今天冷知识百科网小编 段怜易 给各位分享卡车排气管放炮是什么故障的知识，其中也会对小车在行驶中响了一声像放鞭(小车在行驶中响了一声像放鞭炮似的)相关问题进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
小车在行驶中响了一声像放鞭,是排气吗
一般要发动机缺火缺缸才会放*
排气管放*怎么回事？
排气管为什么会有放*噪音？
汽车排气管放*是怎么回事？
汽车在平整路面或上坡路面行驶时，驾驶员是通过油门踏板来控制发动要机转速，并随克服阻力的需要而变动，此时，发动机为主动，油门踏板控制进入气缸内的混合气是正常的比例，所以，一般不会产生放*现象。
而汽车在下坡时，一般采用高挡溜坡，这时发动机曲轴受车轮轴的驱动而产生较高的转速，此时，不加油门，混合气也是怠速的比例，因此，吸入的混合气与发动机快速运转时只需较稀的混合比不相适应，当混合气过浓时，有一部分未燃或过剩的可燃性混合气随废气排放到排气管，遇到排气管内的火星或过热的废气就是产生**放*声，严重时可损坏消音器。遇到这种情况，一般应及时切换低速挡来控制车速，这样，既保证行车安全，又可防止放*现象。
形成这种现象的原因很多，总结起来，可能有如下几种：
1．混合气过浓
发动机的可燃混合气由于过浓而未能完全燃烧，随废气排出，未点火燃烧的可燃混合气进入排气管，在排气管内遇到新鲜空气又重新燃烧发出**声。可燃混合气过浓造成排气管放*的现象，在发动机低速运转时，声音沉重而不稳定；发动机高速运转时，排气管放*明显好转，甚至消失，是判断混合气过浓引起排气管放*的一个标志。
2，浮子室油位过高
浮子室油位过高，不仅会造成可燃混合气过浓，而且使部分燃油未经充分雾化直接进入气缸内，在气缸内未完全燃烧，又随废气排人消声器内重新燃烧，发生放*现象。
若从消声器排出大量油珠，停机后仍有燃油流出，说明浮子室油位过高或浮子室油针密封不严，应对化油器进行清洗或更换。
3．点火提前角过小
四冲发动机气门间隙不对，气门烧蚀关闭不严，气门相位重叠角过大，正时齿轮安装不对引起排气门早开，从而产生入*现象。点火过迟，使可燃混合气燃烧时间拖长，未燃烧完的可燃混合气在消声器内又产生二次燃烧，引起排气管放*。这时，应调整点火提前角时间或更换磁电机。
4．火花塞断火或火弱
某一冲程的可燃混合气未能点燃，排人消声后又被下一冲程的高温气体点燃。这种现象断续而无规律，发动机功率明显下降，加速时很容易熄火。这时，应拆下火花塞做跳火试验，若火花塞断火或火弱，应清除积炭或更换新件。