今天冷知识百科网小编 蔡英阳 给各位分享高温亮什么故障码的知识，其中也会对汽车上的水温表红灯为什么亮 应该怎么办 亮了车还能开吗(汽车水温表图亮红灯了可以开吗)相关问题进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
汽车上的水温表红灯为什么亮 应该怎么办 亮了车还能开吗
水温指示灯用来提示发动机内**液的温度，有的会以颜色来显示不同的效果，蓝色表示水温过低，红色则表示水温过高，而不亮的情况下表示正常。
一般仪表的水温灯常亮就说明发动机的**系统存在故障了，常见的故障点有：
1.发动机**系统中的防冻液缺少了，可能是发动机存在泄漏点，如水泵泄漏，管路破损，水箱破损等等。
2.发动机**系统中的节温器出现了故障导致水温过高。因为节温器无法打开，导致**液在发动机内部的流动受到了阻碍，所以**液的温度过高。
3.发动机**系统中的**风扇工作不正常，导致**液的散热不好。所以水温灯亮，导致**液温度过高。
4.发动机**系统中的水泵工作出现了故障，水泵转动不顺畅，导致**液的流动不好，所以水温灯亮，**液温度过高。
以上是常见的故障点，具体的故障点还需要检查下车辆才能确定。
水温灯亮不建议继续行驶，应该马上靠边熄火停车，拨打救援电话，等待救援。
扩展资料：
作用
发动机的**必须适度，如果**过度，将使传热损失增加，发动机燃油经济性变差，此外还会引起下述**后果：燃油蒸发雾化**，燃烧恶化；低温下机油粘度增大，使摩擦损失增大；温度过低还会使气缸的腐蚀磨损加剧。
这些问题都将导致发动机输出的有效功率下降，经济性变坏，使用寿命减少。现代发动机中，**系统带走的热量约等于发动机燃料实际放热量的四分之一到三分之一左右。
分类
发动机的**系统可以分为两大类，一类是水冷系统，另一类是风冷系统。车用发动机大多采用水冷系统进行**。
水冷系统
汽车发动机采用的水冷系统，大都利用水泵强制使**液在**系统中循环流动，一般称为强制循环式水冷系统。
水冷发动机的汽缸盖和汽缸体上都铸有**水套，水泵将**液自散热器中吸出并加压输送到汽缸体水套，**液吸收汽缸体的热量温度升高，继而流到汽缸盖水套，**缸盖后从汽缸盖顶部的节温器流到散热器中。
由于电动风扇的强力抽吸，空气由前向后高速通过散热器，因而受热后的**液在流经散热器的过程中，热量不断散发到大气中去，使**液得到**，被**的**液流到散热器的下水室后，在水泵的作用下重又流回到发动机中，由此不断循环，使在高温条件下工作的零部件不断得到**。
参考资料来源：百度百科：发动机**系统
发动机故障灯时亮时灭是什么原因？
发动机故障灯，亮一下就灭掉，其实主要是一些临时的故障。 就好比你其实是没有感冒的，但打了一个喷嚏一样。 面临这个临时故障的原因就比较多了，有的其实不用管，自己会好的。有的还是要去检查一下的，以免小病不治变大病。 故障灯为什么会亮一会儿又灭掉？ ECU无法恢复尾气到正常范围内会亮 为什么会亮了一会儿又灭掉？发动机故障灯是仪表上长了一个像水龙头、潜水艇一样的标志。 它全称叫做发动机尾气排放检测灯，尾气排放超过国家法定标准。 行车电脑ECU没有办法把尾气恢复到正常范围之内，就跳起来了。 ECU判断为临时性故障就会忽亮忽灭 发动机故障灯，一会儿亮一会儿灭，主要就是因为ECU判断这个故障，它是临时性的，只是在特定条件下才会产生。 就好比，人在比较冷的地方、灰尘比较多的地方，打喷嚏、咳嗽，但是不会被免疫系统当成感冒的。 车子在这种起步、正常开、加速的时候故障灯亮了一下又灭掉的原因，其实是不一样的，一个个来说。 起步时出现这种情况的原因有哪些？ 起步时气温低，汽油雾化不够 起步的时候，气温低，有可能会出现亮一下又灭掉的情况。 因为发动机冷起动的时候，发动机气缸内每个部件，它都是冰凉的金属零件。 发动机喷油的时候，是要让汽油在气缸内雾化，雾化的汽油和冰凉的气缸壁接触，就会让汽油雾化程度不够。 就说早上石头是比较冷的，雾气会在石头上凝成水珠一样的。 就导致气缸内点火的时候，汽油的浓度比较低，燃烧效果就差了 冬天尤其容易出现，一般不用在意 特别冬天的时候，起步的5到10秒之内，发动机故障灯亮一下又熄灭的情况，是有可能看得到的。 然后温度高起来了，汽油雾化又恢复正常了，灯就灭掉了，一般来说不用太在意。 起步后长时间亮灯，可能是气缸积碳 但是起步之后，发动机故障灯亮了如果几十秒甚至一分钟以上，就有可能是因为汽缸积碳的缘故了。 车子里积碳一旦变多，不光是对喷油嘴、节气门之类的地方造成堵塞。 而且因为这些没有固化的碳氢类化合物，也就是这种泥巴一样的积碳，它是有吸油的特性的。 积碳吸油导致气缸内汽油浓度低 就导致这个车子起动开始喷油之后，气缸里面的这种泥状积碳，像海绵一样一直在那边吸油。 直到积碳吸饱了，气缸里的汽油浓度才会逐渐变高，才会变正常，发动机故障灯才会灭掉。 好比肚子里有蛔虫，吃的东西先被蛔虫吃掉了，蛔虫吃饱了才轮到我们吃，我们才觉得不饿，听起来有点伤感。 轰油门、做清洁或加燃油宝可清理积碳 这种情况的话分两说，如果说是不是特别严重的，而且积碳是刚刚是泥状的，它还没有固化下来。 你稍微轰一下油门，转速稍微高一点，它没有固化的这种泥状积碳，就像掸灰尘一样是可以掸的掉的。 你如果要真的搞干净，还是需要去做清洁，或者加燃油宝，像用抹布擦桌子这样，才能擦得干净。 以上的问题现象，使用3-5次司有普原液加入到油箱之后多跑跑就会自己好起来的。不需要做维修。 电瓶亏电或是电瓶坏了 还有一个比较常见的原因，是电瓶亏电或者电瓶坏掉了，也是会让发动机故障灯闪一会儿的。 而且伴随着的是车子起步，感觉就是没什么劲儿。 电压低喷油滞后，起步动力不足 主要是因为现在汽油的喷油系统，都是电喷系统，电压低的时候，喷油它会有一个滞后现象，油会喷的比较慢。 就好像我们人熬了个夜，看着好像没什么问题，第二天睡醒了，感觉好像没有什么精神，反应会慢一拍。 导致点火的时候汽油浓度又不够浓了，起步动力又不太足了，有可能就会跳起来了。 如果不是前面说的种情况，又不是冬天出现，基本上要维护电瓶，或者是换一个新的电瓶了。 开车时出现这种情况的原因有哪些？ 燃油品质不好，导致燃烧不充分 还有就是你开车的时候，开的时候，开着开着发动机故障灯就突然亮起来了，继续开又一切正常了。 也没有驾驶性能上面的这个问题，最有可能的就是燃油品质不好，导致的燃烧不充分了。 短期影响不大，长期用损坏发动机 汽油滤芯它有过滤功能，如果只是加一箱劣质汽油，对发动机一般没太大影响的，后面换成正规加油站就行了。 就像人有免疫功能一样的，偶尔一次小感冒不会说是躺着一年起不来了。 如果长期用品质不好的汽油，按照中国机械工业联合会的说法。 它会导致这种氧传感器损坏、三元催化损坏、点火线圈损坏，等等等等一系列的这种问题的。 加速或开高速时故障灯也可能跳出来 还有一种，就是加速的时候发动机它跳出来了，这个「bia」踩一脚油门，或者开高速的时候。 主要是加速的时候，进气量它突然增加了，如果恰好空气滤清器堵掉了，就会导致进气不足，会使这个发动机故障灯亮一下的。
汽车水温达到90℃机油灯亮是怎么回事
水温高，机油变清了，先挽浓点的机油次下
气囊故障灯长亮是什么原因？
如果车辆的安全气囊故障灯常亮，这说明安全气囊系统出现故障了，到底是什么问题需要用维修电脑检测一下，根据故障码来查找原因进行维修。
汽车发动机热后故障灯就亮是什么原因（冷车启动后行驶几公里故障灯就亮了，热车打着火后就一直亮着）。
检测故障码。看看是否是混合气控制、氧传感器之类的燃油控制，排放系统的故障码。
软管是，检测燃油控制系统；
氧传感器性能。
我的哈飞中意面包车发动机总是高温怎么办？
发动机水温高一般这种感觉都来自微型车、小排量车，水温表显示的是模糊的温度范围，没有具体温度数字，将温度显示分为几道杠，没到杠温度多少未知。面对这种迷惑给司机造成很大困难，于是找修理厂咨询，结果就是换水箱、清水道、等等消费。解决的办法；气缸燃油雾化的最佳温度80-90度，能够稳定在这个范围，不开锅就可以。实际上保持不严重超载、**是不会开锅的。最佳温度是车辆自动控温可以完成的。
不缺水,不缺机油.发动机温度高,机油灯亮,故障灯亮是什么一回事
你怎么知道油温高呢？机油灯亮把机油传感器上一根线拿下来看看灯亮不亮，如果不亮，然后对车身搭，看看亮不亮，要接触好，如果亮，就是传感器坏了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业**，10分钟解决。】
海尔空调故障代码查询
你好，71LW/F柜机故障代码
E1室内环温传感器故障
E2室内盘管传感器故障
E3室外环温传感器故障
E4室外盘管传感器故障
E5室外电流过大
E6高压压力保护
E7电源欠压保护
E8控制面板和主控板之间通讯故障
KFR-60LW/BPF故障代码
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E5过电流保护
E6管路压力保护
E7室外低电压保护
E8面板与主板通讯故障
E9室内外通讯故障
E0室内室外通讯故障
LED灯显示
L1 L2
室温传感器坏: 闪1 灭
室内盘管传感器坏: 闪2 灭
制热过载: 闪4 灭
制冷接冰: 闪5 灭
通信故障: 闪7 灭
风机故障: 闪8 灭
模块故障: 灭闪1
无负载: 灭闪2
压缩机过热: 灭闪4
总电流过流: 灭闪5
室外环温传感器坏: 灭闪6
室外管温传感器坏: 灭闪7
ROM坏: 灭闪8
电源过压保护: 灭闪10
制冷过载: 灭闪12
E2ROM错: 灭闪14
36BP,50BP空调故障
室内机
电源指示灯连续闪烁的次数代表室内机故障代码
下面的数字代表次数
室内机故障
1室温传感器相关故障
2室内盘管传感器相关故障
4制热室内盘管过热或传感器故障
5制冷室内盘管过冷或传感器故障
6CPU工作不正常
7通讯故障
8内风机故障(含霍尔元件坏)
9电源接触**
室内机
定时指示灯(**)连续闪烁的次数代表室外机故障代码
下面的数字代表次数
室外机故障
1IPM模块过热,过流,短路
2室外压缩机无电(检流线圈,压缩机开路等)
4压缩机过热
5整机过流
6室外环温传感器相关部位
7室外盘管传感器相关部位
8CPU故障
10电源欠压
11电源接触**
12制冷室外盘管温度超过72度
14CPU故障
15CPU工作条件不正常或CPU坏
KR-70QW,KF-71QW/S,KF-120QW,KF125FW维修代码
E0-排水系统故障
E1-室内感温器故障
E2-室内盘管传感器故障
E3-室外环温传感器故障
E4-室外盘管传感器故障
E5-过流保护
E6-管路压力保护
E7-面板与主板通迅故障
E8-主板与室外通讯故障【摘要】
海尔空调闪灯故障代码【提问】
你好，71LW/F柜机故障代码
E1室内环温传感器故障
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E4室外盘管传感器故障
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E8控制面板和主控板之间通讯故障
KFR-60LW/BPF故障代码
E1室温传感器故障
E2室内盘管传感器故障
E3室外环温传感器故障
E4室外盘管传感器故障
E5过电流保护
E6管路压力保护
E7室外低电压保护
E8面板与主板通讯故障
E9室内外通讯故障
E0室内室外通讯故障
LED灯显示
L1 L2
室温传感器坏: 闪1 灭
室内盘管传感器坏: 闪2 灭
制热过载: 闪4 灭
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室外环温传感器坏: 灭闪6
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下面的数字代表次数
室外机故障
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2室外压缩机无电(检流线圈,压缩机开路等)
4压缩机过热
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6室外环温传感器相关部位
7室外盘管传感器相关部位
8CPU故障
10电源欠压
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12制冷室外盘管温度超过72度
14CPU故障
15CPU工作条件不正常或CPU坏
KR-70QW,KF-71QW/S,KF-120QW,KF125FW维修代码
E0-排水系统故障
E1-室内感温器故障
E2-室内盘管传感器故障
E3-室外环温传感器故障
E4-室外盘管传感器故障
E5-过流保护
E6-管路压力保护
E7-面板与主板通迅故障
E8-主板与室外通讯故障【回答】
汽车仪表显示warn是什么故障
汽车仪表盘中出现warn为保养指示灯和燃油含水的警示灯。
随着汽车行车途中的长期使用，会导致汽车中的主要部件（包括润滑油）的性能由于磨损、老化等因素而逐渐降低汽车主要部件的效率。车辆在正常行驶下慢慢都会出现多种部件的故障问题。没有一部车的使用情况完全相同，无法得知每种零件的磨损程度与老化情况。
正是由于汽车行驶过程中会出现部件的损坏等，所以需要定期前往正规的4S店进行定期保养车辆，以保证汽车的整车情况处于良好状态，才能保障行车安全。
扩展资料：
汽车的日常保养事项如下：
1，清洁，空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质，不仅容易被泄漏的燃油黏附，在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层，使机件的散热性能变差，而且容易被车身静电吸而侵蚀油漆面，使其过早褪色。
2，空气滤清器过脏会陡阻碍新鲜空气进入汽缸，导致合气过浓、燃烧不完全、功率下降、排气超标。现代空气滤清器一般都采用纸质滤芯，清洁时注意：不用水或油洗，应采用轻拍法和吹洗法。
3，机油滤淆器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑**、磨损加大甚至烧瓦等。为此，应定期清洗或更换。通常每行驶8000km更换一次，若气候干。应缩短为5000km更换一次。
参考资料来源：凤凰网-汽车仪表上出现小扳手报警灯，是代表车辆该维修了吗？
参考资料来源：百度百科-汽车保养
汽车在行驶中，仪表盘这些灯一旦亮起，必须及时停车处理，你知道吗？
为了防止家里遭贼，我们都会在家里安装一个警报器，这样如果家里进贼了就能及时知道。同样的为了知道汽车有哪些故障，所以汽车上有很多的警报灯，当汽车出现故障的时候，它们就会响起来提醒车主，但是有些人一点也不在意依旧我行我素的开车。其实这样是非常危险的，今天小编就来给大家说一下汽车上哪些灯亮以后，我们必须要停车。
一、仪表盘亮红灯
汽车仪表盘上有车速里程表、燃油表、水温表等等，我们可以在仪表盘上了解汽车的工作状况。同样的，如果汽车出现故障，我们也可以在仪表盘上看出来。如果仪表盘上有出现一些红色标识的情况，我们一定要立即停车检查，尤其是车身稳定系统标识。如果看到这个标识亮起，我们还不停车，很有可能会车毁人亡。
二、转向助力报警灯
有些人在开车的时候开的非常快，即便是在转弯的道路上也开的飞快，这样是非常危险的。尤其是在转向助力报警灯亮了以后，有些车主依旧开的飞快，也不停车。转向助力报警灯可能意味着汽车低速摆头和转向不稳，或者是行驶跑偏、转向沉重，在这种情况下开车是非常危险的，尤其是在转弯的时候。所以如果转向助力报警灯亮了，一定要立马停车检查。还有机油壶和水波浪的标识，则是意味着很有可能是汽车的机底壶被破坏了，也是非常危险的。
三、车门未关亮灯
有些人在关车门的时候用的力道不够大，就会造成车门没有关紧的现象，然后车主就开车了。出现这种情况，会有提示灯亮起来，提醒你没有关紧车门。这时候大家一定要立马停车，虽然车门没关紧是小事，但是当汽车开起来以后，由于车门没关，风速又很大，会拍到前挡风玻璃上，这种情况是非常危险的。
四、ABS报警灯
汽车制动防抱死系统能在汽车制动时，控制制动器动力的大小，使轮胎不至于被抱死，所以这个系统起着非常关键的作用。汽车制动防抱死系统又简称ABS系统，如果出现故障，报警灯会亮起来，这时候我们一定要及时停车检查，看看系统存在什么故障，否则，如果遇到意外情况是很危险的。
如果你在开车的时候，以上这几个灯亮了，一定要及时停车检查，然后送去维修店维修。千万不要继续开车，拿自己的生命开玩笑。