今天冷知识百科网小编 方芷痕 给各位分享驭胜dpf灯亮是什么故障的知识,其中也会对汽车仪表盘这个dpf灯亮了是什么意思?(汽车仪表盘dpf指示灯亮)相关问题进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在我们开始吧!
汽车仪表盘这个dpf灯亮了是什么意思?
汽车仪表盘这个dpf灯亮起有故障的话,可能是DPF滤芯有点堵的原因,可以跑一下高速,至少超过半小时,或是车速超过50KM/h,跑上半个多小时可以清除。
DPF这个是柴油车才有的过滤器,一般长时间着车会自动催化清洁,短时间用车频繁会不利于此部件的自动再生清洁,可能会导致堵塞,触发传感器显示DPF故障。
汽车仪表盘指示灯分类
1、红色指示灯
红色的灯一般情况下都是危险警报灯,这些红色的指示灯如果点亮的话对它置之不理,要么对你的行车安全造成巨大影响,要么对车辆本身造成很大的伤害。
2、**指示灯
**灯是故障指示灯,仪表当中**灯点亮都告诉驾驶员车辆某个系统的功能丧失了,比如ABS警报灯点亮,直接意义就是ABS已经不再起作用了,在制动的时候有可能造成车轮爆死的情况。
汽车仪表盘这个dpf灯亮了是什么意思
颗粒过滤器警告灯。1、手动再生,如果dpf是**指示灯,这种会出现闪烁的信号,通常都是车辆在低速下每小时80公里以下的状态之中行驶,此时应该尽快离开道路,以及远离易燃易爆物品,等到车辆停稳以后再去挂空挡、拉手刹,再去按下dpf控制键。 2、自动再生,这种dpf灯是绿色,意味着不需要用人工的方式去干预,通常都是车辆在高速上行驶,每小时超过80公里以上,需要继续维持驾驶状态,等到颗粒物处理完成以后,指示灯就会熄灭。 3、随时再生,这个就意味着能够在任意时间段去操作,比较适合在市区内行驶,只需要按下dpf控制键,**指示灯就会长时间变亮,大概等上15到30分钟,指示灯熄灭以后,就意味着颗粒物已经处理完成。
汽车仪表盘这个dpf灯亮了是什么意思
颗粒过滤器警告灯。1、手动再生,如果dpf是**指示灯,这种会出现闪烁的信号,通常都是车辆在低速下每小时80公里以下的状态之中行驶,此时应该尽快离开道路,以及远离易燃易爆物品,等到车辆停稳以后再去挂空挡、拉手刹,再去按下dpf控制键。 2、自动再生,这种dpf灯是绿色,意味着不需要用人工的方式去干预,通常都是车辆在高速上行驶,每小时超过80公里以上,需要继续维持驾驶状态,等到颗粒物处理完成以后,指示灯就会熄灭。 3、随时再生,这个就意味着能够在任意时间段去操作,比较适合在市区内行驶,只需要按下dpf控制键,**指示灯就会长时间变亮,大概等上15到30分钟,指示灯熄灭以后,就意味着颗粒物已经处理完成。
dpf灯亮是什么意思?
颗粒过滤器警告灯。1、手动再生,如果dpf是**指示灯,这种会出现闪烁的信号,通常都是车辆在低速下每小时80公里以下的状态之中行驶,此时应该尽快离开道路,以及远离易燃易爆物品,等到车辆停稳以后再去挂空挡、拉手刹,再去按下dpf控制键。 2、自动再生,这种dpf灯是绿色,意味着不需要用人工的方式去干预,通常都是车辆在高速上行驶,每小时超过80公里以上,需要继续维持驾驶状态,等到颗粒物处理完成以后,指示灯就会熄灭。 3、随时再生,这个就意味着能够在任意时间段去操作,比较适合在市区内行驶,只需要按下dpf控制键,**指示灯就会长时间变亮,大概等上15到30分钟,指示灯熄灭以后,就意味着颗粒物已经处理完成。
发动机**报警灯亮,是什么原因?车子还能开吗?
造成发动机故障灯亮也是有很多种原因的,如果仅仅是发动机故障灯亮,车子行驶正常,无明显异样,可继续行驶,但是需要尽快去到4S店检查。
1.、汽油品质不好会导致混合气在气缸内燃烧不充分导致发动机灯亮,而且还容易产生积碳。
2、活塞顶端积碳存在会导致雾化**从而引起燃烧不充分导致发动机灯亮。
3、冷车启动时,特别是天气温度急剧下降时,由于电脑的温度修正问题启动时会导致发动机灯亮,但只要温度下降到一定温度不起伏变化后就会相对稳定。
4、发动机行驶里程过长,火花塞工作特性减弱会导致发动机灯亮。
5、车辆车龄过大机械老化导致发动机工况**导致燃烧点火**导致发动机灯亮。
6、部分传感器电脑板本身故障导致发动机灯亮。
扩展资料
发动机保养注意事项
1、清理空气滤清器
空气滤清器直接关系到汽车在行驶过程中发动机的进气问题,广本经销店的经理告诉记者说,车辆只在城市中行驶,空气滤清器还不会堵塞,但是汽车如果在灰尘较多的路面上行驶后,就需要特别关注一下空气滤清器的清洁问题了。
如果空气滤清器发生堵塞或积尘过多就会致使发动机进气不畅,而且大量的灰尘进入汽缸,会加快汽缸积炭速度,使发动机点火不畅,动力不足,车辆的油耗就自然会升高。如果在正常的城市公路上行驶,空气滤清器在汽车行驶5000公里时就应该进行检查,如果滤清器上积尘过多,可以考虑用压缩空气从滤芯内部向外吹,将灰尘吹净。
2、驱除节气门油泥
节气门处油泥产生的原因是多方面的,有些是燃料燃烧的废气在节气门处形成积炭;再就是没有被空气滤清器过滤的杂质在节气门处残留形成。油泥多了进气会产生气阻,从而导致油耗的增加。
在清洗节气门时,首先要拆除进气喉管,露出节气门,拆掉电瓶负极,关闭点火开关,把节气门翻板扳直,往节气门内喷少量“化油器清洗剂”然后用涤纶抹布或者高纺“无纺布”小心擦洗,节气门深处,手够不着的地方可以用夹子夹住抹布小心擦洗,清洗干净后装好进气喉管和电瓶负极就可以点火了。
3、清洗喷油嘴积炭
因为燃烧室容易产生积炭,而积炭会导致启动困难;喷油嘴积炭也会导致油道堵塞、汽油喷射变形、雾化差,燃油消耗自然也会增大。
对于燃烧室的清洗可以采用专用退炭剂,使燃烧室和喷油嘴上的积炭软化并与零件表面脱离,然后将软化的积炭除去。这种除炭方法效果好,比起以前直接擦拭相比有不损伤零件表面等优点,并且除炭的效率也得到了大大的提高。
参考资料:百度百科-发动机