今天冷知识百科网小编 皇甫绿柔 给各位分享oc1什么故障代码的知识，其中也会对veich变频器显示oc1是什么故障(变频器显示oc怎么维修)相关问题进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
veich变频器显示oc1是什么故障
veich变频器显示oc1可能有以下原因：
加速时间设置过短；瞬停后，对还在运转中的电机进行启动；
V/F 曲线设定不适或转矩提升值过高；
变频器容量偏小；
建议延长加速时间；
建议等电机完全停止后再启动或将［E-30］设定为“2”；
建议重新设定V/F 曲线或转矩提升值；
建议选用容量等级匹配的变频器。
电机缺相，变频器故障显示0C1
一般来说你变频模块已经炸了
OC1大多变频都是过流
你把变频空载运行
还Oc1的话就是变频炸了
我做国产变频技术的
一般电机缺相运行时间长了都会炸模块
有什么问题可以HI我
invt变频器显示故障代码OC1怎么办?
1、变频器过电流故障
※ 故障代码:OCF。
（1）故障名称:变频器过电流故障
（2）产生故障的原因:电动机铭牌数据输入不正确:电动机拖动的负载太重:机械卡死;电动机堵转。
（3）解决故障的方法:检査设置(Set)与电动机控制(drC)菜单中电动机铭牌数据是否输入正确;过电流保护阈值是否得当:检查变频器选型与电动机、负载是否适，检查电动机是否堵转;检查机械是否卡死。
2、电动机短路故障
※ 故障代码:SCF
（1）故障名称:变频器根据短路程度的不同,可显示SCF1电动机短路;SCF2有阻抗短路;SCF3接地短路。
（2）生故障的原因：:SCF1:当变频器输出相间或输出对地发生短路,用硬件检测此故障并快速响应(几个微秒),触发故障的电流阈值在变频器3~4倍的额定电流之间。
（3）SCF2:变频器因为变频器输出相间或输出相对地发生阻抗短路,使用软件检测此故障,时间几个毫秒,变频器输出接地可能的原因有:电动机本身的短路;过长的电动机电缆,如果有多个电动机并联,电动机与变频器之间的电缆长度超过80米,而未使用电动机电抗器或变频器输出侧的正弦波滤波器来降低接地漏电流。
（4）产生故障的原因:电动机或变频器到电动机的电缆绝缘问题;电流互感器故障;电源板包括|GBT功率部分故障;控制板故障。SCF3:当电动机起动或运行时,检测变频器输出与地发生短路,变频器检测到输出对地有大的漏电流。
（5）解决故障的方法:检查变频器到电动机之间的电缆绝缘;检查电动机绝缘;如果电动机与变频器之间的电缆过长,应使用电动机电抗器或变频器输出侧的正弦波滤波器以降低接地漏电流;降低变频器的开关频率,检查GBT功率部分是否正常。
invt变频器显示故障代码OC1怎么办?
1、变频器过电流故障
※ 故障代码:OCF。
（1）故障名称:变频器过电流故障
（2）产生故障的原因:电动机铭牌数据输入不正确:电动机拖动的负载太重:机械卡死;电动机堵转。
（3）解决故障的方法:检査设置(Set)与电动机控制(drC)菜单中电动机铭牌数据是否输入正确;过电流保护阈值是否得当:检查变频器选型与电动机、负载是否适，检查电动机是否堵转;检查机械是否卡死。
2、电动机短路故障
※ 故障代码:SCF
（1）故障名称:变频器根据短路程度的不同,可显示SCF1电动机短路;SCF2有阻抗短路;SCF3接地短路。
（2）生故障的原因：:SCF1:当变频器输出相间或输出对地发生短路,用硬件检测此故障并快速响应(几个微秒),触发故障的电流阈值在变频器3~4倍的额定电流之间。
（3）SCF2:变频器因为变频器输出相间或输出相对地发生阻抗短路,使用软件检测此故障,时间几个毫秒,变频器输出接地可能的原因有:电动机本身的短路;过长的电动机电缆,如果有多个电动机并联,电动机与变频器之间的电缆长度超过80米,而未使用电动机电抗器或变频器输出侧的正弦波滤波器来降低接地漏电流。
（4）产生故障的原因:电动机或变频器到电动机的电缆绝缘问题;电流互感器故障;电源板包括|GBT功率部分故障;控制板故障。SCF3:当电动机起动或运行时,检测变频器输出与地发生短路,变频器检测到输出对地有大的漏电流。
（5）解决故障的方法:检查变频器到电动机之间的电缆绝缘;检查电动机绝缘;如果电动机与变频器之间的电缆过长,应使用电动机电抗器或变频器输出侧的正弦波滤波器以降低接地漏电流;降低变频器的开关频率,检查GBT功率部分是否正常。
变频器故障代码E003是什么意思？
主要原因及处理办法：
1)输入电压异常，检查输入电源。
2)加速时间设置太短，适当延长加速时间。
3)对旋转中的电机再启动，设置为减速再启动功能。
4)运行中负载发生突变或异常，检查负载或减小负载的突变。
veich变频器显示oc1是什么故障
veich变频器显示oc1可能有以下原因：
加速时间设置过短；瞬停后，对还在运转中的电机进行启动；
V/F 曲线设定不适或转矩提升值过高；
变频器容量偏小；
建议延长加速时间；
建议等电机完全停止后再启动或将［E-30］设定为“2”；
建议重新设定V/F 曲线或转矩提升值；
建议选用容量等级匹配的变频器。