今天冷知识百科网小编 耿问香 给各位分享水泵坏了会出现什么故障的知识，其中也会对发动机水泵坏了的表现(汽车换水泵算大修吗)相关问题进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
发动机水泵坏了的表现
水泵是汽车发动机**系统的重要结构之一，水泵故障则会导致**水水温过高，水泵故障可造成水泵转动阻力增大、发动机部位会有噪音、发动机怠速不稳等问题。
汽车水泵是保持发动机正常工作温度的重要部件。水泵损坏后会造成很多问题，最严重可造成发动机损坏，下面我总结一下水泵故障的表现，有利于更快排除发动机故障，保护汽车。
发动机水泵坏了的表现如下：
（1）怠速不稳：水泵故障可造成水泵转动阻力增大。由于水泵与正时皮带相连，水泵转动阻力增大可直接影响发动机的转动。在怠速时表现为启动后转速的跳动，在冬季更为明显，甚至可造成熄火。
（2）发动机部位会有噪音：这种声音是转动的摩擦音，类似“蹭蹭蹭”的声音。这种声音可随着发动机转动加快，并发生音量大小的变化。这种噪音一般是随着故障的加重的程度而变得越来越明显。但是在轻微的时候，可能会忽略。
（3）水泵也是汽车发动机**系统的重要结构之一，水泵故障还会引起水温过高。在排除其他原因的情况后，看加油门时水箱内的液体流动，在加油门时，水会有流动，这说明水泵是没有问题的。外观上检查下水泵有没有漏水，并听一下水泵有没有异响。
（图/文/摄： 问答叫兽） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019
水泵一般有哪些故障？如何维修？
水泵经常出现的问题有：无法启动，水泵发热，流量不足，吸不上水。
1、无法启动
水泵维修常见故障，这个时候你应该先检查一下电源供电情况：这个时候就可以看一下接头连接是否牢靠;同时也要看一下它的开关接触是否紧密;看看保险丝是否熔断;三相供电的是否缺相等。比如说有发现你的电源如有断路、接触**、保险丝熔断、缺相，这个时候就要对它进行修复，如果不是这些问题那么就有可能是水泵自身的机械故障，常见的原因有：填料太紧或叶轮与泵体之间被杂物卡住而堵塞;泵轴、轴承、减漏环锈住;泵轴严重弯曲等。解决方法就是放松填料，疏通引水槽;这样就可以拆开泵体清除杂物、除锈;拆下泵轴校正或更换新的泵轴。
2、水泵发热
原因：有可能是轴承损坏;也可以可能就是滚动轴承或托架盖间隙过小;这样就会出现泵轴弯曲或两轴不同心;如果是胶带太紧;缺油或油质不好;叶轮上的平衡孔堵塞，叶轮失去平衡，增大了向一边的推力。解决方法：更换轴承;拆除后盖，在托架与轴承座之间加装垫片。
3、流量不足
一般来说像动力转速不配套或皮带打滑，使转速偏低;轴流泵叶片安装角太小;扬程不足，管路太长或管路有直角弯;吸程偏高;底阀、管路及叶轮局部堵塞或叶轮缺损;出水管漏水严重。解决方法：那么就可以考虑对它进行恢复额定转速，同时还要记得清除皮带油垢，调整好皮带紧度;调好叶片角，这样做才能降低水泵安装位置，缩短管路或改变管路的弯曲度;密封水泵漏气处，压紧填料;清除堵塞物，更换叶轮;更换减漏环，堵塞漏水处。
4、吸不上水
水泵维修常见故障比如说像泵体内有空气或进水管积气，或是底阀关闭不严灌引水不满、真空泵填料严重漏气，闸阀或拍门关闭不严。那么它的解决方法：首先要把水压上来，再将泵体注满水，然后再开机才行。同时还要记得检查逆止阀是否严密，管路、接头有无漏气现象，比如说你有发现有漏气，拆卸后在接头处涂上润滑油或调合漆，一定还要记得对它拧紧螺丝。检查水泵轴的油封环，如磨损严重应更换新件。管路漏水或漏气。那么就有可能是你在安装时螺帽拧得不紧。若渗漏不严重,可在漏气或漏水的地方涂抹水泥,或涂用沥青油拌和的水泥浆。
汽车水泵坏了有什么症状
1、怠速不稳。汽车水泵是与皮带连接来将冷水从水箱中抽出来给发动机进行**，如果水泵转动出现问题，会直接影响到发动机的转速，现象就是车速不稳定的问题，通常在发动机启动一段时间会出现，如果助力过大就会熄火，从这些现象能初步判断水泵损坏。
2、**液泄露。这是一种常见的故障，发动机靠近水泵部位容易发生漏水，这时候**液会在水泵通风孔留下水印迹，缺少**液的发动机就会“发高烧”，磨损加剧，严重时冒烟甚至着火，此时首先要检查冷去系统重要部位（**风扇、散热器、水泵等）是否损坏，不要再勉强行驶了。
3、噪音问题。当汽车水泵有开始损坏的迹象就会表现出异响症状，而造成噪音的原因很有可能是内部的轴承损坏或者叶轮出现了松动或者脱离了转轴产生异响。这时候就要注意行驶，及时检修相应的部件，否则会出现水泵**的情况，汽车引擎得不到充分散热就会出现上述情况。
扩展资料：工作原理
发动机通过皮带轮带动水泵轴承及叶轮转动，水泵中的**液被叶轮带动一起旋转，在离心力的作用下被甩向水泵壳体的边缘，同时产生一定的压力，然后从出水道或水管流出。
叶轮的中心处由于**液被甩出而压力降低，水箱中的**液在水泵进口与叶轮中心的压差作用下经水管被吸入叶轮中，实现**液的往复循环。
支撑水泵轴的轴承用润滑脂润滑，因此要防止**液泄漏到润滑脂造成润滑脂*化，同时还要防止润滑脂的泄漏。水泵防止泄漏的密封措施有水封和密封垫。水封动密封环与轴通过过盈配合装在叶轮与轴承之间，水封静密封座紧紧的压装在水泵的壳体上，从而达到密封**液的目的。
水泵壳体通过密封垫与发动机相连，并支撑着轴承等运动部件。水泵壳体上还有泄水孔，位于水封与轴承之间。一旦有**液漏过水封，可从泄水孔泄出，以防止**液进入轴承腔而破坏轴承润滑并导致部件锈蚀。如果发动机停止后仍有**液漏出，则表明水封已经损坏。
汽车水泵坏了,会出现哪些症状？
汽车水泵坏的症状如下：
1、水泵损坏会使**循环能力减弱甚至不循环，会出现**液“开锅”现象。
2、发动机靠近水泵部位漏水，漏**液会在水泵通风孔上留下**液颜色的痕迹，导致缺少**液后水温高等症状的出现。
3、发动机工作时水泵出现异响，水泵出现异响可能是由于内部有异物，或者轴承磨损引起。
车在运行过程中发动机燃烧会产生大量的热量，但是发动机不能温度过高，否则会出现开裂变形、机油润滑**、磨损加大等问题，造成发动机使用寿命缩短。所以给发动机进行降温是很重要的，在发动机缸体有很多**水循环水道，在发动机的上水口装有水泵，通过风扇皮带带动，再把水道中的热水泵出，冷水泵入，让发动机处在一定的温度范围内。
发动机**水循环一般有两个循环：即小循环和大循环。汽车刚启动时，都是处于小循环状态，让发动机尽快升温到80度左右（根据车型不同，其设定温度值有所不同），达到节温器开启工作状态，则汽车**系统进入大循环，通过水箱及散热器对发动机**液进行迅速**，以保持发动机不致过热而出故障。
这当中水泵起着关键作用，当水泵出现问题时，就会影响到**系统的正常运行，一般来说水泵坏了有以下症状：
1、 怠速问题
汽车水泵是与皮带连接来将冷水从水箱中抽出来给发动机进行**，如果水泵转动出现问题，会直接影响到发动机的转速，随之表现出的就是车速不稳定的问题，这种现象一般表现为在汽车启动后转速发生跳动不稳定，如果阻力很大甚至还会造成发动机熄火。
2、 水泵泄漏
水泵泄漏是比较常见的故障，主要是因为密封做得不是很到位，发动机靠近水泵部位漏水。漏**液会在水泵通风孔上留下**液颜色的痕迹，导致缺少**液后水温高等症状的出现，而同时**液泄漏到水泵的轴承上后，会对轴承上的润滑剂进行冲刷，导致轴承磨损损坏。
3、 噪音现象
如果在平时观察到汽车水泵出现了明显的噪音现象，那么此时很可能水泵已经开始损坏了，而造成噪音的原因是内部的轴承损坏或者叶轮出现了松动，脱离了转轴造成的噪音现象。
汽车水泵坏了有什么症状？
汽车水泵坏的症状如下：1、水泵损坏会使**循环能力减弱甚至不循环，会出现**液“开锅”现象。2、发动机靠近水泵部位漏水，漏**液会在水泵通风孔上留下**液颜色的痕迹，导致缺少**液后水温高等症状的出现。3、发动机工作时水泵出现异响，水泵出现异响可能是由于内部有异物，或者轴承磨损引起。判断汽车水泵坏了的方法如下：1、水温高，在排除其他原因的情况后，就可以判断是不是水泵的问题。2、看加油时水箱内的液体的流动，在加油门时，水会有流动，这说明水泵没有问题。3、外观看水泵有无漏水，以及听一下水泵有没有异响。
水泵运行的故障诊断及故障报警有哪些？
潜水泵常见故障及解决方法
1 潜水泵运转有异常振动、不稳定
1.1 水泵运转有异常振动、不稳定，其主要原因：
(1)水泵底座地脚螺栓未拧紧或松动；
(2)出水管路没有加**支撑，管道振动影响到水泵上；
(3)叶轮质量不平衡甚至损坏或安装松动；
(4)水泵上下轴承损坏。
1.2 排除措施
(1)均匀拧紧所有地脚螺栓；
(2)对水泵的出水管道设**稳固的支撑，不让水泵的出水管法兰承重；
(3)修理或更换叶轮；
(4)更换水泵的上下轴承。
2 潜水泵不出水或流量不足
2.1 潜水泵在运行过程中常出现流量不足或不出水，其主要原因：
(1)水泵安装高度过高，使得叶轮浸没深度不够，导致水泵出水量下降；
(2)水泵转向相反；
(3)出水阀门不能打开；
(4)出水管路不畅通或叶轮被堵塞；
(5)水泵下端耐磨圈磨损严重或被杂物堵塞；
(6)**液体密度过大或粘度过高；
(7)叶轮脱落或损坏；
(8)多台水泵共用管路输出时，没有安装单向阀门或单向阀门密封不严。
2.2 排除措施
(1)控制水泵安装标高的允许偏差，不可随意扩大；
(2)水泵试运转前先空转电动机，核对转向使之与水泵一致。使用过程中出现上述情况应检查电源相序是否改变；
(3)检查阀门，并经常对阀门进行维护；
(4)清理管路及叶轮的堵塞物，经常打捞蓄水池内杂物：
(5)清理杂物或更换耐磨圈；
(6)寻找水质变化的原因并加以治理；
(7)加固或更换叶轮；
(8)检查原因后加装或更换单向阀门。
3 电流过大电机过载或超温保护动作
3.1 造成电流过大电机过载或超温保护动作的主要原因：
(1)工作电压中过低或过高；
(2)水泵内部有动静部件擦碰或叶轮与密封圈磨擦；
(3)扬程低、流量大造成电动机功率与水泵特性不符；
(4)**的密度较大或粘度较高；
(5)轴承损坏。
4.2 排除措施
(1)检查电源电压，调整输电压；
(2)判断磨擦部件位置，消除故障；
(3)调整阀门降低流量，使电动机功率与水泵相匹配；
(4)检查水质变化原因，改变水泵的工作条件；
(5)更换电机两端的轴承。
4 绝缘电阻偏低
4.1 绝缘电阻偏低其主要原因：
(1)电源线安装时端头浸没在水中或电源线、信号线破损引起进水；
(2)机械密封磨损或没安装到位；
(3)O型圈老化，失去作用。
4.2 排除措施
(1)更换电缆线或信号线，烘干电机；
(2)更换上下机械密封，烘干电机；
(3)更换所有密封圈，烘干电机。
5 水泵管配件渗漏
5.1 水泵管路中，管道或法兰连接处，经常有明显的渗漏
水现象。其主要原因：
(1)管道本身有**，未经过压力试验；
(2)法兰连接处的垫片接头未处理好；
(3)法兰螺栓未用合理的方式拧紧。
5.2 排除措施
有**的管子应予以修复甚至更换，对接管子的中心偏离过大的应拆掉重排，对准后连接螺栓应在基本自由的
状态下插入拧紧，管路全部安装完后，应进行系统的耐压强度和渗漏实验。必须更换新的。
6 水泵停机时倒转
6.1 水泵电动机断电后水泵会发生倒转，主要原因是因为出水管道中的止回阀或拍门失灵。
6.2 排除措施安装前应进行检查，止回阀的安装方向要正确，拍门中心是否对准，启闭应灵活自如。运行时经常检查止回阀或拍门，对损坏的部分修理或者更换保证质量的止回阀或拍门。
7 水泵内部泄漏
7.1 潜水泵发生漏水时，导致绝缘破坏、轴承浸水、报警系统报警，迫使机组停止运行。其主要原因：潜水泵的动密封(机械密封)或静密封(电缆进口专用密封、0型密封圈)损坏造成渗水，动力电缆或信号电缆破损造成渗水。各种报警信号如浸水、泄漏、湿度等报警停机。
7.2 排除措施
安装前，应检查各密封部件的质量；安装时必须保证各密封部件端面接触良好；在运行前检查电动机的相间和接地绝缘电阻以及各报警系统的传感元器件是否完好。运行过程中发生上述故障时，更换所有损坏的密封件和电缆并且烘干电机。对拆卸的密封件和电缆不得再使用。
汽车水泵坏了有什么症状
1、怠速不稳。汽车水泵是与皮带连接来将冷水从水箱中抽出来给发动机进行**，如果水泵转动出现问题，会直接影响到发动机的转速，现象就是车速不稳定的问题，通常在发动机启动一段时间会出现，如果助力过大就会熄火，从这些现象能初步判断水泵损坏。
2、**液泄露。这是一种常见的故障，发动机靠近水泵部位容易发生漏水，这时候**液会在水泵通风孔留下水印迹，缺少**液的发动机就会“发高烧”，磨损加剧，严重时冒烟甚至着火，此时首先要检查冷去系统重要部位（**风扇、散热器、水泵等）是否损坏，不要再勉强行驶了。
3、噪音问题。当汽车水泵有开始损坏的迹象就会表现出异响症状，而造成噪音的原因很有可能是内部的轴承损坏或者叶轮出现了松动或者脱离了转轴产生异响。这时候就要注意行驶，及时检修相应的部件，否则会出现水泵**的情况，汽车引擎得不到充分散热就会出现上述情况。
扩展资料：工作原理
发动机通过皮带轮带动水泵轴承及叶轮转动，水泵中的**液被叶轮带动一起旋转，在离心力的作用下被甩向水泵壳体的边缘，同时产生一定的压力，然后从出水道或水管流出。
叶轮的中心处由于**液被甩出而压力降低，水箱中的**液在水泵进口与叶轮中心的压差作用下经水管被吸入叶轮中，实现**液的往复循环。
支撑水泵轴的轴承用润滑脂润滑，因此要防止**液泄漏到润滑脂造成润滑脂*化，同时还要防止润滑脂的泄漏。水泵防止泄漏的密封措施有水封和密封垫。水封动密封环与轴通过过盈配合装在叶轮与轴承之间，水封静密封座紧紧的压装在水泵的壳体上，从而达到密封**液的目的。
水泵壳体通过密封垫与发动机相连，并支撑着轴承等运动部件。水泵壳体上还有泄水孔，位于水封与轴承之间。一旦有**液漏过水封，可从泄水孔泄出，以防止**液进入轴承腔而破坏轴承润滑并导致部件锈蚀。如果发动机停止后仍有**液漏出，则表明水封已经损坏。
汽车水泵坏了有什么症状?
水泵损坏会有以下症状：
1、怠速问题： 汽车水泵是与皮带连接来将冷水从水箱中抽出来给发动机进行**，如果水泵转动出现问题，会直接影响到发动机的转速。
2、**液泄漏： 防冻液长时间不更换，内部腐蚀最终造成水泵损坏。
3、发动机部位产生噪音： 启动发动机，如听到低沉的摩擦噪音，可能是水泵轴承损坏。
汽车水泵工作的目的就是把**液从一个地方输送到另一个地方进行**，或者是增加压力把原动的机械能转换成液体能量，如果水泵损坏了就会出现上述的一系列症状，相信你也知道水泵的重要性了吧？如果继续勉强行驶则会导致更多的部件顺坏，后期维修成本增加。
汽车在使用中如果水泵出现故障或损坏，可做以下检查和修理：
1、检查泵体及皮带轮有无磨损及损伤，必要时应更换。
检查水泵轴有无弯曲、轴颈磨损程度、轴端螺纹有无损坏。检查叶轮上的叶片有无破碎、轴孔磨损是否严重。检查水封和胶木垫圈的磨损程度，如超过使用限度应更换新件。检查轴承的磨损情况，可用表测量轴承的间隙，如超过0.10mm，则应更换新的轴承。
2、水泵取出后，可按顺序进行分解。
分解后应将零件进行清洗，再逐一检查，看其是否有裂纹、损坏及磨损等**，如有严重**者应予更换。
3、水封及座的修理。
水封如磨损起槽，可用砂布磨平，如磨损过甚应予更换;水封座如有毛糙刮痕，可用平面铰刀或在车床上修理。在大修时应更换新的水封组件。