今天冷知识百科网小编 诸葛芷夏 给各位分享洗涡轮增压器有什么用途的知识，其中也会对涡轮增压清洗有必要吗？(涡轮增压清洗有必要吗4万公里)相关问题进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
涡轮增压清洗有必要吗？
汽车上涡轮增压器的虽然看起来技术含量挺高的，但是它的技术更多的是在材料以及机械加工精度上，而它的结构其实是非常简单的，就是一个中间体，两侧各支撑一个叶轮。涡轮的一侧与发动机排气歧管相连，发动机排出的高温高压废气推动涡轮高速旋转，然后带动另一侧的泵轮有随之高速旋转，把更多的空气压入发动机，从而增加发动机进气量，提高发动机功率和扭矩。这就是涡轮增压的基本原理。
那么这个涡轮和泵轮需要清洗吗？答案是不需要！
网络上的各种涡轮增压器清洗方法，基本都是清洗这个进气泵轮。但是这个进气泵轮直接接触的是从空气滤清器进入的清洁空气，基本不含任何杂质，所以它是不可能脏污的；此外它是一个高速旋转件，一般的杂质也不可能在上面停留。我们拆开进气管，用手摸这个泵轮，会发现在它的上面几乎没有任何灰尘，非常洁净。即使有些车型有少量的油渍沾附在叶轮上面，那是由曲轴箱通风带来的少量机油蒸汽导致的，并不影响叶轮的工作，更不会降低涡轮增压器的工作效率。
有些涡轮增压器的泵轮上有许多的麻点，或者叶轮边缘处呈现锯齿状，这主要是因为空气滤清器损坏了，或者滤清能力较差，空气中杂质和颗粒没有完全的过滤掉，进入了进气管，从而把这个泵轮打坏的。这种情况下清洗增压器是没有用的，需要更换质量有保障的空气滤清器，并检查进气管路的密封性。
那么涡轮增压器上的涡轮需要清洗吗？答案也是不需要。涡轮直接接触的是发动机排出的高温高压废气。你可以想象一下，几百上千度高温的气体，喷射在金属叶片上，这个叶片上还能留下什么杂质？充其量会残余一些炭黑，其它的什么都没有。用手摸这个涡轮，一般只有薄薄的一层炭黑（不是积碳），非常均匀的粘附在涡轮叶片上。这些炭黑是不会对涡轮的运转产生任何影响的，即使你把它清除掉了，发动机启动几分钟之后，上面还是这样的。清洗它也是没有任何意义的。如果在涡轮上沉积了大量的积碳，那么说明发动机已经严重磨损烧机油了，或者是涡轮增压器轴承损坏了，这种情况清洗涡轮是没有作用的，需要大修发动机或者更换涡轮增压器。
所以，所谓的清洗涡轮增压器，是没有任何必要的，就是在征收车主的智商税。对于增压器，我们只要在日常驾驶中正确使用，一般是不会损坏的，也不需要特殊的保养。比如使用高品质的全合成机油，在冷车启动时不要猛轰油门，冬季怠速热车一分钟之后再起步，在长途高速行驶后不要立即关闭发动机，怠速运转2~3分钟之后再停机，保持空气滤清器的 清洁与完好，等等。
汽车的涡轮增压器需要清洗吗？多久清洗一次？
涡轮增压的喷油嘴多久洗一最好？还是老司机讲的话比较靠谱
涡轮增压清洗有意义吗
没有。
涡轮增压是不需要进行清洗的，但是如果想要清洗的话，也是可以的，一年清洗一次就可以了。涡轮增压的清洗方式有两种，一种叫做液洗，另一种就是干洗，液洗需要耗费比较多的时间去*干，所以建议想要洗，干洗比较方便。
涡轮增压是一种用于发动机上面的技术，可以在提高发动机排量的情况下，去增加进入发动机内的空气。涡轮增压器是通过两个部分组成的，一个是压缩涡轮，而另一个是排气涡轮。
涡轮增压发动机使用注意事项
需要经常检查涡轮增压器的密封环是否密封。因为如果密封环没有密封住，那么废气会通过密封环进入发动机润滑系统，将机油变脏，并使曲轴箱压力迅速升高，此外发动机低速运转时机油也会通过密封环从排气管排出或进入燃烧室燃烧，从而造成机油的过度消耗产生烧机油的情况。
经常注意检查增压器的运转情况。在出车前、收车后，应检查气道各管的连接情况，防止松动、脱落而造成增压器失效和空气短路进入气缸。当发现机油突然变脏，并且曲轴箱压力迅速升高，机油的过度消耗等现象时，涡轮增压器很可能有故障，必须拆下检修。
以上内容参考 人民网-为什么都用涡轮增压，机械增压却用得少、百度百科-涡轮增压
涡轮增压器的作用是什么
涡轮增压器的作用：
1、提高发动机升功率。在发动机排量不变的情况下可以通过增加进气密度，让发动机可以多喷油，从而提高发动机的功率，加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大20%~30%。反之在同样的功率输出的要求下可以降低发动机的缸径，缩小发动机的体积和重量。
2、改善发动机的排放。涡轮增压器发动机通过改善发动机的燃烧效率，减少发动机废气中颗粒物和氮**物等有害成分的排量。是柴油发动机达到欧二以上排放标准不可缺少的配置。
3、提供高原补偿的功能。部分高海拔地区，海拔越高，空气越稀薄，带涡轮增压器的发动机就可以克服因高原空气稀薄导致的发动机的功率下降。
4、提高燃油经济性，降低油耗。由于带涡轮增压器的发动机燃烧性能更好，可以节省燃油3%-5%。