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深圳关外关内指的是什么地方
深圳的关内是指深圳经济特区,深圳的关外则指:不属深圳经济特区,但属深圳市的地区。
深圳关内包括罗湖、福田、南山、盐田四区,其他地区就是关外。国家已经把深圳统一规划,统称为深圳特区。所以现在深圳没有关内关外之称,只是人们习惯这样称呼。
拓展资料
深圳是中国的第一个经济特区,现在已成为全国第四大城、全球第五大金融中心。深圳是中国口岸最多和惟一拥有海陆空口岸的城市,是中国与世界交往的主要门户之一,有着强劲的经济支撑与现代化的城市基础设施。经过29年的建设和发展,深圳由一个昔日的边陲小镇发展成为具有一定国际影响力的新兴现代化城市,创造了举世瞩目的“深圳速度”,创造了世界城市化、工业化和现代化的奇迹。
深圳的关外是指哪些地方?
深圳关外指龙岗区和宝安区,关内指福田、罗湖、南山、盐田四个区
深圳关内关由深圳特别行政区行政区划,又称特区内外。
1982年6月,深圳特别行政区与非特别行政区之间用铁丝网建设了一条管理线,称之为“二线”。这条线把深圳分为特区内外,俗称关内和关北。这条线是深圳特区管理线。
1980年确定了深圳经济特区的范围。这个特区比国外的出口加工区大得多。其范围是基于深圳的地理特点。境内有梧桐山、阳台山、大灵谷山、大孤山、大阳山等山脊,面积300多平方公里。
二线东起大鹏湾码头,西至珠江口姑姑角码头,全长84.6公里。管理线由宰桥、盐田、沙湾、布吉、白芒组成,南端6个联合检查站,29个耕作口,163座警卫楼,165座涵洞。个人项目85个,预算总额1.15亿元。二线管理单位包括口岸办、海关、特检、**七支队和市**支队。
扩展资料:
深圳特区管理线的历史意义:
第二条战线于1986年建立。实践证明,***、国务院的决定促进了深圳经济特区持续快速稳定发展,维护了特区良好的社会秩序,保证了改革开放的顺利实施特区政策,缓解了边境线的压力,维护了香港的繁荣稳定和国家法治。九安等方面发挥了重要作用。
2000年6月,国务院成立了由国家体改委、**部、海关总署等部门人员参加的“二线撤北”课题组,对“二线”问题进行了专题研究。在深圳进行的为期一周的调查。结果表明,深圳经济特区行政区划不影响深圳经济发展,丰富了深圳经济发展的成功经验。这些观点证明了这一点。
特区内外的税收政策没有区别:一是关税相同;二是国税相同;三是和地税一样,国家没有任何优惠政策,不会限制深圳的经济发展。因此,深圳经济特区行政区划暂时不能撤销,其**意义大于经济利益。
参考资料来源:
百科百科-深圳特区管理线
关外指哪里地方
指山海关以东或嘉峪关以西或居庸关以北一带地区。
关外是一个汉语词汇,读音为guān wài。深圳成立经济特区时设立二线关,在二线关以外的宝安区(已增设光明区、龙华区)、龙岗区(已增设坪山区、大鹏新区)六个区。
不同时期有不同的说法:
1、秦、汉是定都陕西的王朝,称函谷关或潼关以东地区为“关外”。
2、唐初开始,指山西雁门关以外的漠北之地。
雁门关之称,始自唐初。因北方突厥崛起,屡有内犯,唐驻军于雁门山,于制高点铁裹门设关城,戍卒防守。《唐书·地理志》描述这里“东西山岩峭拔,中有路,盘旋崎岖,绝顶置关,谓立西径关,亦曰雁门关。”
3、 明清称东北三省,即辽宁、吉林、黑龙江三省为“关外”,因位于山海关以外而得名。
4、如今,深圳市二线关以外的地区,即宝安区、龙岗区和光明新区,当地人也俗称关外。
扩展资料:关中介绍:
即“四关之内”,这四个关口分别指的是东潼关(函谷关)、西散关(大震关)、南武关(蓝关)、北萧关(金锁关)。
现在关中地区位于陕西省中部,大致包括西安、宝鸡、咸阳、渭南、铜川、杨凌在内的五市一区。
“关内、关外、关中、关东”这些可以放在一起说,即关口内外。由于历朝历代所指的关不尽相同,所以它的内外范围也有所变化。
古代在陕西定都的王朝比如秦、汉、唐等时期,关指的就是函谷关或潼关。其以东地区就被称为“关外”,也叫关东。
春秋战国时期的“关东六国”由此而来,以此划分秦与齐楚等六国的方位。而关内就是其以西京畿附近地区。
到了明清时期,关则是指山海关。出山海关以外的东北地区就是关外,也叫关东。关东有了东北区域的概念。“闯关东”说得就是到东北去谋生。关内指长城以南地区,今山海关以西或嘉峪关以东一带地区。
参考资料:百度百科-关外
深圳有哪几个火车站?分别在哪个区?深圳西站在关内还是关外?
目前有2个。深圳站和深圳西站。深圳站在罗湖区,坐地铁到罗湖站就是了。深圳西站在南山区南头那边,也叫南头火车站。
深圳哪些地区属于关外,哪些属于关内
深圳经济特区现在已经扩展至全市,地铁开通,关内关外已无实际意义。
关内:即传统意义上的“深圳经济特区”,包括南山、福田、罗湖、盐田4个行政辖区。
关外:宝安、龙岗2个行政辖区。
拓展资料
关内与关外的分界铁丝网,长达84.6公里、高2.8米。东起小梅沙、西至宝安的南头安乐村,沿线有南头关、同乐关、梅林关、布吉关等多个关口。
其它城市和深圳关外的人要进入关内地区,必须凭“边境地区***”和***放行。
相对于福田、罗湖口岸等**通往香港的“一线大关”,当地人称之为“二线关”。
关内与关外是改革开放的历史遗留产物,虽然还不会拆除(据说为了保护香港的**),自由通行是没问题的。
参考资料 人民网 深圳市**代表姜翠玲:“二线”已完成历史使命