道路设计的最大坡度(道路设计的最大坡度为)-冷知识百科

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道路设计的最大坡度

道路设计的最大坡度，因公路等级、设计时速、地域状况不同而不同。

道路设计的最大坡度

一般说来，都是根据车速限定坡度。设计车速在120km/h、100km/h、80km/h、60km/h、40km/h、30km/h、20km/h时，坡度的极限值是3%到10%，积雪寒冷地区的最大坡度推荐值不大于6%。

以城市道路为例，公路在设计时速20km/h时最大纵坡为9%，经技术经济论证，可增大到10%。城市道路在设计时速20km/h时最大纵坡为8%，经技术经济论证，可增大到9%。

拓展资料

公路坡度规范。

1、基地地面坡度不应小于0.2％，地面坡度大于8％时宜分成台地，台地连接处应设挡墙或护坡；

2、基地机动车道的纵坡不应小于0.2％，亦不应大于8％，其坡长不应大于200m，在个别路段可不大于11％，其坡长不应大于80m；在多雪严寒地区不应大于5％，其坡长不应大于600m；横坡应为1％～2％；

3、基地非机动车道的纵坡不应小于0.2％，亦不应大于3％，其坡长不应大于50m；在多雪严寒地区不应大于2％，其坡长不应大于1OOm；横坡应为1％～2％；

4、基地步行道的纵坡不应小于0.2％，亦不应大于8％，多雪严寒地区不应大于4％，横坡应为1％～2％；

5、基地内人流活动的主要地段，应设置无障碍人行道。

国家规定的道路建设最大坡度是多少？

根据《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）规定：各级公路的最大纵坡不应大于3%～9%。

3%、4%的最大纵坡适合于高速公路和一级公路平原微丘区比较高行车速度行驶；

8%，9%的最大纵坡，适合于三、四级公路山岭重丘区低速行驶；

5%，6%，7%的最大纵坡适合于80，60，40km/h的计算行车速度。

公路护栏网的养护：

1、护栏网产品作为高速公路中一项最重要的交通基础设施，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。

是高速公路重要维护和安全保障设施。比如：公路护栏网通常采用选用低碳钢丝、铝镁合金丝为材质经焊接而成编焊而成；网格结构简练、安装不受地形起伏限制，特别是对于山地、坡地、多弯地带适应性极强。该产品坚固耐用、价格中等偏低，适合大面积采用。

2、由于我国公路建设中,铁质护栏通常采用涂漆防护，后来逐步采用热浸锌的形式，现在仍大量广泛采用热浸锌方式防护。

护栏属于户外使用的大型长久性设施，对防护体系的选择要针对不同的大气环境选择不同的防护体系。新颁布的国家标准GB/T18226-2000《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》，将护栏产品的防护分为四类：镀锌、镀铝、镀锌（铝）后涂塑、涂塑。

以上内容参考：百度百科-等级公路

国家规定公路最大坡度是多少度

道路有公路中的高速公路，一级公路，二级公路，**公路，四级公路。城市道路中有快速路、主干路、次干路、支路等。根据这个确定设计车速：120、100、80、60、40、30、20。各个车速不一样的最大坡度从3%到10%，积雪寒冷地区的最大坡度推荐值不大于6%。