海底比较单纯，从湾顶向湾口逐渐下降，海底较平坦，从陆地带来的泥沙沉积在上面。属于新生代的大型沉积盆地，沉积层厚达数千米，蕴藏丰富的石油和天然气资源。
沿岸河流：有南流江、红河等注入。
洋流水温：北部湾的海流，在冬季沿反时针方向转，外海的水沿湾的东侧北上，湾内的水顺着湾的西边南下，形成一个环流；夏季，因西南季风的推动，海流形成一个方向相反的环流。这里，1天内只有一次潮水涨落，叫全日潮。涨落的潮差，从湾口向湾顶逐步增大，在北海附近海域，最大潮差可达7米。潮流大体上沿着海岸方向，一来一去地流淌，这叫往复流。年平均水温高达24.5℃。
自然资源：北部湾的资源丰富，因饵料丰富，盛产鲷鱼、金线鱼、沙丁鱼、竹英鱼、蓝圆鲹、金*鱼、比目鱼、鲳鱼、鲭鱼等50余种有经济价值的鱼类，及虾、蟹、贝类等，是我国优良的渔场之一。沿岸浅海和滩涂广阔，是发展海水养殖的优良场所，贝类有牡蛎、珍珠贝、日月贝、泥蚶、文蛤等，驰名中外的合浦珍珠（又称南珠）就产在这里。涠洲岛、莺歌海等海底石油、天然气资源也很可观。沿岸河口地区有许多红树林。
重要数据：面积接近13万平方公里，比渤海面积略大。平均水深42米，最深达100米。
战略地位：北部湾是我国大西南地区出海口最近的通路。重要港口有北海、防城港、钦州和洋浦等。
[编辑本段]历史沿革
位于北部湾畔的我国港口城市广东的湛江，广西的北海、钦州、防城港等，都是重要的港口城市。
合浦县现在属北海市，早在2000年前。就以采珠业闻名。到明朝洪武年间，在合浦西南的营盘乡，专门有“白龙”珍珠城。珠城南北长300多米，东西宽200多米，以砖石为墙，高约6米。城门上有了望台，可以看到远近采运珍珠的情况，城内有采珠太监公馆，珠场巡检司和盐运使等衙门，专门用来监督、采办珍珠，给皇帝、大臣进贡的。可见当时的采珠业已很发达。在北海合浦一带，采捞珍珠是当地人民生活的主要来源。这里的合浦珍珠品质优良，远近闻名。
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北部湾，特别是广西北部湾地区，正在进行着前所未有的变化。而广西提出的泛北部湾地区经济合作更是激起了千重浪，引起了国家乃至世界的注意。北部湾，未来中国—东盟经贸一体化的前沿阵地，必将让北部湾在中国的经济版图上占据着极其重要的地位！
北部湾经济区广西北部湾经济区（以下简称“北部湾经济区”）地处我国沿海西南端，由南宁、北海、钦州、防城港四市所辖行政区域组成，陆地国土面积4.25万平方公里，2006年末总人口1255万人。北部湾经济区地处华南经济圈、西南经济圈和东盟经济圈的结合部，是我国西部大开发地区唯一的沿海区域，也是我国与东盟国家既有海上通道、又有陆地接壤的区域，区位优势明显，战略地位突出。北部湾经济区岸线、土地、淡水、海洋、农林、旅游等资源丰富，环境容量较大，生态系统优良，人口承载力较高，开发密度较低，发展潜力较大，是我国沿海地区规划布局新的现代化港口群、产业群和建设高质量宜居城市的重要区域。改革开放特别是实施西部大开发战略以来，北部湾经济区经济社会发展取得显著成就，进入了历史上最好的发展时期。经济实力明显增强，经济总量占广西全区比重不断提高；基础设施建设取得重大进展，沿海港口吞吐能力超过5000万吨，集疏运条件逐步完善，西南出海大通道作用得到发挥；特色优势产业快速发展，一批国家重大项目已经建成或将开工建设；开放水平不断提高，与国内其他地区的经济合作日益深化，在面向东盟开放合作中的地位日益凸显；人民生活水平明显提高，生态建设和环境保护得到加强。随着经济全球化深入发展，科技**加速推进，全球和区域合作方兴未艾，求和平、谋发展、促合作已经成为不可阻挡的时代潮流；国家贯彻与邻为善、以邻为伴的周边外交方针，我国与东盟等周边国家的睦邻友好和务实合作将得到进一步加强。这些为北部湾经济区营造了和平稳定发展的周边国际环境。国家深入实施西部大开发战略和推进兴边富民行动，鼓励东部产业和外资向中西部地区转移，重大项目布局将充分考虑支持中西部发展，加大力度扶持民族地区、边疆地区发展，支持西南地区经济协作、泛珠三角区域合作以及国内其他区域合作，为北部湾经济区加快发展注入了新的活力和动力。中国-东盟自由贸易区建设加快推进，中国-东盟博览会和商务与投资峰会、大湄公河次区域经济合作等一系列合作机制的建立和实施，深化了中国-东盟合作，为北部湾经济区发挥面向东盟合作前沿和桥头堡作用奠定了基础。国家高度重视广西沿海地区发展，明确将北部湾经济区作为西部大开发和面向东盟开放合作的重点地区，提出新要求，赋予新使命。北部湾经济区加快发展的机遇已经来到，条件已经具备，时机已经成熟。目前，北部湾经济区总体经济实力还不强，工业化、城镇化水平较低，现代大工业少，高技术产业薄弱，经济要素分散，缺乏大型骨干企业和中心城市带动；港口规模不大，竞争力不强，集疏运交通设施依然滞后，快速通达周边省特别是珠三角大市场以及东盟国家的陆路通道亟待完善，与经济腹地和国际市场联系不够紧密；现代市场体系不健全，民间资本不活跃，创业氛围不浓；近海地区生态保护及修复压力较大；社会事业发展滞后，人才开发、引进和储备不足等。加快推进北部湾经济区开放开发，既关系到广西自身发展，也关系到国家整体发展，具有重要的战略意义。加快推进北部湾经济区开放开发，有利于推动广西经济社会全面进步，从整体上带动和提升民族地区发展水平，振兴民族经济，巩固民族团结，保障边疆稳定；有利于深入实施西部大开发战略，增强西南出海大通道功能，促进西南地区对外开放和经济发展，形成带动和支撑西部大开发的战略高地；有利于完善我国沿海沿边经济布局，使东中西部发展更加协调，联系更加紧密，为国家经济社会发展战略注入新的强大动力；有利于加快建设中国-东盟自由贸易区，深化中国与东盟面向繁荣与和平的战略伙伴关系，北部湾有望成为中国的第二香港。
中越北部湾划界
表面上看我们是有点吃亏，但我们仔细研究一下，中国还是占了一定便宜的。首先我们应该知道北部湾的具体划分细节，中国将以前自己管理的一个小岛也就是谱儿岛划给了越南，而这个岛以前就是胡志明在世时租给中国的，现在我们也算是物归原主了，另外我们可以看一下北部湾靠近西沙群岛的那一部分，可以说在那一块，我们是把先前退让的那块给不上了，而且我们的眼光看的是很远的，那就是为以后南海问题的最后解决提前铺了一条路。可以说我们的高层还是很有远见的！
所以在北部湾的划分问题上，表面上我们是分少了一点，但我们却得到了更佳的地理优势和战略优势，不亏！
中国经济增长第四极将会是哪个区域就是继
北部湾是有很好的发展前景，但是成为中国经济发展的第四极还有些不现实。珠三角，长三角，环渤海京津唐这三个自不必说，其他的像成渝都市圈，长株潭城市圈以及中原地区这些地区都比北部湾发展要好，北部湾虽然是沿边沿海地区，但是局限性太强了。不过发展潜力还是无穷的。
北部湾以后的发展前景如何
泛北部湾无疑是世界港口富集区，区域内东盟国家共有各类港口100多个，其中印尼40多个，马来西亚33个，越南43个，菲律宾24个，以北部湾和南海连成的海域为中心呈马蹄型分布，其中越南的胡志明港、海防港、锦普港，马来西亚的巴生港、民都鲁港、柔佛港、槟城港，印尼的丹戎普瑞克港，菲律宾的马尼拉港、新加坡港等，都是年吞吐量超过千万吨的大港，新加坡港更是世界四大港口之一。
泛北部湾中国区域港口涉及广西、广东、海南以及香港等地，包括广西的防城港、钦州港、北海港；广东的广州港、深圳港、珠海港、湛江港；海南的海口港、洋浦港、八所港等；香港是区域内最重要的港口，跻身世界前三名。
如此众多的海港，加上大量内河港，作为泛北部湾地区经济通道的重要节点、产业基地和产品配送中心，对亚太经济发展起着极其重要的支撑作用。但同时，数量繁多的港口之间，存在着多层面的竞争，为争当所在地区的航运中心或经济枢纽，这种竞争甚至呈现白热化状态。
竞争的最低层面为局部范围的港口之争。最突出的莫过于多年来广西北部湾防城港、钦州港和北海港。由于共同具备“背靠大西南、面向东南亚”的地域特点，为争夺货源一直明争暗斗。铁矿石一直是北部湾港口的大宗货源，防城港以30元／吨的价格承接业务时，其他两港甚至以这一价格的一半与货主签订合作，抢揽货源。这种竞争直接影响到港口的基础设施建设和功能定位，从而波及沿海产业布局。为争集装箱，上马集装箱码头，为了不让散货流失，兴建散货码头，各个港口变成典型的“小而全”，这种功能混杂的港口设施虽然缺乏专业服务性，却成为各地对外招商的“优势”，使得产业布局混乱，不能按照地方特色和资源禀赋发展。
竞争同样也存在于省际之间。广西三港内部恶斗，同时三港与毗邻的湛江港也存在角逐，由于货源地雷同，服务对象一样，广西北部湾港口与湛江港的公开竞争从来没有停止过。防城港工作人员说，每年在西南各地联系货源，广西广东的人常常碰到一块，互相间“躲躲闪闪”。广西“三港合一”的消息传出时，在湛江港一些人员眼里，成了一种“联手”对付湛江港的对策。
更高层次的竞争出现在国家之间。由于泛北部湾地区港口距离不远，相邻国家的港口往往就成为竞争对手。面对新加坡港口的繁荣，隔海的马来西亚就大兴土木建设巴生港，希望将到新加坡港卸货的马来西亚货轮拉回本国港口。
打造北部湾的**目的
防越南，搞经济 方便云、贵、桂出海贸易
