今天冷知识百科网小编 岳夏邦 给各位分享川藏铁路位于什么地区的知识，其中也会对川藏铁路沿线经过我国哪些地形区(川藏铁路沿途所经过的地区有)相关问题进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
川藏铁路沿线经过我国哪些地形区
计划中的川藏铁路主要经过哪些地方(县):
川藏铁路拟沿国道318线建设，从成都出发，经过浦江、雅安、康定、理塘、左贡、波密、八宿、然乌、林芝、米林、朗县、贡嘎到达拉萨，全长1629公里，计划工期2011-2015，其中川藏铁路成都西至朝阳湖段于2009年9月开建。完成后成都至拉萨10小时可达。
交通带来的问题有哪些
交通带来的问题：网约车安全问题频发，打车难、打车贵、早晚高峰交通拥堵、汽车尾气环境污染、事故极易引起大范围交通瘫痪、停车问题
1、早晚高峰交通拥堵：步入二十一世纪以来，我国的城市化进程日益加速，城市规模随之增大，城市居民的收入和生活水平也得到大幅度的提高。
随之而来的是越来越快的生活节奏、越来越强的时间观念、越来越远的出行距离、私家车的数量也越来越多，城市与城市间、城市与各地区之间的经济联系和人员往来更加频繁，交通需求的大幅度增长对城市现有的交通设施产生极大的压力，而当前，交通设施的发展总体跟不上交通需求的增长速度，于是产生了交通拥堵的问题，且日益严重。
2、网约车安全问题频发，打车难、打车贵：近日各大网约车平台在安全出行方面的升级，司机背景筛查、三证验证，以及每天必须进行人脸识别验证。如此，会筛选掉一批不符合标准的司机，其次，政策门槛标准的限定让不合规的车辆退出网约车市场，加上执法部门查处严格，导致车辆减少，很多地区会出现车辆供不应求的现象。并且网约车相对而言价格比较高，并不是理想的日常出行方式。
3、汽车尾气环境污染：汽车尾气中含有150～200种不同的化合物，其中对人危害最大的有一**碳、碳氢化合物、氮**合物、铅的化合物及颗粒物。有害气体扩散到空气中会造成空气污染，对人体的健康损害非常严重——**呼吸道，使呼吸系统的免疫力下降，导致暴露人群慢性气管炎、支气管炎及呼吸困难的发病率升高、肺功能下降等一系列症状。尾气中所含的强致癌物质——苯类物质，会引发肺癌、甲状腺癌等。
4、事故极易引起大范围交通瘫痪：随着我国城市人口和机动车辆的快速增长，城市交通问题越来越突出，严重影响了居民的日常生活，已经成为制约城市发展的瓶颈。出现平均出行时间较长，出行效率下降；道路网应变能力差，遇事故极易引起大范围交通瘫痪等问题。
5、停车问题：汽车并非总处于运动之中。当它们处于静止状态时，就要占据一定空间。汽车越多，占据的空间越大。在城市中心区，人多车多空间少，停车场与汽车数量很不相称，停车也最困难。
川藏铁路建设过程中遇到的主要障碍有哪些？
一、整条线路平均海拔在3000米左右，最高可达5000米，空气稀薄。所以施工人员不得不面对的一个问题就是缺氧，各种高原反应例如头痛、失眠、呼吸困难不畅，尤其是高原突发呼吸类疾病，很容易造成死亡。
二、川藏铁路线存在大量的缝合带，缝合带也是两个板块衔接的地方，这导致该地区地形复杂，存在大量的横断山，大量的山体和湖盆相间，可以说是山高谷又深，总体地势呈现西高东低的状态。同时铁路还需要跨过雅砻江、澜沧江、雅鲁藏布江、金沙江、怒江等五大江，尤其是雅鲁藏布江沿岸，过江风速最大可达12级，在干旱时候会形成风沙，造成可移动土丘。
三、雅安至林芝建设位置，处于高寒环境，有季节性变化带来的隐患，低温施工对施工人员和建设设备都是考验，又加上强紫外线照射，对于人体负担极重，但是川藏铁路虽处于高原地区，但是又在北热带地区，光照充足，温差极大，夏季温度最高可达40℃左右，雨量充沛，可冬季在零下20℃，昼夜温差一般在35℃，这样的环境极易造成泥石流和滑坡。
川藏铁路拉萨至林芝段路基主体工程完成了吗？
我国中长期铁路网规划川藏、滇藏铁路重要组成部分——拉萨至林芝段路基主体工程日前顺利完工。
川藏铁路拉萨至林芝段自西藏自治区拉萨市起，经贡嘎、扎囊、泽当、桑日、加查、朗县、米林至林芝市，新建正线全长402公里，全线共设昌果、贡嘎、扎囊、泽当、林芝等34座车站。
川藏铁路拉萨至林芝段是中长期铁路网规划中川藏铁路和滇藏铁路的重要组成部分，是西藏地区与川渝黔、华中、华东等地客货运输的主要通道。这一铁路建成后，将进一步完善区域铁路网结构，改善沿线交通基础设施条件，加速当地资源优势向经济优势转化，对促进西藏经济社会发展，增进民族团结，增强国防交通保障能力，具有重要意义。
