汽车燃油系统常见故障是什么?-冷知识百科

今天冷知识百科网小编王灵海给各位分享汽车油车是什么故障的知识，其中也会对汽车燃油系统常见故障是什么?相关问题进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

汽车燃油系统常见故障是什么?

(1)供油压力故障
造成供油压力故障的原因有很多：燃油滤清器堵塞;燃油泵损坏或滤网堵塞;燃油泵泵油压力不足;燃油泵安全阀弹簧弹力变小;燃油压力调节器损坏等等。供油压力不正常导致混合气过浓或者过稀，发动机动力性能下降，发动机抖动。
(2)喷油器故障
喷油器常见的故障有：喷油器线圈损坏;喷油器卡滞;喷油器堵塞;喷油器密封**等等。喷油器故障会导致各气缸喷油量不均匀、雾化**，造成各气缸输出功率不均，引起发动机抖动。

汽车常见油路故障有哪些

汽车燃油系统常见故障是什么？

汽油机油路故障,从表面上看似乎很复杂,但实质上,不外乎堵、漏、坏三种情况。它的常见故障有:不来油或来油不畅;发动机起动困难;发动机在运转中熄火,不能发动或不易发动;加速**;怠速**;发动机转速过渡性不好。一、不来油或来油不畅现象:发动机不能发动;发动机运转一段时间后动力下降,关闭阻风门又稍有好转,最后熄火再也发动不着;向汽化器内倒
汽油机油路故障,从表面上看似乎很复杂,但实质上,不外乎堵、漏、坏三种情况。它的常见故障有:不来油或来油不畅;发动机起动困难,发动机在运转中熄火,不能发动或不易发动;加速**;怠速**,发动机转速过渡性不好。一、不来油或来油不畅现象:发动机不能发动;发动机运转一段时间后动力下降,关闭阻风门又稍有好转,最后熄火再也发动不着;向汽化器内倒入少量汽油,能发动但不久就熄火。原因:油箱无油或开关打开不够;滤清器过脏堵塞;汽油泵损坏,包括进出油阀失效、膜片破裂、外摇臂与内摇臂之间间隙太大,油路中有漏气处、气阻;油管中有水结冰;汽…

汽车燃油系统常见故障是什么?

汽车发动机常见的故障有哪些？

汽车发动机的常见故障有
1
发动机在各种转速下，消声器均发出有节奏的“突突”声，并稍冒黑烟
此故障现象是少数气缸不工作所致。常见原因有：少数气缸火花塞工作**或不工作、少数高压分线脱落或插错、高压分线漏电或损坏、分电器旁插孔漏电或串电、断电器凸轮棱角磨损不均匀、气缸磨损过甚、活塞环对口或折断、缸盖或缸垫漏水、气门间隙不当或气门烧蚀、气门座圈松动等。可按图
1所示的程序进行诊断。
2
发动机在各种转速下，消声器均发出无节奏的“突突”声，并冒黑烟
此故障现象一般是由于高压火花弱或混合气过浓所致。常见原因有：点火线圈一次侧匝间短路、电容器工作**、断电器触点烧蚀或有脏污、分火头轻微漏电、阻风门关闭过严、空气滤清器滤芯过脏、浮子室油平面调整过高、浮子破漏或发卡、进油针阀关闭不严、汽油泵压力过高等。可按图
2所示的程序进行诊断。
3
发动机低、中速良好，转速不能升到高速，汽车行驶中动力明显不足；或空转转速虽能升高，但消声器却发出无节奏的“突突”声此故障现象表明发动机大负荷或高速时工作**。
常见原因有：断电器触点间隙过大、活动触点臂弹片弹力过弱、活动触点绝缘套与轴装配过紧、浮子室油平面调整过低、节气门开度不足、机械式省油器量孔或油道堵塞、真空省油器量孔或油道堵塞、气缸压力低、燃料不符合标准等。可按图
3所示的程序进行诊断。
4
发动机不易起动；起动后不易提速（发闷），汽车行驶无力；急加速时，化油器有时回火，甚至发动机易熄火；发动机温度较高
此故障现象是由于混合气过稀或点火过迟所造成的。常见原因有：断电器触点间隙过小、点火时间不正时、化油器主量孔或径向孔部分堵塞、浮子室油平面调整过低、油管破裂或凹瘪、油管接头松动或部分堵塞、汽油滤清器部分堵塞、汽油泵与发动机缸体之间衬垫过厚、汽油泵外摇臂磨损过甚、汽油泵内外摇臂叉口间隙过大、汽油泵进油阀和出油阀关闭不严、汽油泵膜片渗漏或膜片紧固螺钉松动或滤网过脏等。此故障可按图
4所示程序进行诊断。
5
发动机在怠速工况下慢加速良好，而急加速时，发动机转速不能随之升高，消声器发出短而无节奏的“突突”声，有时化油器回火
此故障现象表明发动机加速**。常见原因有：加速联动装置松旷或脱落、加速喷嘴或油道堵塞、加速泵出油阀卡滞或喷嘴螺钉松动或垫片损坏、加速泵弹簧漏装或弹力过弱、加速泵**磨损过甚或破裂或脱落或与泵筒配合过紧、进油止回阀关闭不严等。此故障可按图
5所示程序进行诊断。
6
发动机温度正常，在低、中、高速时工作均良好，放松加速踏板后，出现转速过高或怠速不稳甚至熄火
此故障现象表明发动机怠速**。常见原因有：加速踏板回位弹簧拉力过弱、节气门拉杆调整不当或卡滞、节气门轴与座孔配合松旷或节气门下方轻微漏气、真空省油器柱塞磨损过甚、曲轴箱通风单向阀卡滞或单向阀至进气歧管间的气管轻微漏气；第一、第二怠速油量孔或怠速油道堵塞、第二怠速空气量孔堵塞或本体松动、第一怠速油量孔闷头螺钉漏装、化油器底座衬垫或进气歧管漏气、曲轴箱通风单向阀严重堵塞或卡滞后通风截面过大、曲轴箱通风单向阀至进气歧管间的气管严重漏气等。