今天冷知识百科网小编 穆向凡 给各位分享车务专业作业标准有哪些的知识，其中也会对铁路工种车号员最详细的作业标准是什么？(铁路车号员岗位职责)相关问题进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
铁路工种车号员最详细的作业标准是什么？
运转车号员作业质量标准
Q/GT106—QW1.10—2001
作业目的 安全、正确、及时地完成列车票据交递、现车核对、列车编组单的编制或修改，确保列车出发安全、正点。
作业前准备 班前充分休息，并按规定时间候班，班前6小时严禁饮酒。按规定着装，佩带防护用品，持证上岗
主要设施、备品 TMIS系统、拨号铁路电话、集中电话、《行车组织规则—广铁运[2000]450号》附件4规定备品；
作业程序 作业前 作业中 作业后
作业内容 1、班前准备
⑴、了解列车运行情况，掌握列车运行重点事项。
⑵、参加**会，听取班工作内容，参加规章抽问（学习）。
2、**
⑴、检查备品齐全、完好。
⑵、检查股道存车、核对运输票据、列车编组顺序表.
⑶、了解列车运行及调车作业情况。 1、接收列车
⑴、掌握列车到达时间和股道，准备接车；
⑵、立岗接车，接收列车编组顺序表和票据；
⑶、依据到达列车编组顺序表，核对现车作好标记；
⑷、根据现车，修改列车编组顺序表；
⑸、按照编组顺序表，核对票据，发现问题及时报告处理；
⑹、按照规定及时分送列车编组顺序表及本站作业票据。
2、出发作业
⑴、清点、核对运输票据；
⑵、及时整理票据，做到运输票据与现车一致；
⑶、根据调车作业计划编制列车编组顺序表，排好票据顺序， 并计算出列车总重、计长；
⑷、检查确认列车编组符合要求，发现问题及时报告；
⑸、复检列车编组顺序表，确认重量、计长、计算正确。
3、交接传递
⑴、按规定与司机（运转车长）办理票据和编组单的交接手续；
⑵、按规定时间正确及时向调度所（值班员）汇报；
4、现在车核对
⑴、掌握现在车分布情况，按分工包线路核对站场现车及支线取送车辆；
⑵、负责货车蓬布的核对、检查、登记。
5、收、发预确报作业
⑴、列车到达前根据阶段计划及时接收预报，与到达标准核对无误后，按规定数量打印交出发司机；
⑵、列车出发后及时发送确报；
⑶、本站始发、作业或到达无确报列车根据《列车编组顺序表》输入电脑生成报文向网络发报；
1、**
⑴、检查、整理备品齐全完好。
⑵、整理剩余票据，做到票车一致。
⑶、按规定认真填写好交**薄。
⑷、与**者按规定进行对**接。
辅助作业 1、编组顺序表、打印机色带等不足规定备用量时要及时向车间请领；
2、及时从值班员处抄收阶段计划；
质量要求 1、**前10分钟，要基本掌握本班重点事宜；
2、按时参加**会，对**会抽问规章要求基本掌握；
3、**时要求逐项交接。 1、列车出发编组、预确报要求打印清晰，车数、总重、换长、车种、车号、蓬布、关门车、隔离车等要求标记清楚无误；
2、在列车停点时间内完成现车核对、票据交接等工作，确保列车正点开出；
3、发现列车有违反《货物列车编组计划》、《危规》、《技规》、《行规》等情况及时汇报，确保本站发出列车无违编情况发生； 1、各种票据要保管良好，严禁擅自涂改、销毁或丢失
2、**时逐项交接。
3、备品交接齐全；
运转车号员作业质量标准
Q/GT106—QW1.10—2001
作业程序 作业前 作业中 作业后
安全要求 1、交递票据、核对列车需跨越站台、线路时，应一站、二看、三通过，注意机车、车辆动态及脚下有无障碍物；
2、接车时站在《站细》规定位置，随时注意邻线机车车辆动态。
3、向机车交递票据时，须面向来车方向，交后迅速回到安全位置；
4、核对现车顺线路走时，应走两线路中间，并注意邻线的机车车辆和货物装载状态，严禁在道心、枕木头上行走，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等；
监控措施 值班站长检查 车间、车站干部检查、值班站长检查 值班站长检查
作业控制 自控 车号员 车号员 车号员
互控 质量 值班站长、车号员 值班站长、车号员、值班员、站调 车号员、值班站长
安全 值班站长 值班站长、车号员、值班员、站调 值班站长
他控 车间干部查岗、车站“三室”干部查岗、站领导不定时查岗
铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行驶。传统方式是钢轮行进，但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式，或称轨道运输。铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让列车车轮在上面以最小的摩擦力滚动，使这上面的人感到更舒适，而且它还能节省能量。如果配置得当，铁路运输可以比路面运输运载同一重量物时节省五至七成能量。而且，铁轨能平均分散列车的重量，使列车的载重能力大大提高。
铁路有时指某铁路“线”如京广铁路，有时指铁路线的集合而包括旧线新线或一线二线，如某铁路扩改名义下新建一条还是属于某铁路系统。
高铁时代的铁路等级很复杂，有路网等级、时速等级、客货等级等不同角度的分级。高铁级高于国铁Ⅰ级，国铁Ⅰ级有的是快速铁路，有的是普通铁路。
标准轨道是相对于米轨和宽轨而言。时速等级的三分法里，普通铁路比较于快速铁路和高速铁路，二分法里则是普通铁路比较于捷运铁路。
车辆二级维护作业评估标准有哪些
车辆维护制度是贯彻安全第一、预防为主的方针，保障汽车运行安全的基本制度。道路运输经营业户和驾驶员，必须按国家或行业有关标准规定的行驶里程或间隔时间，对车辆进行维护作业。
二级维护是由汽车维修企业负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是：(1) 清洁、补给、润滑、紧固和安全检视，并检查有关制动、操纵等安全部件；(2)以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位；(3)检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等。二级维护必须按期执行。
二级维护的总体程序
首先，由道路运输经营业户或车主把营运车辆直接交到有资质的汽车维修企业。然后，维修企业按照以下规定的步骤和操作规程完成二级维护工作。
(1)按照国家标准和有关规定对车辆进行二级维护作业。
(2)由维修厂把经过维护的车辆送到汽车综合性能检测站进行竣工出厂检测（俗称季审）。
(3)检测合格的，签发出厂合格证交车主完成本次二级维护。若检测不合格，由维修厂返修、复检，直至检测合格。
维修企业可以进行二级维护的维修企业
道路运输经营业户，可以自主选择经道路运输管理机构资质认定的二类以上的汽车维修企业进行维护作业。
二级维护制度对汽车维修厂的作业要求
凡从事道路运输车辆二级维护的维修企业，应严格国家标准和其它相关的行业标准、车辆使用说明书执行维护作业，不得漏项或减项作业，更不得只收费而不对车辆进行维护。
二级维护制度对汽车综合性能检测站的要求？
车辆二级维护出厂前，必须进行竣工上线检测。汽车综合性能检测站应严格执行交通部门制定的有关检测标准、规范和程序，由技术负责人签发检测报告。汽车综合性能检测站应严格按物价部门核定的检测费标准收取检测费。
车务指的是什么？
就是汽车服务，你的车子需要换证换本年检车子过户等等
现代汽车维护的主要工作内容包括哪些？
1.清洁作业
清洁作业是提高汽车维护质量、防止机件腐蚀、减轻零部件磨损和降低燃油消耗的基础，并且为检查、紧固、调整、润滑和补给作业做好准备。清洁作业的工作内容包括对燃油、机油、空气滤清器滤芯的清洁，还包括汽车外表的养护以及对有关总成、零部件内外部的清洁作业。
2.检查作业
检查作业是汽车维护的重要工作之一，通过对汽车各部位的检查，可以确定零部件的变异和损坏情况。检查作业的工作内容主要是：检查汽车各总成和机件是否齐全，连接是否紧固，是否存在漏水、漏油、漏气和漏电等现象；利用汽车上的指示仪表、报警装置等车载诊断装置，检查各总成、机构和仪表的技术状况；对影响汽车安全行驶的转向、制动、灯光等工作情况应当加强检查；汽车拆检、装配或调整时应当检查各主要部件的配合间隙。
3.紧固作业
紧固作业是为了使各机件连接可靠，防止机件松动所进行的作业。汽车在运行中，由于振动、颠簸、热胀冷缩等原因，通常会改变零部件的紧固程度，使零部件失去连接的可靠性。紧固工作的重点应当放在负荷重且经常变化的各机件的连接部位上，应当及时对各连接螺栓进行必要的紧固和配换。
4.调整作业
调整作业是保证各总成和机件长期正常工作的重要环节。调整工作的好坏，对减少机件磨损、保持汽车使用的经济性和可靠性有直接的影响。调整作业的工作内容主要是按技术要求，恢复总成、机件的正常配合间隙及工作性能等。
5.润滑作业
润滑作业是为了减少各摩擦副的摩擦力，减轻机件的磨损所进行的作业。润滑作业的工作内容包括按照汽车的润滑图表和规定的周期，用规定牌号的润滑油或润滑脂进行润滑；各油嘴、油杯和通气塞必须配齐，并保持畅通；发动机、变速器、转向器、驱动桥等应当按照规定补充、更换润滑油。
6.补给作业
补给作业是指在汽车维护中，对汽车的燃料及特殊工作液进行加注补充、对蓄电池进行补充充电、对轮胎进行补气等作业。应当注意的是，必须选择合适的运行材料，并及时正确地添加燃料或更换**液等。
汽车日常维护的内容有哪些
日常维护作业内容主要以车辆“三检”工作为主（即出车前、行车中、收车后检视；车辆的安全机构及各部机件连接的紧固情况，回场后加注润滑油和燃料，运行中随时注意车辆各部运转情况。
发现故障及时排除或报修，不带病行驶），保持车辆“四清”（机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁），防止车辆“四漏”（漏油、水、电、气），做到车容车貌的整洁。
汽车日常维护包括内容是：
1、对汽车外观、发动机外表进行清洁，保持车容整洁；
2、对汽车各部润滑油（脂）、燃油、**液、制动液、各种工作介质、轮胎气压进行检视补给；
3、对汽车制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位和位置以及发动机运转状态进行检视、校紧，确保行程安全。日常维护可由驾驶员车主自行完成。
扩展资料：
常见的汽车汽车维修误区
1、拆除发动机节温器
如果因发动机温度高而盲目拆除节温器，**液只能进行大循环，不能调节**强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而会使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修**系统的其他部位，不能拆除节温器。
2、认为水泵风扇皮带越紧越好
其实，皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。
3、给汽车轮胎螺栓螺母涂油
很多驾驶员在给汽车做轮胎维修的时候，觉得给车轮子上的螺栓螺母上面抹点润滑油可以防止其生锈。其实这种做法是非常错误的，会给日常行车安全带来很大的隐患。
因为本身螺栓和螺母之间已经拧紧锁定了，如果给上面涂抹了润滑油，会使其在行驶的过程中随着车身和轮胎自身的抖动，而变松动，在高速上驾驶的时候，很容易脱落，引起交通事故。
参考资料来源：人民网——汽车保养的5个重要时期 你的爱车处于哪个阶段呢？
参考资料来源：人民网——一般常见的汽车汽车维修误区有哪些
初中数学作业要求标准
一 学生作业本要求：
1、作业封面保持干净、不卷角、封面各项填写正确、工整、不涂改。
2、不在作业本上随意涂抹；不提倡使用涂改液，修改带等。
3、学生书写要工整、字迹清晰，画线、作图必须用直尺等专用工具。
4、作业本上作业、配套的练习册统一用黑色中性笔书写。 配套的练习册讲评后统一用红笔订正。
5、数学本统一分两边，先左边再右边，往下书写。
6、错题订正应订正在当天作业的后面，再交给老师重新批改。。
7、学生作业书写格式必须统一、规范设置，整齐美观。①统一按练习一、二来规范作业次数。 ②凡画图，必须使用直尺铅笔画。 ③遇有差错，需要更改之处，先用中性笔划两道红线再在后面书写；为确保作业本的整洁，提倡尽量少用橡皮、胶带等擦拭。
④每两题之间要空一行，每两次作业之间要空五行；
二 作业的设计、布置与要求
作业的设计科学、规范是取得良好作业效果的必要条件。必须遵循有效性和实效性的原则，分层次布置。凡是布置的作业，必须是教师预先做过，对题目的难易程度、学生容易出现错误的地方要有所了解并给于适当的指导或提示。
1、作业类型:一类主打作业，至少一类辅助作业。
2、作业时间与作业量:每天作业量一般不超过30——45分钟。 3、作业书写要求:用蓝、黑水笔或圆珠笔正确书，字迹工整，纸面整洁，作图用铅笔。
4、作业语言要求:写用正确的数学语言推理求解，规范表述，力求简洁明了。
5、作业格式规范要求:做题必需写解，计算题写解:原式=……;化简求值题三个步骤:(1)化简原式，(2)指明条件，(有时也会对条件进行处理)(3)代入求值(显示带入的过程);解答题有问有答;作图题保留作图痕迹写明结论。
6、作业分层要求:作业最好分为三个层次:基础题、能力题，另外对于成绩较好的学生适当布置一两道拓展思考题。
7、每天必须要求学生用一定的时间进行预习和复习。按照学校要求，在周考、月考、期中、期末期间的作业以复习练习试卷为主。
作业的收缴与批改
1、每天的主打作业必须全部交，由数学课代表统一收齐后按时交到
任课教师处，对于未能交作业的学生，教师要批评、帮助、指导其完成。
2、批改作业时每道题目都要给出或对或错的判断，倡导教师给出个性化的评语或评价等第。比如划出错误的步骤或结论，给出正确的方法指导，表扬鼓励、或提出具体的改进要求。
3、每天应对10%左右的同学进行面批，请他们到办公室或利用课间老师到教室，当面给学生一些建议、指导或帮助。
4、每天收的主打作业当天批完，签署批改日期并及时返还学生，辅助作业每周至少批改一次。
作业的讲评与反馈
1、凡是批改作业中较为普遍的问题、具有代表性的问题或具有启发性的问题，教师应该在课堂教学中给与讲解和评述，并要求学生及时纠错改正。
2、对于作业中出现的个性化问题，可以通过写评语、面批或辅导为学生指出。
3、对于常见错误或某些学生经常性的错误，可指导学生建立纠错本，鼓励学生研究典型例题，或主动收集整理一些常见题型梳理成册，便于复习掌握。
希望能帮到你