今天12月22日上海地铁1号线发生什么事了(上海地铁一号线发生事故)-冷知识百科

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今天12月22日上海地铁1号线发生什么事了

　　【9：00】新民网记者沈文林在陕西南路站发回报道，由于大量乘客改乘地面交通，导致淮海路陕西南路附近出租车异常紧张。

　　【8：55】新民网实习记者周丽亚在上海火车站发回报道，一位东方电视台实习生告诉新民网记者，她需要乘一号线转二号线再转六号线，一号线发生故障她大叫“悲剧”，她无奈地说，只好去坐摩的了。

　　【8：45】因一号线设备故障，造成马戏城站至衡山路站客流较大，目前对该区段进行限流。

　　【8：39】新民网记者沈文林目前正在陕西南路站，目前1号线陕西南路站已经封站，听地铁工作人员说目前1号线徐家汇站到上海火车站之间都已经因为故障停运，但两头运营正常，目前工作人员在1号线陕西南路站2号口在发致歉信。

　　【8：34】地铁方面回应，称今晨5：50轨道交通一号线陕西南路至人民广场区间突发供电触网故障，造成该区间列车停驶。并表示，7时28分故障基本排除，运营开始逐步恢复。>> 详细

　　【8：30】新民网记者龚莲在漕宝路站发现，往莘庄和往富锦路2个方向的列车都已停运，地铁工作人员请乘客换乘地面交通，表示尚不清楚何时恢复运营。另外记者发现，往莘庄方向停有一辆列车，车门大开。

　　【8：17】人民广场站的一位市民反映称，目前人民广场站2号线通往1号线的通道的卷帘门已经关闭，现在地铁站已经开辟了别的通道疏散客流，目前现在还不是高峰，因此还没有出现拥堵。

　　【8：13】一位市民在上海体育馆站表示，听地铁站工作人员称今天早晨6点钟开始，1号线就已经开始断断续续出现故障，工作人员说，徐家汇开往莘庄的1号线问题好像好一点。

　　【8：08】一位在人民广场站的市民向新民网表示，目前地铁广播站在不停地重复发出1号线设备故障的通知，希望在人民广场站换乘1号线的乘客改乘地面交通。

　　【8：05】另一位市民打电话来表示，他目前听到地铁广播称，1号线人民广场站至汶水路站路线发生故障，3号线、4号线换乘1号线的通道目前已经关闭，请在人民广场站换乘1号线的乘客改乘地面交通。

　　【8：00】一位家住宝山区的市民告诉新民网，她本来要乘坐1号线从共富新村站出发，但是目前1号线停运，所以要改乘其他交通方式。

　　【7：58】 1号线暂时尚未恢复运营，一位市民向新民网反映他目前正在2号线静安寺站，地铁广播告知乘客：1号线列车故障，请在人民广场站换乘1号线的乘客改乘地面交通。

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　　【新民网·独家报道】继昨日2号线发生故障停运10分钟后，今天早晨5点钟，地铁1号线又传出跳闸停电，造成1号线停运。

　　一位市民向新民网表示，今天早晨6点55分，当她乘坐2号线由浦东到浦西上班，当地铁途径世纪大道站时，听到地铁广播站播出通知称，由于1号线发生设备故障，1号线从衡山路站至汉中路段停运，在此路段换乘的乘客请换乘地面交通。当这位市民7点15分到达2号线南京西路站的时候，广播站的通知已经改成1号线全线停运，希望换乘1号线的市民改乘地面交通。

　　而网友在网上也已经有留言：

　　轨交论坛上网友的留言:

　　12月22日早6时46分，2号线北新泾上行广播：“2号线人民广场无法换乘1号线，请乘客转乘地面交通”

　　怎么回事？

　　静安寺，7时1分，上行有同样广播

　　7时4分，有乘客**在静安寺向乘务索要致歉信，要求退票

　　小八挺住

　　05时58分1号线因供电故障，目前衡山路站至汉中路站区段停运抢修中，请前往上述区段或途径上述区段的乘客换乘其他线路或地面公交，给您带来不便深表歉意，上海地铁。(新民网记者张莹心)

亲们有谁知道上海地铁都发生过哪些事故? 急求！！！！

今天12月22日上海地铁1号线发生什么事了

小事故如信号故障什么的说都说不完，这里有3个大事件。
一
时间：2011年9月27日
地点：10号线上海地铁老西门站至豫园站
事件：14时51分，上海地铁十号线豫园往老西门方向的区间隧道内1005号车追尾1016号车。
原因：上海地铁10号线因信号设备发生故障，交通大学站至南京东路站上下行期间采用人工调度的方式。死伤：数百人受伤，无人员死亡。

二
时间：2009年12月22日
地点：1号线上海火车站站
事件：早5：50分，上海地铁1号线因两车相撞停运。被撞车为空车，无人伤亡。截至上午7点58分，1号线暂时尚未恢复运营。有乘客**在地铁站向乘务索要致歉信，要求退票。据了解地铁2号线昨日也因故障停运10分钟。2009年12月22日早5：50分，轨道交通1号线陕西南路至人民广场区间突发供电触网跳闸故障，造成该区列车停驶。地铁运营管理部门立即启动应急预案，一方面派出抢修队伍，至现场排除故障，另一方面启动地面公交配套预案，调集80辆公交车辆到该区间短驳乘客。经初步检查，发现该区间隧道顶部的碳纤维脱落造成短路，并立即组织抢修更换。为确保运营不中断，采取1号线非故障段(富锦路至火车站，徐家汇至莘庄分段运营)两头小交路运行，7：06，故障基本排除，运营逐步恢复。
在运营调整恢复中，7：00左右，由中山北路至火车站下行的1号线140号车，运行至上海火车站折返站时，由于该车冒进信号，与正在折返的117号车侧面碰撞，所幸当时两车速度较慢，且140号车司机已立即采取紧急制动措施，被撞的117号车为空车，因此150号车上的乘客无人受伤，并立即疏散客流。

三
时间：2004年
地点：1号线彭浦新村站
事件：2004年1号线北延伸试车时，在通河新村折返线发生两车侧面相撞事故，具体原因仍然不清楚。两辆车分别是102号车和122号车。由于当时正在试车不载客，而122号车司机跳车逃生，所以无人员伤亡，但是导致102的一节编号为92113的车厢报废。

小但较严重的事件
时间：2010年3月22日
地点：1号线上海南站站与锦江乐园站区间
事件：2010年3月22日早6：30左右，有一男士在地铁1号线锦江乐园站与上海南站站区间被撞身亡。事故发生后，为保障地铁正常运行，地铁方及时与轨道**分局取得联系，并迅速采取措施抓紧处理。故在早高峰来临前，使1号线恢复了正常运营，没有发生大面积延误。

上海轨道交通2号线客流高峰时段是什么时候啊？

地铁2号线由于在广兰路段需要换乘，实际运营分为两段。从上海申通地铁有限公司发布的信息来看：

1、广兰路到淞虹路段（8节小车厢运营段）

周一到周五的早高峰在7：00-9：30，周六、周日的高峰段在9：00-20：00

周一到周四的晚高峰在17：00-19：30，周五晚高在14：00-19：30，周六、周日的高峰段在9：00-20：00

2、浦东机场到广兰路段（4节大车厢运营段）

周一到周五的早高峰在7：00-9：30

周一到周四的晚高峰在17：00-19：30，周五晚高在14：00-19：30

上海地铁1号线发生过什么事故，具体时间，具体车站

1号线因为在北段实行的是富锦路站至上海火车站站的小交路运营，117号车在到达上海火车站站下客后，空车再由上海火车站站开出，往中山北路方向隧道开行数百米，准备通过那里道岔到达折返线，2009年12月22日7时许，由中山北路至火车站下行的1号线150号车，运行至上海火车站折返站时，由于该车冒进信号，与正在折返的117号车侧面碰撞，造成部分线路停运，无人伤亡。

事件的经过

上海地铁1号线今天出什么状况了

我将您的问题提交到轨道俱乐部论坛上了，有会员知情者说道：

“有一列车在漕宝路站出故障，停了好一会儿，一开始没有完全到位就停了，没法继续开。
过了十分钟左右吧（具体多少时间没有看），就好了！不过漕宝路站积压了狂多人！”。。。

上海2020年2月1号地铁1号线,和5号线停运了吗？

到目前为止，上海没有听说地铁停运，只有26条公交车线路停运和公交车起始时间以及间隔时间的调整，所以，地铁1号线和5号线应该正常运行的。

上海地铁9号线有人持刀砍人？警方：系安全演练！演练这么真？

上海地铁9号线有人持刀砍人，这是一条假消息，警方已经辟谣了，并且说这是在进行安全演练。一切以官方发布为准，既然说是做演练，演练当然就会比较真。

有人发布假消息，已经被辟谣了。

上海地铁人来人往，有人发布了消息称，上海地铁9号线有人持刀砍人。这个消息一出，让很多人看到以后觉得很慌张，事实真的是这样的吗？警方已经辟谣了，这是安全演练。有的网友不买账，宁愿相信那个发布假消息的人说的话，还说演练可以这么真吗？文明上网，不信谣，不传谣，要以官方发布为准，这件事的确是演练。

演练期间已经对乘客进行了提醒。

警方辟谣说是演练，有的网友不信，这件事到底是真是假？这的确是真的，因为地铁进行安全演练期间，已经通过地铁的广播通知乘客，还通过举告示牌等形式通知乘客，所以官方的发言是可以相信的。上海地铁进行安全演练，这样的行为很可取，因为安全是最重要的，在保证地铁顺利运行的同时，也要保证地铁乘客的安全。地铁进行安全演练是正常的行为，同时地铁公司也对乘客进行了提醒，有的乘客没有注意到相关的情形，所以对安全演练产生了误解，这也是可以理解的。我觉得上海地铁没有做错，既然官方已经辟谣，网友们就没有必要怀疑。

这件事值得我们反思，在不知情的情况下不要随便发布没有经过确认的消息，如这条消息的发布就很容易引起慌乱。要对自己的言行负责，我们要做到不信谣不传谣，要文明上网，没有得到官方确认的事，不要随便讨论。乘坐地铁的时候要注意安全，对于地铁部门进行了安全演练，乘客要积极配合。